657522
245
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/256
Pagina verder
4 2 4 3
NL
1 9 . 3 D a k - e n a c h t e r d r a g e r o p d e a u t o
Geb ru i k v o o r het v erv o er m et de au t o
alleen acht erdrag ers di e v o ldo en aan
e gelene natinale etten. et
g eb ru i k v an een acht erdrag er k an lei
-
en tt ngeallen.
U m o et u w ri j s t i j l aanp as s en aan het
geict  u rager.
C o nt ro leer reg elm at i g de b ev es t i g i ng
an u FLYER e-ike anneer u u
ets erert. Als e FLYER an e
rager alt, kan it tt ernstige nge
-
allen leien.
erer u FLYER niet  et ak en
g eb ru i k v o o r de m o t o r alt i j d een re-
g enho es o m b es chadi g i ng en aan de
aanriing te rken. et is aan
te eelen  r e ele FLYER
e-ike een regenes te geruiken.
ees u eran eust at lsse n
-
erelen als gereescaen, a-
gage, gereescastassen, ets-
en en. tiens et transrt ls
kunnen raken. Anere eggeruikers
kunnen ierr in geaar ken.
V erw i j der daaro m v o o r het v ert rek
alle lsse nerelen an e FLYER.
B i j een dak drag er v erandert de t o t ale
gte an u ertuig.
Let enien  et aiale
raagergen an et ak.
D e rem hendel m ag ni et w o rden b enu t
als e ets ligt, nersteen staat 
anneer een iel is geenteer.
A nders k u nnen er lu cht b ellen i n het
raulisce sstee terectken,
aarr e reen niet eer erken.
C o nt ro leer na elk t rans p o rt o f het dru k
-
p u nt v an de rem m en z acht er aanv o elt
an eerer. Beeeg ierr e re-
en enkele keren langaa.  rt
et resstee ntluct.
Blit et rukunt ak, an ag u niet
erer rien. e FLYER-ealer et e
rem m en dan o nt lu cht en
U k u nt di t p ro b leem v erm i j den do o r v o o r
het v erv o er de rem hendel i n t e dru k k en
en b i j v o o rb eeld m et een ri em i n dez e p o -
sitie ast te etten.  rkt u at er
lu cht i n het hy drau li s che s y s t eem b i n-
nenringt. Let er at e reenel
ni et b enu t m ag w o rden w anneer een
an e ielen is geenteer. Als et
iel geenteer et ren, et u
een af s t ands ho u der t u s s en de rem ru b
-
ers.
D e b eri j der i s v erant w o o rdeli j k v o o r het reg le-
m ent ai re en w et t eli j k g o edg ek eu rde v erv o er o p
e aut. Biketec AG sluit elke aansrakelikei
uit in eran et et erer an e FLYER et
ak- en acterragers.
V erv o er de e- b i k e ni et o nders t eb o
-
en. Let er i et eestigen  at er
g een s chade o nt s t aat aan de v o o r-
rk  et rae.
U m ag de e- b i k e ni et m et de k ru k as
aan de dak - o f acht erdrag er o p han-
gen. e e-ike et alti staan
 e ielen ren erer. Bi
ni et - nalev i ng k an s chade aan het
ertuig ntstaan.
B i j het t rans p o rt m et de au t o m o et
o m w et t eli j k e redenen de accu w o r
-
en erier en aart erer. Let
ero p dat hi erb i j de co nt act en b ev ei li g d
in tegen krtsluiting.
M e t h e t o p e n b a a r v e r v o e r
A ls u u w e- b i k e m et het o p enb aar v erv o er w i lt
ereren, et u  e gte in an e laat
-
selike rscriten.
I n h e t v l i e g t u i g
Als u u FLYER ee ilt neen in et liegtuig,
m o et u z i ch lat en i nf o rm eren o v er de w et t eli j k e
rictlinen. Inreer iernaar i u luctaart
-
aatscai.
245

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Flyer-Panasonic-Drive

Zoeken resetten

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Flyer Panasonic Drive bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Flyer Panasonic Drive in de taal/talen: Nederlands, Duits, Engels, Frans, Italiaans als bijlage per email.

De handleiding is 15,98 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info