657522
233
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/256
Pagina verder
3 0 3 1
NL
ier kan e elling an e stuuren naar ens
ren aangeast. aarr et, naargelang
et el, e ielingse  interne eestigings-
s chro ef w o rden lo s g em aak t en na v ers t elli ng w eer
et et uiste aanaalent ren astgeet.
Een v eranderi ng aan de s t u u rp en lei dt
alt i j d t o t een v eranderi ng v an de s t u u rp o -
sitie. anatten en aaraten eten
alt i j d g o ed b erei k b aar z i j n en g o ed w er-
ken. ral anatten et een uitge-
s p ro k en v leu g elv o rm m o et en ev ent u eel
ren erlaatst.
Let er i eraneringen aan e stuur- en
s t u u rp enp o s i t i e alt i j d o p dat de k ab els en
leiingen lene lang in,  alle
m o g eli j k e s t u u rb ew eg i ng en t e k u nnen
uiteren.
1 1 . 3 R e m h e n d e l s i n s t e l l e n
D e rem hendels m o et en z o dani g w o rden
ingestel, at e anen als rect er-
leng s t u k v an de arm en de rem hendels
eilig en eitels kunnen eienen.
Z o rg erv o o r dat u v o o r u w eers t e ri t w eet
elke reenel i elk iel rt.
 e reenels k et kleinere anen
ge ast te kunnen uen, kan e greeree
-
te an eaale reellen ren ingestel.
Laat e reen alti instellen r u
FLYER-ealer, at et  eiligeisreleante
nerelen gaat.
1 1 . 4 V e r e n d e o n d e r d e l e n
e FLYER-ealer et e ering instellen  et
geict an en et geruik r e erier, 
z o de w erk i ng v an de v erende o nderdelen t e g a-
raneren.
D e v erende o nderdelen m o et en w o rden i ng es t eld
o v ereenk o m s t i g de g eb ru i k s aanw i j z i ng v an de
arikant an e erene nerelen. In rincie
k an er w o rden g es t eld dat b i j het ri j den o v er o n
-
ef f enheden het v erende o nderdeel w el m erk b aar
ag erken, aar niet tt aan e aanslag ag
eren. anneer e erier centraal  e ets
staat, ag et erene nereel ngeeer 25 
an e eringseg ereiken.
Let er at erene nerelen een-
t u eel o p ni eu w af g es t em d m o et en w o r-
en als u et een gere ilaing rit,
ireel tiens een etstct.
anneer u een lleig erene FLYER TB
eet erren, an is et actereel an et
f ram e b ew eeg li j k en w o rdt m et een s cho k dem p er
geeer en geet.
D e v eri ng g eb eu rt do o r m i ddel v an een lu cht k a
-
er. e eing ie e snelei i et eren
regelt, kan i e genteere sckeers
ren ingestel.
A a n w i j z i n g e n v o o r d e i n s t e l l i n g v a n d e v e r e n
-
d e o n d e r d e l e n
D e v erende o nderdelen ( de v eerv o rk en de ach-
t erdeeldem p er) k u nnen w o rden af g es t em d o p u w
geict en ristil alsk et terrein.  ag i et
af s t em m en v an de v eri ng s t eeds s lecht s é é n w i j -
iging aanrengen en u et ee nteren.
D aardo o r w eet u p reci es ho e i edere v eranderi ng
et rigerag enlet.
D e b es chri j v i ng k an w o rden g eb ru i k t v o o r de
eerrk en e acterste eer. anneer een
aanw i j z i ng s lecht s v o o r een v an b ei de o nderde
-
len gelt, an rt aar attent geaakt.
In it stuk rt e unaentele aste-
ing an lucteereleenten escreen.
ier stet u tee unten a e ate an saen-
dru k k i ng v an de v eri ng en de u i t t rek s nelhei d v an
e eer.
Laat u r e FLYER-ealer instrueren
o v er de co rrect e i ns t elli ng v an de v eren-
e nerelen.
M a t e v a n s a m e n d r u k k i n g v a n d e v e r i n g
D e v erende o nderdelen z i j n v o o rz i en
an een lckut, aaree i.  steile
asaltellingen et eren res. ien
nerrukt kan ren. e lgene
i ns t elw erk z aam heden z i j n enk el m o g e
-
li j k b i j g eo p ende lo ck o u t !
et e ate an saenrukking an e ering
w o rdt b edo eld de m at e w aari n het v erende o n
-
ereel rt saengerukt, anneer e eri-
er centraal  e ets staat. r e ate an
s am endru k k i ng v an de v eri ng w o rdt het v erende
nereel rgesannen, at et acteriel
o p de g ro nd b li j f t b i j g eri ng e b elas t i ng en k lei ne
neeneen. et egcntact en e tractie 
ru terrein ren aarr ereter.
233

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Flyer-Panasonic-Drive

Zoeken resetten

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Flyer Panasonic Drive bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Flyer Panasonic Drive in de taal/talen: Nederlands, Duits, Engels, Frans, Italiaans als bijlage per email.

De handleiding is 15,98 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info