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5.6.9 Menu about
Le menu about indique la version de logiciel in-
stalléesurlesdi󰀨érentscomposantsdusystème.
5.7 Eclairage
Basculementdufeudecroisementàl’éclaira-
gedejour
Un capteur intégré au projecteur contrôle auto-
matiquement le basculement entre le feu de cro-
isement et l’éclairage de jour pour autant que le
projecteur dispose de cette fonction.
FLYER avec assistance au pédalage au-delà de
25 km/h avec phare longue-portée
Conguration de base: le feu de croisement ou
l’éclairage de jour s’allume automatiquement à la
mise en marche du système.
Sur le S-Pedelec circulant à 45 km/h, le projec-
teur ne peut être éteint. La touche de l’éclairage
n’aaucune󰀨etsurleGoroc2S-Pedelec.
VTTàassistanceélectrique
Conguration de base: l’éclairage reste éteint à
la mise en marche du système. Nouveau para-
graphe (nouvelle ligne) Fonctions de la touche
d’éclairage: l’éclairage s’allume lorsque l’utilisa-
teur appuie sur la touche d’éclairage et s’éteint
lorsqu’il appuie une nouvelle fois sur la touche.
FLYER à assistance au pédalage jusqu’à
25km/h
Paramètre de base: les feux s’allument automa-
tiquement à la mise en marche du système.
Fonctions de la touche d’éclairage: pour éteindre
ses feux, il faut appuyer sur la touche d’éclairage.
Pour rallumer ses feux, il faut appuyer à nouveau
sur la touche d’éclairage.
5.8 Entraînementélectrique
Fonctionnementdel’entraînementélectrique
Une fois le niveau d’assistance activé sur l’élément
de commande, le moteur se mettra en marche dès
que vous appuierez sur les pédales.
La performance du moteur dépend de plusieurs
facteurs:
de la force avec laquelle vous actionnez les
pédales
Si vous les actionnez légèrement, l’assistance ne
sera pas aussi élevée que lorsque vous les acti-
onne vigoureusement (dans une montée par ex-
emple). Dans ce cas, la consommation électrique
augmente et l’autonomie diminue.
du mode d’assistance
Plus le niveau d’assistance choisi est élevé, plus
le moteur vous assiste. En revanche, les niveaux
les plus puissants sont également les plus énergi-
vores. Le niveau d’assistance le plus faible fournit
la poussée la moins importante tout en assurant
l’autonomie la plus longue.
Autonomie
L’autonomie éventuellement indiquée a été cal-
culée dans le cadre de conditions optimales. Au
quotidien, vous ne pourrez pas en général rouler
aussi loin.
Pensez-ylorsquevousplaniezvotresortie.
L’autonomie dépend de plusieurs facteurs. Outre
la capacité de la batterie, les critères tels que le
niveau d’assistance choisi, la conguration géo-
graphique, le type de revêtement, le style de con-
duite adopté, la température ambiante, le poids
du cycliste, la pression des pneus ou encore l’état
technique de votre vélo électrique FLYER jouent
un rôle déterminant.
Des températures ambiantes extrêmes peuvent
réduire l’autonomie. La température de fonctionne-
ment devrait se situer entre -5 °C et 40 °C.
Roulersansassistance
Vous pouvez aussi rouler avec votre FLYER sans
assistance, en choisissant le niveau «OFF». Veil-
lez toutefois à ce que le système soit en marche.
Capteurdevitesse
Lavitesses’a󰀩chesur l’écran du FLYERgrâce
au capteur de vitesse qui calcule également avec
précision l’assistance nécessaire.
Sur le S-Pedelec, il faut pour cela que le capteur
de vitesse et l’aimant de rayon correspondant
soientxésde façon à ce que l’écartentrel’ai-
mant de rayon et la position du symbole sur le
capteur de vitesse soit compris entre 1 et 5 mm.
Si cet écart n’est pas respecté, un message d’err-
eurs’a󰀩che.
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