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Laufrad ohne Nabenmotor
(Wenn die ETRTO eingehalten wird)
Kette / Zahnriemen
(Wenn die Originalbreite eingehalten wird)
Felgenband
(Felgenbänder und Felgen müssen aufeinan-
der abgestimmt sein. Veränderte Kombinatio-
nen können zu Verrutschen des Felgenbands
und somit zu Schlauchdefekten führen)
Reifen
(Die stärkere Beschleunigung, das zusätzliche
Gewicht und dynamischere Kurvenfahren ma-
chen den Einsatz von Reifen notwendig, die
für den E-Bike Einsatz freigegeben sind. Dabei
gilt zu berücksichtigen, dass die ETRTO ein-
gehalten wird)
Bremszüge / Bremsleitungen
Bremsbeläge
(Scheiben-, Rollen-, Trommel-Bremsen)
Lenker- Vorbau-Einheit
(Soweit die Zug- und / oder Leitungslängen
nicht verändert werden müssen. Innerhalb der
originalen Zuglängen sollte eine Veränderung
der Sitzposition im Sinne des Verbrauchers
möglich sein. Darüber hinaus verändert sich
die Lastverteilung am Rad erheblich und führt
potentiell zu kritischen Lenkeigenschaften)
Sattel und Sattelstützeinheit
(Wenn der Versatz nach hinten zum Seri-
en- / Original Einsatzbereich nicht größer als
20 mm ist. Auch hier sorgt eine veränderte
Lastverteilung außerhalb des vorgesehenen
Verstellbereichs ggf. zu kritischen Lenkeigen-
schaften. Dabei spielt auch die Länge der Satt-
telstreben am Sattelgestell und die Sattelform
eine Rolle)
Scheinwerfer
(Scheinwerfer sind für eine bestimmte Spannung
ausgelegt, welche zu den Akkus der Fahrzeuge
passen müssen. Zusätzlich ist die elektromag-
netische Verträglichkeit (EMV) zu gewährleisten,
wobei der Scheinwerfer einen Teil der potentiel-
len Störsendung ausmachen kann)
* Eine Freigabe des Teileherstellers kann nur dann erfolgen,
wenn das Bauteil im Vorfeld gemäß seiner Bestimmung und
den entsprechenden Normen ausreichend geprüft und eine
Risikoanalyse durchgeführt wurde.
Kategorie 4
Bauteile, für die keine spezielle Freigabe notwendig ist
Steuerlager
Innenlager
Pedale
(Wenn das Pedal zum Serien- / Original-Ein-
satzbereich nicht breiter ist)
Umwerfer
Schaltwerk
(Alle Schaltungsbestandteile müssen für die
Gangzahl passend und untereinander kompa-
tibel sein)
Schalthebel / Drehgriff
Schaltzüge und Hüllen
Kettenblätter / Riemenscheibe / Zahnkranz
(Wenn die Zähnezahl und der Durchmesser
gleich dem Serien- / Original-Einsatzbereich ist)
Kettenschutz
Radschützer
(Wenn die Breite nicht kleiner als die Seri-
en- / Originalteile sind und der Abstand zum
Reifen min. 10 mm beträgt)
Speichen
Schlauch gleicher Bauart und gleichem Ventil
Dynamo
Rücklicht
Rückstrahler
Speichen-Rückstrahler
Ständer
Griffe mit Schraubklemmung
Glocke
Kategorie 5
Besondere Hinweise beim Anbau von Zubehör
Lenkerhörnchen (Bar Ends) sind zulässig,
sofern fachgerecht nach vorne montiert
(Die Lastverteilung darf nicht gravierend ver-
ändert werden)
Rückspiegel sind zulässig.
Zusatz-Batterie- / Akkuscheinwerfer nach
§ 67 StVZO sind zulässig.
Anhänger sind nur nach Freigabe des
Fahrzeugherstellers zulässig.
Kindersitze sind nur nach Freigabe des
Fahrzeugherstellers zulässig.
Frontkörbe sind aufgrund der undenier-
ten Lastverteilung als kritisch anzusehen.
Nur nach Freigabe des Fahrzeugherstellers
zulässig.
Fahrradtaschen und Topcases sind zuläs-
sig. Es ist auf das zulässige Gesamtge-
wicht, die max. Beladung des Gepäckträ-
gers und eine korrekte Lastverteilung zu
achten.
Festmontierte Wetterschutzeinrichtungen
sind nur nach Freigabe des Fahrzeugher-
stellers zulässig.
Gepäckträger vorne und hinten sind nur
nach Freigabe des Fahrzeugherstellers zu-
lässig.
Quelle: www.ziv-zweirad.de, Stand 08-05-2018
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