100
AANWIJZINGEN VOOR HET GEBRUIK VAN DE SYSTEEMSOFTWARE
Dit systeem bevat software die in licentie is gegeven aan Fiat Auto S.p.A. door middel van een licentieovereenkomst. Verwijdering,
reproductie, reverse engineering of elk ander niet geautoriseerd gebruik van de software van dit systeem dat in strijd is met de li-
centieovereenkomst, is strikt verboden.
BELANGRIJK Onbevoegde toegang tot het Blue&Me™ Nav-systeem of het installeren van niet geautoriseerde software kan het
vervallen van de garantie tot gevolg hebben en de beveiliging van de opgeslagen informatie in gevaar brengen.
LICENTIEOVEREENKOMST MET DE EINDGEBRUIKER VOOR HET GEBRUIK VAN DE SOFTWARE (“EULA”)
– U hebt een systeem (“SYSTEEM”) gekocht waarin software is opgenomen die in licentie is gegeven door Fiat Auto S.p.A. namens
een of meerdere licentiehoudende softwareleveranciers (“Softwareleveranciers van Fiat Auto S.p.A.”). Dergelijke softwarepro-
ducten zijn, evenals de bijbehorende multimediale onderdelen, het drukwerk en “online” of elektronische documentatie (“SOFT-
WARE”), beschermd door internationale rechten en verdragen betreffende het intellectuele eigendom. De SOFTWARE is in
licentie gegeven en niet bestemd voor de verkoop. Alle rechten zijn voorbehouden.
– ALS U DEZE LICENTIEOVEREENKOMST VOOR DE EINDGEBRUIKER (“EULA”) NIET ACCEPTEERT, VERZOEKEN WIJ U
HET SYSTEEM NIET TE GEBRUIKEN EN DE SOFTWARE NIET TE KOPIËREN. IN DAT GEVAL VERZOEKEN WIJ U ZO SPOE-
DIG MOGELIJK CONTACT OP TE NEMEN MET FIAT AUTO S.p.A. VOOR RESTITUTIE VAN HET ONGEBRUIKTE SYS-
TEEM. VOOR AL HET GEBRUIK VAN DE SOFTWARE, INCLUSIEF, MAAR NIET ALLEEN, HET GEBRUIK VAN
HET SYSTEEM, DIENT U DEZE EULA TE ACCEPTEREN (OF AKKOORD TE GAAN MET EVENTUELE
EERDERE OVEREENKOMSTEN).
LICENTIEVERLENING VAN DE SOFTWARE. Deze EULA verleent u de volgende licentie:
– U kunt de SOFTWARE gebruiken zoals deze in het SYSTEEM is geïnstalleerd.
BESCHRIJVING VAN DE ANDERE RECHTEN EN BEPERKINGEN
– Spraakherkenning. Als de SOFTWARE een of meerdere componenten bevat met spraakherkenning, moet u er rekening mee
houden dat de spraakherkenning een in wezen statistisch proces is, en dat fouten in de herkenning van spraak deel uitmaken van
het proces zelf. Noch Fiat Auto S.p.A. noch zijn leveranciers zijn aansprakelijk voor eventuele schade als gevolg van fouten tijdens
het spraakherkenningsproces.
– Beperkingen met betrekking tot Reverse Engineering, Decompilatie en Disassemblage. Reverse engineering van de
SOFTWARE is niet toegestaan, noch decompilatie of disassemblage, tenzij dit, ondanks deze beperking, uitdrukkelijk is toege-
staan op grond van toepasselijk recht.
