637809
59
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/254
Pagina verder
58
SICHERHEIT
ANLASSEN
UND FAHRT
KONTROLL-
LEUCHTEN UND
ANZEIGEN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
MERKMALE
INHALTS-
VERZEICHNIS
ARMATURENBRETT
UND
BEDIENELEMENTE
Tasten zur Einstellung der
Gebläsegeschwindigkeit M/N
Der Druck auf die Tasten
p+ oder p
erhöht oder reduziert die Geschwindig-
keit des Gebläses und damit die Luftmen-
ge, die in das Fahrzeuginnere einströmt,
wobei jedoch die geforderte Temperatur
beibehalten wird.
Die Gebläsegeschwindigkeit wird durch
das Aufleuchten der Barren auf dem Dis-
play angezeigt
höchste Gebläsegeschwindigkeit = al-
le Barren leuchten
Mindestgeschwindigkeit des Gebläses
= ein Balken leuchtet.
Das Gebläse kann nur bei ausgeschaltetem
Klimaanlagenkompressor durch Druck
der Taste B ausgeschlossen werden.
ZUR BEACHTUNG Für die Rückstellung
der automatischen Kontrolle der Geblä-
segeschwindigkeit nach einer manuellen
Einstellung betätigen Sie die Taste AUTO.
Nach einem weiteren Druck der Taste
p–, wenn die Mindestgebläsegeschwin-
digkeit eingeschaltet war, wird das System
ausgeschaltet.
Auf dem Display erscheint der Schriftzug
OFF und der Status des Umluftbetriebs
Abb. 53.
Tasten AUTO (Automatikbetrieb)
C-E
Nach Druck der AUTO-Taste auf der
Fahrer- und/oder Beifahrerseite reguliert
das System automatisch in den betreffen-
den Bereichen die Menge und die Vertei-
lung der in den Fahrgastraum einfließen-
den Luft und annulliert alle vorherigen,
manuellen Einstellungen.
Dieser Zustand wird durch die Anzeige
FULL AUTO auf dem vorderen Display
angezeigt.
Bei manuellem Einschreiten auf wenigstens
eine der automatisch durch das System
verwalteten Funktionen (Umluftbetrieb,
Luftverteilung, Gebläsegeschwindigkeit
oder Ausschluss des Klimaanlagenkom-
pressors) geht die Schrift FULL auf dem
Display aus, um anzuzeigen, dass das Sy-
stem nicht mehr autonom alle Funktionen
kontrolliert (die Temperatur wird stets
automatisch kontrolliert).
ZUR BEACHTUNG Wenn das System auf
Grund der manuellen Einstellungen der Funk-
tionen nicht mehr in der Lage ist, die in den
verschiedenen Bereichen des Fahrgastraums
gewünschte Temperatur zu erreichen und
beizubehalten, blinkt die eingestellte Tem-
peratur zur Anzeige der vom System ange-
troffenen Schwierigkeiten, und nach einer Mi-
nute geht die Schrift AUTO aus.
Um in einem beliebigen Moment die au-
tomatische Steuerung des Systems nach
einer oder mehreren manuellen Wahlen
rückzustellen, drücken Sie die Taste AU-
TO.
Taste MONO (Angleichung der
eingestellten Temperaturen
und der Luftverteilung) I
Durch Drücken der Taste MONO wird
die Lufttemperatur der Beifahrerseite au-
tomatisch der Temperatur der Fahrersei-
te angeglichen, daher können in den beiden
Bereichen durch Drehen des Drehgriffs auf
der Beifahrerseite die gleiche Temperatur
und Luftverteilung eingestellt werden. Die-
se Funktion vereinfacht die Temperatu-
reinstellung im Fahrgastraum, wenn nur der
Fahrer anwesend ist. Um zur getrennten
Steuerung der Temperaturen und der Luft-
verteilung in den beiden Bereichen des
Fahrgastraums zurückzukehren, genügt es,
den Drehgriff P oder G für die Einstellung
der Temperatur auf der Beifahrerseite zu
drehen oder die Taste MONO zu
drücken, wenn die Schrift auf dem Display
angezeigt wird.
Abb. 53
F0L0235m
039-069 Croma TRW D 10-11-2008 13:44 Pagina 58
59

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Fiat Croma - 2009 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Fiat Croma - 2009 in de taal/talen: Duits als bijlage per email.

De handleiding is 6,06 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Fiat Croma - 2009

Fiat Croma - 2009 Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 254 pagina's

Fiat Croma - 2009 Gebruiksaanwijzing - English - 258 pagina's

Fiat Croma - 2009 Gebruiksaanwijzing - Français - 254 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info