637847
29
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/243
Pagina verder
BEIFAHRERSITZ OHNE
POSITIONSSPEICHERUNG
Um den Sitz wieder in die Ausgangsposition zu bringen,
den Sitz durch Drücken auf die Rückenlehne bis
gewünschten Position nach hinten schieben (Bewegung
4), den Hebel D Abb. 18 betätigen (Bewegung 5) und
die Rückenlehne anheben (Bewegung 6), bis diese
hörbar einrastet.
Diese Art des Einhakmanövers wurde gewählt, um die
Sicherheit des Insassen zu gewährleisten. Ist ein
Hindernis vorhanden (z.B. eine Tasche) und man kann
den Sitz nicht in die Ausgangsposition zurückbringen,
erlaubt der Mechanismus, den Sitz zu verankern, indem
man nur die Rückenlehne positioniert, wodurch immer
eingehakte Positionen gewährleistet werden.
RÜCKSITZE
ENTRIEGELUNG DER RÜCKENLEHNE
Bei Versionen mit ungeteilter Sitzbank, die Hebel A
Abb. 19 und B Abb. 19 anheben und die Rückenlehne
auf das Sitzkissen begleiten.
Bei Versionen mit geteilter Sitzbank, die Hebel A oder
B anheben, um den linken oder rechten Teil der
Rückenlehne zu entriegeln und auf das Sitzkissen zu
begleiten.
Abb. 19
F0S0017
25
DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
29

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Fiat 500 - 2013 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Fiat 500 - 2013 in de taal/talen: Duits als bijlage per email.

De handleiding is 4,73 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Fiat 500 - 2013

Fiat 500 - 2013 Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 243 pagina's

Fiat 500 - 2013 Gebruiksaanwijzing - English - 243 pagina's

Fiat 500 - 2013 Gebruiksaanwijzing - Français - 243 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info