762277
73
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/84
Pagina verder
По време на зареждане киселината на
акумулатора може да започне да кипи,
което не е необичайно. Пазете се от
пръски, обаче, защото киселината на
акумулатора е каустик. Следователно
зарядното устройство трябва да се
изключи, за да се предотвратят злополуки
и да се позволи на батерията да се охлади.
По време на зареждането може да се
освободи така наречения детониращ газ.
Ето защо капачките за пълнене се развиват
преди зареждането (не се отнася за
затворени батерии, това означава зарядни
устройства без запушалки). Зареждането
трябва да се извърши в напълно
вентилирано пространство.
Зарядното устройство за батерии не
спира автоматично след зареждането. По
тази причина трябва да се изключи и да
се изключи от батерията. Не оставяйте
зарядното устройство, свързано към
мрежовото напрежение, след като
батерията е напълно заредена.
Тази гама от устройства е подходяща
само за акумулатори, съдържащи олово и
киселина, както е посочено в таблица 1 и
са в състояние да зареждат акумулатори
и стартови автомобили. Тези устройства
не могат да се използват за нестандартни
батерии и аксесоари. За да избегнете
опасността от пожар и токов удар, те също
не могат да се използват като захранващи
блокове за постоянен ток.
Зарядното устройство трябва да се
свързва само към подходяща електрическа
гнездо със заземителна връзка.
Трябва да имате вода и сапунена
вода, когато използвате акумулатора.
Акумулаторът съдържа корозивни
вещества, които са опасни за кожата и
особено за очите. Ако случайно трябва
да влезете в контакт с тези вещества,
незабавно изплакнете засегнатия район с
вода и потърсете медицинска помощ.
Акумулаторът съхранява голяма енергия.
Клемите плюс и минус не трябва да се
късат с метални предмети или това може
да доведе до късо съединение, което да
доведе до нараняване или пожар.
Невъзможността за зареждане на батерии
може да не бъде заредена.
Първо свържете терминала на
акумулатора, който не е свързан към
шасито на автомобила. Другата връзка се
осъществява на шасито на автомобила,
далече от батерията и горивните
тръбопроводи. Само тогава трябва да
бъде свързано зарядното устройство към
захранващото устройство.
Апаратът трябва да се изключи напълно в
случай на:
Неизправност или повреда на щепсела или
мрежовия кабел.
Дим или миризма от изгорялата изолация.
Винаги носете предпазни очила и
стари дрехи по време на работа с
акумулаторната батерия, тъй като
киселината на акумулатора е продукт
на ухапване!
3. ИНСТАЛАЦИЯ
Преди пускането на зарядното устройство
в експлоатация трябва да се предприемат
следните стъпки (Фигура 1):
Ако батерията все още е свързана, трябва
да се изключи,
първо отрицателния терминал (А);
тогава положителният терминал (В)!
Препоръчително е да извадите батерията
от автомобила, преди да го заредите.
Проверете нивото на киселината на
акумулатора. За тази цел първо махнете
запушалките на акумулатора, след това
проверете нивото на киселината и, ако
е необходимо, запълнете с дестилирана
вода (налична от химиците). Нивото на
електрическия заряд може да се провери с
хидрометър.
Почистете връзките и клемите. Това може
да се извърши с четка от стоманена тел или
с шкурка.
Свържете положителната скоба на
зарядното устройство (червено) към
положителния извод (+) на батерията.
След това свържете отрицателната
скоба на зарядното устройство (черно)
към отрицателния извод (-) на батерията.
Проверете дали скобите на зарядното
73
BG
73

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Ferm BCM1021 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Ferm BCM1021 in de taal/talen: Alle talen als bijlage per email.

De handleiding is 7,53 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info