Ferm 13
Nach dem Abkühlen startet das Ladegerät wieder automatisch (die rote Lampe erlischt).
Falsche Polung
Die rote Lampe zeigt an, dass das Batterieladegerät nicht richtig an die Batterie
angeschlossen ist: Die Polklemmen müssen getauscht werden (rote Polklemme auf +,
schwarze Polklemme auf -).
Kontrolle der geladenen Batterie
Auf der Grundlage der relativen Dichte der Batteriesäure kann bestimmt werden, ob eine
Batterie vollständig geladen ist. Mittels eines speziellen Gravimeters kann die relative Dichte
bestimmt werden.
Leere Batterie: r.D. = 1,13 kg/dm3
Geladene Batterie: r.D. = 1,28 kg/dm3
5. WARTUNG
Entfernen Sie immer den Stecker aus der Steckdose, wenn das Batterieladegerät gewartet
oder gereinigt wird. Verwenden Sie zur Reinigung des Ladegeräts niemals Wasser oder
andere Flüssigkeiten. Halten Sie das Kabel und Ihr Batterieladegerät sauber. Einige
Reinigungs- und Lösungsmittel (Benzin, Verdünner) können Kunststoffteile angreifen oder
auflösen. Diese Produkte enthalten u.a. Benzol, Trichloroäthylene, Chloride und Ammoniak.
Defekte Batterien
• Batterien, die keine Ladung aufnehmen.
Es kommt oft vor, dass Batterien in schlechtem Zustand nicht mehr geladen werden
können; sie müssen daher ausgetauscht werden.
• Kurzgeschlossene Batterien.
Wenn das Ladegerät auch nach einigen Stunden noch nicht anzeigt, dass die Batterie
geladen wird, bedeutet dies in der Regel, dass eines der Elemente einen Kurzschluss hat.
Die Batterie muss ausgetauscht werden.
Fehlfunktion
Wenn Ihr Batterieladegerät nicht mehr so funktioniert, wie es sollte, kann dies eine der
folgenden Ursachen haben:
• Die Polklemme wurde falsch angeschlossen. Kontrollieren Sie, ob die richtige Polklemme
mit dem richtigen Anschluss verbunden ist.
• Der Sicherheitsschalter steht auf Aus.
Batterielebensdauer
Die Lebensdauer Ihrer Batterie kann beachtlich verlängert werden, wenn der folgende Rat
befolgt wird:
• Kontrollieren Sie den Säurepegel der Batterie monatlich, und füllen Sie bei Bedarf
destilliertes Wasser nach.
• Reinigen Sie regelmäßig die Anschlüsse Ihrer Batterie, um Ablagerungen zu verhindern.
Bringen Sie auf die Anschlüsse etwas Vaseline auf.
D
60 Ferm
3. INSTALLERING
Før du setter batteriladeren i gang må du gjøre følgende (Fig. 1):
• Hvis batteriet fremdeles er tilkoblet, må det kobles fra:
• Først den negative polen (A),
• og så den positive polen (B)!
Det er tilrådelig å fjerne batteriet fra kjøretøyet før en lader det.
• Sjekk batterisyrenivået. For å gjøre dette fjern først batteristopperne, sjekk deretter
syrenivået og hvis nødvendig, fyll opp med destillert vann (fås på apoteket). Nivået på den
elektriske ladningen kan sjekkes med et hydrometer.
• Rens tilkoblingene og utgangene. Dette kan gjøres med en ståltradbørste eller med
sandpapir.
• Koble den positive klemmen til laderen (rød) til den positive utgangen (+) på batteriet. Så
kobler du den negative klemmen til laderen (sort) til den negative utgangen (-) på batteriet.
Kontroller at laderens klemmer er stramt tilkoblet batteriet.
• De neste trinn må gjøres ved hjelp av informasjonen på ladningskontrolldisplayet.
•(Obs: (1) Våre oppladere er bare egnet til disse akkumulatorene som har en reststrøm på
mer enn 2V . Akkumulatorer som har en reststrøm på mindre enn 2V , tilføres ingen
strøm.(2) Stømmåleren viser kun generell informasjon, den gir ikke nøyaktige målinger.).
4. BRUK AV BATTERILADEREN
Oppladningsprosessen vil starte etter at en har koblet til klemmene korrekt til batteriet og
tilkoblet støpselet til nettet. Ladningsstrømmen er synlig på displayet foran (Fig. 2).
Overladning
Hvis ladningsstrømmen blir for høy, indikerer det røde lyset at det er overladning og
ladningsprosessen vil stoppe. Etter nedkjøling, vil laderen starte igjen automatisk (det røde
lyset slukner igjen).
Revers
Det røde lyset indikerer at batteriladeren ikke er riktig tilkoblet batteriet. klemmene må skiftes ut
(rød klemme på + og svart klemme på -).
Kontroller ladet batteri
På bakgrunn av batterisyrens spesifikke tyngde, kan en slutte seg til om batteriet er fullt
oppladet eller ikke. Ved hjelp av et spesifikt gravimeter kan den spesifikke graviteten
fastsettes.
Tomt batteri: s.g. = 1.13 kg/dm3
Fullt batteri: s.g. = 1.28 kg/dm3
N
