16 Ferm
Blijf met uw handen uit de buurt van de nietkop. Richt in geen geval de luchttacker op
personen of dieren.
Instellen inslag diepte
•Door het verstellen van de plaat (fig.6) kan de inslagdiepte van het nietje ingesteld
worden.
•Draai de twee onderste inbusbouten van de voorste plaat los en verschuif de plaat naar
beneden tot de gewenste diepte is verkregen. Draai vervolgens de twee bouten weer
vast.
Opmerking: Druk de tacker stevig tegen het werkoppervlak zodat het nietje voldoende diep
wordt ingedreven.
De tacker heeft geen duwveiligheid maar een handveiligheid.
Controle werking luchttacker
Verwijder alle nietjes uit het apparaat voor u de controle uitvoert.
•Houd het gereedschap stevig bij het handvat vast zonder uw vinger aan de trekker.
•Plaats de nietkop van het apparaat tegen het werkoppervlak.
•Haal de trekker over zodat de slagpen naar buiten komt.
•Laat de trekker los en de cyclus is compleet.
De luchttacker zal iedere keer wanneer de trekker wordt overgehaald een bewerking
maken.
Probleem Oorzaak Oplossing
Behuizing trekkerklep lekt O-ring gescheurd of Vervang O-ring.
lucht. gebarsten.
Stift trekkerklep lekt lucht. O-ring, afsluitingen Vervang O-ring/afsluitingen.
gescheurd of gebarsten.
Frame, nietkop lekt lucht Draai de schroeven van de Vastdraaien en opnieuw
nietkop los. controleren.
O-ring gescheurd of Vervang O-ring.
gebarsten.
Zuiger gescheurd/versleten. Vervang zuiger.
Frame, kap lekt lucht Gescheurde pakking. Vervang pakking.
Gescheurde/versleten Vervang zuiger.
zuiger hoofdklep.
Draai de schroeven van de Vastdraaien en opnieuw
kap los. controleren.
6. OPLOSSEN VAN PROBLEMEN
NL
Ferm 09
Failure Cause Solution
Stapler fails to drive Driving pin does not fully Fire the stapler a few times
fasteners. return to rest position. with an unloaded magazine.
The driving pin will now run
freely and the problem is
solved.
The air stapler is "dead". Air supply insufficient. Check the mains air supply /
compressor.
Machine is dry, insufficient Apply lubricating oil for
lubrication. pneumatic tools.
Worn O-rings in head valve. Replace O-rings.
Broken cylinder spring. Replace cylinder spring.
Head valve stuck in head. Disassemble/Check/Lubricate.
Lack of driving power. Machine is dry, insufficient Apply lubricating oil for
lubrication. pneumatic tools.
Broken spring in cylinder Replace head spring.
head.
O-ring or seals cracked or Replace O-ring/seals.
broken.
Jammed fastener head. Check the piston, head valve
spring.
Trigger assembly worn/leaky. Replace trigger assembly.
Dirt and grease accumulated Disassemble fastener head/
in drive assembly. drive assembly and clean it.
Cylinder case not correctly Disassemble, and reassemble
mounted on lower piston. correctly.
Head valve dry. Disassemble and lubricate.
Insufficient working pressure. Check the mains air supply /
compressor.
Skipping staples, Worn piston. Replace piston.
intermittent feed. Dirt and grease accumulated Disassemble fastener head/
in drive assembly. drive assembly and clean it.
Restricted air supply, Replace the quick-detachable
insufficient airflow through coupling.
the quick-detachable
coupling.
Worn piston O-ring. Replace O-ring, check drive
assembly.
Machine is dry, insufficient Apply lubricating oil for
lubrication. pneumatic tools.
Damaged magazine feed Replace spring.
pressure spring.
Low air pressure. Check air supply to the tool.
Fasteners too short for this Only use specified fasteners.
tool.
Bent fasteners. Cease using these fasteners.
Incorrect size fasteners.
Only use specified fasteners.
Leaky head gasket. Tighten the screws / replace
the gasket.
Trigger valve O-ring Replace O-ring.
cracked/worn.
Broken drive pin. Replace the drive pin (check
piston O-ring).
UK
