802073
9
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/21
Pagina verder
7 | 19
Etrel Inch Lite | Gebruikershandleiding
|
ETSI EN 301 489-1 V2.2.3
ETSI EN 301 489-17 V2.2.1
ETSI EN 301 489-52 V1.1.0
ETSI EN 301 489-3 V2.1.1
EN 60529:1991 + A1:2000 + A2:2013
EN 62262:2002
VEILIGHEIDSRISICOANALYSE
GEVAAR OF RISICO RELEVANT IN OVEREENSTEMMING MET
Voorafgaande waarnemingen JA CENELEC-richtlijn 32
Veiligheidsintegratie JA CENELEC-richtlijn 32
Algemeen JA
EN 61851-1:2001, EN 61851-1:2011, EN
61851-1:2019, EN 61851-21:2002, EN
61851-22:2002 ++
Lekstroom JA
Energievoorziening JA
Opgeslagen ladingen JA
Vlambogen JA
Elektrische schokken JA
Brandwonden JA
Instabiliteit JA
Uitval tijdens de werking JA
Binnendringen JA
NO /
JA
Richtlijn LVD 2006/95/ED (tot en met
19 april 2016) en Richtlijn 2015/30/EU
(vanaf 20 april 2016)
JA IEC 60335
Trillingen JA IEC 60335
JA IEC 60335
BESCHERMENDE MAATREGELEN
Toepassing van bijlage A van CENELEC-richtlijn 32, Veiligheidsaspecten van laagspanningsapparatuur.
Toepassing van bijlage A van CENELEC-richtlijn 32, Veiligheidsaspecten van laagspanningsapparatuur, in het
bijzonder de '3-stappenmethode': 1) Inherente ontwerpmaatregelen, 2) Technische veiligheidsmaatregelen, 3)
Gebruiksinformatie.
De onderdelen zijn zo ontworpen dat zij geen lading kunnen veroorzaken die gevaarlijk is voor de gezondheid. In
geval van een defect aan het voertuig wordt het mogelijke gevaar van opgeslagen lading beperkt door het
gebruik van een aardlekschakelaar.
Het gebruik van geschikte schakel- en beveiligingsinrichtingen zorgt ervoor dat eventuele vlambogen snel en
zonder schade worden gedoofd.
De basisbescherming wordt geboden door de keuze van passende isolatie van alle onderdelen en bovendien zijn
onder spanning staande delen tijdens het laden niet toegankelijk. Bescherming tegen storingen wordt bereikt
door aarding van alle blootliggende geleidende delen en door automatische uitschakeling van de voeding in
geval van een storing. Er wordt ook voor extra bescherming gezorgd door het gebruik van hooggevoelige
Het laadstation voldoet aan alle eisen van de normen van de EN 61851-familie, aan alle onderdelen die relevant
zijn voor het conductief opladen via wisselstroom, en is in overeenstemming met alle versies, de huidige en de
oude. Deze normengroep dekt de eisen voor laadstations in alle opzichten, maar sommige details worden in
andere normen behandeld, zoals in deze tabel vermeld.
Bescherming tegen elektrische gevaren
Om lekstroom te voorkomen, wordt een geschikt reststroom beveiligingsapparaat gebruikt, hetzij in het
laadstation, hetzij in een installatie. Elk stopcontact moet door een individueel reststroomapparaat worden
beveiligd. De stroomvoorziening is zodanig gekozen dat de lekstroom te verwaarlozen is.
Richtlijn LVD 2006/95/ED (tot 19 april
2016) en Richtlijn 2015/30/EU (vanaf
20 april 2016), EN 60947-1:2007, EN
60947-2:2006, EN 60947-3:2009, EN
60947-4-1:2010, EN 61008-1:2004, EN
61008-1:2012, EN 61009-1:2004, EN
61009-1:2012, EN 60309-1:1999, EN
60309-2:1999, EN 60947-1:2017, EN
60947-3:2009, EN 60947-4-1:2010, EN
61008-1:2004, EN 61008-1:2012, EN
61009-1:2004, EN 61009-1:2012, EN
60309-1:1999, EN 60309-2:1999, EN
60947-1:2007, EN 60947-2:2006, EN
60947-2:2017, EN 60947-3:2009, EN
60947-4-1:2010, EN 62196-1:2012, EN
62196-1:2014, EN 62196-2:2012, EN
62196-3:2014, EN 50065-1:2011, EN
50065-4-2:2001, EN 60950-1:2006, EN
50065-4-7:2005, IEC TS 61439-7:2018,
IEC Guide 116:2018, ISO/IEC Guide
Beveiliging tegen overbelasting en kortsluiting wordt gewaarborgd door het gebruik van een geschikte MCB.
Aanvullende overspanningsbeveiliging kan door de nationale wetgeving vereist zijn. Beschermingsinrichtingen
kunnen zowel in de lader als in een installatie stroomopwaarts geïnstalleerd worden. De coördinatie en
selectiviteit van de beveiligingsinrichtingen met de stroomopwaartse inrichtingen moet gewaarborgd zijn, zodat
alleen de beveiligingsinrichting die zich het dichtst bij de fout bevindt in werking treedt.
Elektrische brandwonden en andere verwondingen kunnen worden voorkomen door het gebruik van de juiste
beschermingsmiddelen, goed ontworpen isolatie en het voorkomen van vlambogen.
Bescherming tegen mechanische gevaren
Het gebruik van kwaliteitsbehuizing met gebruik van extra structurele ondersteuning garandeert een hoge
weerstand tegen mechanische spanning. De juiste installatie van het bevestigingsanker zorgt ervoor dat de lader
stevig ondersteund wordt en niet kan omvallen. Onze laadstations worden getest om de IK-code
(beschermingsgraad van de behuizing) te bepalen, in combinatie met tests om de IP-code (bescherming tegen
binnendringen) te bepalen.
EN 62262:2002, EN 60529:1991
De constructie van de lader zorgt ervoor dat onder normale omstandigheden uitvallen tijdens de werking niet
mogelijk is. Dit zou alleen mogelijk zijn bij een grote externe kracht, zoals een botsing met een voertuig. Daarom
wordt voor openbare oplaadstations het gebruik van beschermende paaltjes aanbevolen.
Het gebruik van hoogwaardige behuizing met gebruik van afdichtingsschuim en filters garandeert een hoge
weerstand tegen het binnendringen van deeltjes. Onze laadstations worden getest om de IP-code (bescherming
tegen binnendringen) te bepalen, in combinatie met tests om de IK-code (beschermingsgraad van de behuizing)
te bepalen.
/
Het is mogelijk dat er tijdens het productieproces scherpe randen ontstaan bij het snijden en assembleren van de
behuizing. Daarom werden eventuele scherpe randen die voor verwonding kunnen zorgen, geïdentificeerd en na
de montage weggeslepen. De draden zijn ook beschermd zodat ze niet in contact komen met de resterende
scherpe randen. De juiste procedures voor verwerking, afwerking en kleuring van de oppervlakken garanderen
een product van hoge kwaliteit.
De toleranties van de onderdelen zijn hoog genoeg om geen probleem te vormen tijdens het fabricageproces.
Bovendien worden in de fabricagevoorschriften alle mogelijke foutieve bevestigingen van verbindingsstukken
en andere onderdelen behandeld. Alle laadstations worden na de assemblage op de testlijn gezet, waar
eventuele foutieve montage zou worden vastgesteld.
Het enige bewegende deel dat dit gevaar vertegenwoordigt is het openen en sluiten van de deuren. De deuren
mogen alleen gesloten worden als er niets is dat ze blokkeert (hetzij een mechanisch voorwerp, hetzij een
hand). Ook dit risico wordt beperkt door de uitleg in de gebruikers- en installatiehandleiding.
Het grootste probleem met trillingen is het loskomen van elektrische verbindingen. Daarom wordt tijdens het
productieproces extra aandacht besteed aan het gebruik van het optimale aandraaimoment en de optimale
aandraaivolgorde voor bevestigingsmiddelen, met gebruik van gereedschap met een instelbaar
9

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Etrel Inch Lite bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Etrel Inch Lite in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 1.12 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Etrel Inch Lite

Etrel Inch Lite Snelstart handleiding - Nederlands - 12 pagina's

Etrel Inch Lite Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 19 pagina's

Etrel Inch Lite Snelstart handleiding - Deutsch - 12 pagina's

Etrel Inch Lite Gebruiksaanwijzing - English - 19 pagina's

Etrel Inch Lite Snelstart handleiding - English - 12 pagina's

Etrel Inch Lite Gebruiksaanwijzing - Français - 21 pagina's

Etrel Inch Lite Snelstart handleiding - Français - 12 pagina's

Etrel Inch Lite Snelstart handleiding - Italiano - 12 pagina's

Etrel Inch Lite Gebruiksaanwijzing - Espanõl - 19 pagina's

Etrel Inch Lite Snelstart handleiding - Espanõl - 12 pagina's

Etrel Inch Lite Aanvulling / aanpassing - Alle talen - 7 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info