612699
58
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/94
Pagina verder
58 of 94ELM327DSJ Elm Electronics – Circuits for the Hobbyist
www.elmelectronics.com
ELM327
02: 00 00 01 5F 05 02 31
03: 6D 05 03 03 FF FF FF
if the headers are off. Note that multiframe messages
always send eight bytes of data, and fill in unused byte
positions with FFs.
With the headers off, a multiline response looks
very similar to the multiline responses for ISO15765-4.
The first line shows the total number of bytes in the
message, and the other lines show the segment
number, then a colon, and the data bytes received.
Note that the byte count is a hexadecimal value (ie the
‘012’ shown means that there are 18 bytes of data).
The single line that shows 012 in the above (the
total number of data bytes) is actually a special type of
response, called a ‘Connection Management’ or
‘TP.CM’ message. It has a specific format, but the only
bytes that are typically relevant are those that provide
the total message size in bytes, so that is all that the
ELM327 normally shows. In order to see the other
bytes, you must turn CAN Auto Formatting off (AT
CAF0), and then repeat the request. Note that this will
only show the entire TP.CM message if you have a
version 1.4b or newer ELM327.
This has been a brief description of how to use
the ELM327 in a typical J1939 environment. If you can
monitor for information, make global requests as well
as specific ones, and receive single or multiframe
responses, then you have the tools necessary to
diagnose most vehicle problems.
Using J1939 (continued)
Several European heavy duty truck and bus
manufacturers have joined to form an organization for
standardizing the way in which information is retrieved
from these large vehicles. The result of their work is
the FMS (or Fleet Management Systems) Standard,
and the Bus-FMS Standard.
The FMS standard is based on a subset of the
250 kbps J1939 protocol, which uses only broadcast
messages for the information. In order to not
compromise the integrity of the vehicle’s CAN bus, the
standard also specifies a gateway device to provide
separation between (potentially unskilled) users and
the critical control information on the vehicle.
The information contained in the FMS messages
is defined by PGNs, using the same PGN numbers as
for J1939. The difference is that they only define a
small subset of those specified by J1939.
To monitor the information provided by an FMS
gateway, simply use the AT MP command with the
appropriate PGN number. We should caution that
some information (VIN, software version, etc.) is only
transmitted every 10 seconds, so some patience is
required when waiting for the data.
The FMS Standard
The FMS standard is completely open, and still
evolving (as of this writing, the most recent update was
version 2.00). For more information, visit the FMS web
sites:
FMS Standard
www.fms-standard.com
Bus FMS Standard
bus-fms-standard.com
58

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Elm-327

Zoeken resetten

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Elm 327 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Elm 327 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 0,23 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info