612699

Elm 327 Handleiding

38
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/94
Pagina verder
To this point we have only discussed the contents
(data portion) of an OBD message, and made only
passing mention of other parts such as headers and
checksums, which all messages use to some extent.
On Board Diagnostics systems are designed to be
very flexible, providing a means for several devices to
communicate with one another. In order for messages
to be sent between devices, it is necessary to add
information describing the type of information being
sent, the device that it is being sent to, and perhaps
which device is doing the sending. Additionally, the
importance of the message becomes a concern as
well – crankshaft position information is certainly of
considerably more importance to a running engine
than a request for the number of trouble codes stored,
or the vehicle serial number. So to convey importance,
messages are also assigned a priority.
The information describing the priority, the
intended recipient, and the transmitter are usually
needed by the recipient even before they know the
type of request that the message contains. To ensure
that this information is obtained first, OBD systems
transmit it at the start (or head) of the message. Since
these bytes are at the head, they are usually referred
38 of 94
ELM327
ELM327DSJ Elm Electronics – Circuits for the Hobbyist
www.elmelectronics.com
to as header bytes. Figure 3 below shows a typical
OBD message structure that is used by the
SAE J1850, ISO 9141-2, and ISO 14230-4 standards.
It uses 3 header bytes as shown, to provide details
concerning the priority, the receiver, and the
transmitter. Note that many texts refer to the receiver
as the ‘Target Address’ (TA), and the transmitter as
the ‘Source Address’ (SA).
Another concern when sending any message is
that errors might occur in the transmission, and the
received data may be falsely interpreted. To detect
errors, the various protocols all provide some form of
check on the received data. This may be as simple as
a sum calculation (ie a ‘running total’ of byte values)
that is sent at the end of a message. If the receiver
also calculates a sum as bytes are received, then the
two values can be compared and if they do not agree,
the receiver will know that an error has occurred.
Since simple sums might not detect multiple errors, a
more reliable (and more complicated) sum called a
Cyclic Redundancy Check (or ‘CRC’) is often used. All
of the protocols specify how errors are to be detected,
and the various ways of handling them if they occur.
The OBD data bytes are thus normally
Figure 3. An OBD Message
Figure 4. A CAN OBD Message
up to 7 data bytes checksum3 header bytes
priority receiver transmitter
TA SA
OBD Message Formats
ID bits (11 or 29) 7 data bytes checksumPCI
data bytes (8 in total)‘header’ bytes
… 38 …

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Elm-327

Zoeken resetten

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Elm 327 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Elm 327 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 0,23 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info