612699
34
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/94
Pagina verder
Interpreting Trouble Codes
Likely the most common use that the ELM327 will
be put to is in obtaining the current Diagnostic Trouble
Codes (or DTCs). Minimally, this requires that a mode
03 request be made, but first one should determine
how many trouble codes are presently stored. This is
done with a mode 01 PID 01 request as follows:
>01 01
To which a typical response might be:
41 01 81 07 65 04
The 41 01 signifies a response to the request, and
the next data byte (81) is the number of current trouble
codes. Clearly there would not be 81 (hex) or 129
(decimal) trouble codes present if the vehicle is at all
operational. In fact, this byte does double duty, with
the most significant bit being used to indicate that the
malfunction indicator lamp (MIL, or ‘Check Engine
Light’) has been turned on by one of this module’s
codes (if there are more than one), while the other 7
bits of this byte provide the actual number of stored
trouble codes. In order to calculate the number of
stored codes when the MIL is on, simply subtract 128
(or 80 hex) from the number.
The above response then indicates that there is
one stored code, and it was the one that set the Check
Engine Lamp or MIL on. The remaining bytes in the
response provide information on the types of tests
supported by that particular module (see the J1979
document for further information).
In this instance, there was only one line to the
response, but if there were codes stored in other
modules, they each could have provided a line of
response. To determine which module is reporting the
trouble code, one would have to turn the headers on
(AT H1) and then look at the third byte of the three
byte header for the address of the module that sent
the information.
Having determined the number of codes stored,
the next step is to request the actual trouble codes
with a mode 03 request (there is no PID needed):
>03
A response to this could be:
43 01 33 00 00 00 00
The ‘43’ in the above response simply indicates
that this is a response to a mode 03 request. The other
6 bytes in the response have to be read in pairs to
show the trouble codes (the above would be
interpreted as 0133, 0000, and 0000). Note that the
response has been padded with 00’s as required by
the SAE standard for this mode – the 0000’s do not
represent actual trouble codes.
As was the case when requesting the number of
stored codes, the most significant bits of each trouble
code also contain additional information. It is easiest to
use the following table to interpret the extra bits in the
first digit as follows:
Powertrain Codes - SAE defined0
“ “ - manufacturer defined
“ “ - SAE defined
“ “ - jointly defined
1
2
3
If the first hex digit received is this,
Replace it with these two characters
Chassis Codes - SAE defined4
“ “ - reserved for future
5
6
7
Body Codes - SAE defined8
9
A
B
Network Codes - SAE definedC
D
E
F
P0
P1
P2
P3
C0
C1
C2
C3
B0
B1
B2
B3
U0
U1
U2
U3
“ “ - reserved for future
“ “ - manufacturer defined
“ “ - manufacturer defined
“ “ - manufacturer defined
“ “ - manufacturer defined
“ “ - manufacturer defined
“ “ - manufacturer defined
“ “ - reserved for future
Taking the example trouble code (0133), the first
digit (0) would then be replaced with P0, and the 0133
reported would become P0133 (which is the code for
an ‘oxygen sensor circuit slow response’). Note that
the ISO 15765-4 (CAN) protocol is very similar, but it
adds an extra data byte (in the second position),
showing how many data items (DTCs) are to follow.
To provide a few more examples, if the received
code was D016, you would replace the D with U1, and
the resulting trouble code would be U1016. Similarly,
1131 received would actually be for the code P1131.
34 of 94
ELM327
ELM327DSJ Elm Electronics – Circuits for the Hobbyist
www.elmelectronics.com
34

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Elm-327

Zoeken resetten

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Elm 327 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Elm 327 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 0,23 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info