782484
31
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/94
Pagina verder
23
ES
08_AJUSTE DEL SILLÍN
El sillín de FUORIPISTA Bike es ajustable. Para ajustar la
posición de retroceso/avance/inclinación del sillín, con una
llave hexagonal de 5 mm (Ref. F), desenrosque la tuerca de la
tija de sillín (Fig. 14), luego ajuste la posición (Fig. 15).
09_AJUSTE DE LA TIJA DEL SILLÍN
Es posible ajustar la altura de la tija del sillín (Ref. Y) de
FUORIPISTA Bike. Extraiga la llave apropiada (Ref. Q)(Fig. 16).
Inserte el extremo en el orificio del perno como se muestra
en la figura (Fig. 17).
Desenrosque media vuelta en sentido contrario a las agujas
del reloj (Fig. 18).
Ajuste la altura de la tija del sillín (Ref. Y) (Fig. 19), teniendo
cuidado de no rotar el tubo del sillín, sino de ajustarlo solo en
altura y fijar la tuerca.
ATENCIÓN: Una rotación del tubo puede arruinar la superficie
del tubo del asiento.
Asegure el perno enroscando nuevamente en el sentido de las
agujas del reloj la media vuelta previamente desenroscada.
Coloque la llave de ajuste en su alojamiento.
10_ BOTÓN DE EMERGENCIA Y ENCENDIDO
En la parte delantera de FUORIPISTA Bike, justo debajo de la
pantalla hay un botón (Ref. P) (Fig. 20);
las funciones de este botón son dos: botón de encendido y
freno de emergencia. Si está en modo de ahorro de energía, el
botón permite encender FUORIPISTA Bike e inmediatamente
después estará lista para ser utilizada.
Durante el entrenamiento, el botón activa el freno de
emergencia, que bloqueará el volante de inercia en unos
segundos, mientras tanto la pantalla mostrará el mensaje
«Emergency stop» (Fig. 26).
El freno se libera automáticamente después de 10 segundos.
Nota importante: durante los primeros 10 segundos
después del encendido el freno de emergencia permanece
desactivado.
En caso de frenazo de emergencia se puede oír un
ruido debido al órgano de frenado que actúa de manera
excepcional para garantizar un estado rápido y seguro de
paro de FUORIPISTA Bike.
11_CAMBIO VIRTUAL
FUORIPISTA Bike está equipado con dos palancas en la parte
delantera, estas dos palancas tienen diferentes funciones
dependiendo del modo de entrenamiento.
En modo Stand-Alone, permiten variar el freno en modo
manual (véase el capítulo 13_Stand Alone Mode), mientras
que en modo de simulación permiten variar la relación de
cambio como en las bicicletas de carrera tradicionales. De
esta manera, se puede elegir la relación más adecuada
para hacer frente a las variaciones del recorrido durante una
simulación. El cambio es de tipo virtual, pero como un cambio
real, actúa sobre el desarrollo métrico del pedaleo, es decir,
por cada vuelta del pedal la distancia recorrida aumenta o
disminuye. Por lo tanto, con la misma cadencia de pedaleo,
al cambiar la relación también cambia la velocidad y, por lo
tanto, la resistencia, al igual que sucede en la carretera.
La palanca izquierda (Ref. L) (Fig. 20) controla virtualmente
el desviador de la corona delantera, mientras la palanca
derecha (Ref. R) (Fig. 20) controla el desviador trasero de los
piñones del cassette. La configuración predeterminada es de
un cambio de 11 velocidades.
Las dos palancas son de tipo impulsivo, por lo que al
moverlas en una dirección u otra se aumentará o disminuirá
virtualmente la relación del desviador, la relación ajustada se
muestra en la pantalla donde se indica el número de dientes
de la corona delantera y trasera.
Nota importante: la funcionalidad del cambio virtual funciona
solo con FUORIPISTA Bike conectada a un programa
o aplicación durante un entrenamiento de simulación
(RealVideo, mapas, entrenamiento en pendiente).
12_PANTALLA
Hay una pantalla led en la parte delantera del aparato (Ref. M)
(Fig. 20) en la que se muestra la información principal sobre
el estado de FUORIPISTA Bike:
- Estado de la batería (cantidad de carga restante o si se está
cargando)
EMERGENCY
STOP OFFSET PROCEDURE
NOT PEDALING 2410
OFFSET
PWR
SET W
160 155
LEV
SET W
9 207
STAND ALONE - POTENZA
ARRESTO EMERGENZA
STAND ALONE - LIVELLI
PROCEDURA CALIBRAZIONE
SIMULAZIONE
F R
34 15
ANT
SIM
ANT
SIM
- Protocolo utilizado (ANT+, Bluetooth)
- Modo de funcionamiento:
LEV = por niveles (Fig. 21);
ERG = ErgMode/Potencia (Fig. 22);
SIM = simulación (Fig. 23);
- Potencia desarrolla (Fig. 24);
- Relación del cambio virtual (solo en modo de simulación)
(Fig. 23);
- Indicación Calibración Freno periódica (véase el capítulo
26_ FUNCIONES DE SERVICIO;)
- Otras funciones de servicio (puesta a cero del sensor,
cambio de zapata del freno, actualización FW, calibración del
freno).
Cuando un programa o aplicación controla FUORIPISTA Bike
utilizando el protocolo ANT+ FE-C, en la pantalla se mostrará
el mensaje
EMERGENCY
STOP OFFSET PROCEDURE
NOT PEDALING 2410
OFFSET
PWR
SET W
160 155
LEV
SET W
9 207
STAND ALONE - POTENZA
ARRESTO EMERGENZA
STAND ALONE - LIVELLI
PROCEDURA CALIBRAZIONE
SIMULAZIONE
F R
34 15
ANT
SIM
ANT
SIM
fijo, en cambio, si se utiliza el protocolo
Bluetooth, se mostrará el símbolo
fijo. (Nota importante:
ambos símbolos pueden mostrarse cuando se utiliza ANT+
FE-C y cualquier perfil de Bluetooth al mismo tiempo).
Si no se utiliza uno de los dos protocolos (ANT+ o Bluetooth)
o se produce una desconexión, el símbolo correspondiente
parpadea.
Si no hay aplicaciones o programas conectados, después
de 10 segundos FUORIPISTA Bike pasará al modo STAND
31

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Elite Fuoripista bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Elite Fuoripista in de taal/talen: Nederlands, Duits, Engels, Frans, Italiaans, Spaans als bijlage per email.

De handleiding is 9.31 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info