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Elite Drivo Handleiding

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3) Inserir completamente o corpo compatível com as cas-
setes de pinhões Campagnolo® e posteriormente o distan-
ciador (Fig. 33 e Fig. 34).
4) Fixar o adaptador usando uma chave hexagonal de 5 mm
com um torque de aperto de 5Nm (44in-lbs). Para bloquear o
adaptador no eixo utilizar o fixador de roscas de média resi-
stência óleo-compatível.
- Agora é possível montar a caixa de pinhões 9/10/11
velocidade Campagnolo® posicionando-a diretamente no
corpo de roda livre sem utilizar os distanciadores (Ref. B)
(Fig. 35).
ATENÇÃO!
Seguir rigorosamente as instruções de montagem do fa-
bricante da sua cassete de pinhões no que se refere às
especificações técnicas de montagem, eventuais espaça-
dores adicionais e binários de aperto de fecho.
NOTA: em caso de dúvida ou se não conseguir montar a
cassete de pinhões, contacte o seu revendedor; a garantia
não responde por danos feitos à bicicleta e/ou ao Drivo em
caso de montagem incorreta.
MANUTENÇÃO
O Drivo não requer qualquer programa específico de ma-
nutenção. É aconselhado o cumprimento das seguintes
precauções:
• limpar o rolo com um pano depois de cada treino, preve-
nindo assim a acumulação de pó e de suor;
• não efetuar nenhuma operação de limpeza da bicicleta
ou de desengorduramento da corrente quando a bicicleta
estiver montada no Drivo, pois os detergentes poderão da-
nificar irreparavelmente os rolamentos ou outros órgãos
mecânicos internos;
• controlar a correta fixação e a completa funcionalidade
do engate rápido antes de cada treino;
ATENÇÃO: a tensão da correia interna de transmissão é
calibrada e controlada em cada produto no departamento
de montagem de Elite; não alterar a tensão da correia, pois
o sensor de potência deve ser recalibrado a cada variação
de tensão das correias.
• É possível que, após vários usos ou após treinos ex-
tremamente intensos que essa tensão se reduza com
consequente não perfeita transmissão do esforço exerci-
do pelo utilizador no sistema de resistência. Neste caso,
poderá ser necessário aumentar a tensão da correia de
transmissão, agindo como explicado a seguir:
1) Retirar a portinhola da placa (Fig. 36).
2) Desaparafusar o parafuso de bloqueio do registro uma
volta de forma a poder intervir no registro (Fig. 37).
3) Intervir no registro, aparafusando meia volta o parafuso
de forma a esticar corretamente a correia (Fig. 38).
4) Apertar o parafuso de bloqueio do registro (do ponto
2) uma volta, de forma a que este fique fixado (Fig. 37).
5) efetuar o procedimento de calibração descrita no
parágrafo pág. 99.
6) Se efetuada esta operação, a transmissão será ainda
não homogênea, repetir a operação e testar novamente.
7) Uma vez efetuada a calibração fechar a portinhola. (Fig.
39).
ATENÇÃO!: O retesamento da correia de dentes, deve ser
efetuado exclusivamente após aprovação por parte do as-
sistência técnico de Elite (Fig. 40). A rotura do selo anti-
violação invalida a garantia do produto.
ATENÇÃO
• Drivo aquece quando em uso. É necessário esperar que
arrefeça antes de tocar as coberturas.
• Utilizar o rolo Drivo como descrito no manual.
• Drivo não é equipado de um freio de emergência.
• Drivo foi concebido e fabricado de forma a garantir a
máxima segurança do usuário e/ou de terceiros, sendo,
todavia, necessário evitar que pessoas, crianças ou ani-
mais se aproximem do rolo durante a utilização, pois os
componentes em movimento do rolo e da bicicleta podem
produzir danos ou ferimentos em caso de contato.
• É fundamental evitar introduzir os dedos, pequenos
objetos ou correntes no interior das fissuras existentes no
Drivo, dado que existe o risco elevado de danificar o rolo e/
ou provocar também danos graves à pessoa física.
• Antes de iniciar o treino, posicionar o trainer num lo-
cal adequado, longe de objetos potencialmente perigosos
(móveis, mesas, cadeiras...) de modo a evitar qualquer
risco de contato involuntário e acidental com os objetos.
• O cavalete foi estudado para ser usado por um só ci-
clista.
• O limite máximo de peso do utilizador é de 113 kg/250
lb de acordo com a regulamentação de referência EN 957-
1 Class HC.
• Verificar a segurança e a estabilidade da bicicleta no
Drivo antes de cada treino.
• Não existem componentes utilizáveis individualmente
no interior. A garantia é nula se a unidade é aberta ou
adulterada.
• Uma vez que os pés são fabricados em material macio
antiderrapante, pode verificar-se que durante o uso dei-
xem vestígios de borracha no pavimento.
• Sempre que o rolo deva ser expedido para assistência
e/ou outros motivos, deverá ser enviado na caixa em que
estava inicialmente embalado.
O dano devido à não utilização da embalagem original não
está coberto pelas condições da garantia.
NOTA: antes de enviar o rolo ou algum componente seu
para assistência, consultar sempre em primeiro lugar a Eli-
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