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du pot d'échappement (côté opposé à celui de la
prise) et de sa sortie. Evitez de vous tenir à
proximité de ces surfaces à cause du risque de
brûlures.
Ȝ Les niveaux d'émission sont représentés dans les
caractéristiques techniques sous les valeurs
données des niveaux acoustiques (LWA) et de
pression acoustique (LWM) et ne sont pas
nécessairement des niveaux de travail sûrs. Etant
donné qu'il existe un lien entre les niveaux
d'émission et d'immission, celui-ci ne peut être
mis à contribution de façon fiable pour la
disposition de mesures de précautions
éventuellement nécessaires et supplémentaires.
Les facteurs qui influencent le niveau d'immission
actuel de la main d’oeuvre comprennent les
propriétés de l'espace de travail, d'autres sources
de bruit, etc., comme par ex. le nombre de
machines et d'autres processus limitrophes et la
période pendant laquelle un(e) opérateur/
opératrice est soumis(e) au bruit. Le niveau
d'immission admissible peut également varier de
pays à pays. Cette information permettra toutefois
à l'exploitant de la machine de mieux évaluer les
risques et dangers.
Attention : utilisez exclusivement de l’essence
sans plomb normale comme carburant.
6. Sécurité électrique :
Ȝ les câbles d’alimentation électriques et les
appareils raccordés doivent être dans un état
irréprochable.
Ȝ Seuls des appareils dont l’indication de tension
correspond à la tension de sortie du générateur
de courant peuvent être raccordés.
Ȝ Ne raccordez jamais le générateur de courant au
réseau de courant (prise de courant).
Ȝ Utilisez uniquement des appareils à isolement de
protection
Ȝ Les longueurs de câble au récépteur doivent être
les plus courtes possibles.
7. Protection de l’environnement
Ȝ Eliminez le matériel d’entretien encrassé et les
carburants usagés dans les dépôts prévus à cet
effet
Ȝ Recyclez le matériel d’emballage, le métal et les
matières plastiques.
8. Montage (voir fig. 2)
8.1. Avant la mise en service
Attention ! Avant la première mise en service, il faut
remplir le réservoir de mélange d’essence au rapport
1:50. Vous pouvez dans ce but utiliser le récipient
doseur (fig. 3) qui se trouve à l’intérieur du réservoir
(Important : Le volume de remplissage est de 20 ml
par trait de graduation). Secouez le mélange
d’essence avant de remplir le réservoir.
Ȝ Contrôlez le niveau de carburant, remplissez
éventuellement
Ȝ Assurez-vous de la bonne aération de l’appareil
Ȝ Assurez-vous que le câble d’allumage est fixé à la
bougie d’allumage
Ȝ Inspectez l’environnement direct du générateur de
courant
Ȝ Débranchez le matériel électrique éventuellement
raccordé au générateur de courant
9. Commande
9.1 Lancez le moteur
Ȝ Ouvrez le robinet d’essence (8) ; pour cela,
tournez le robinet vers le bas
Ȝ Mettre l'interrupteur Marche / Arrêt (5) avec la clé
en position "ON"
Ȝ Mettez le levier de starter (4) sur la position IØI.
Ȝ Lancez le moteur avec le starter réversible (7) ;
pour cela, tirez très fort sur la poignée, si le
moteur ne démarre pas, tirez encore sur la
poignée
Ȝ Repoussez le levier étrangleur (4) après le
démarrage du moteur
9.2 Charge du générateur de courant
Ȝ Connectez les appareils devant être utilisés à une
prise 230 V~ (6)
Attention : Il est possible de solliciter cette prise
durablement (S1) à 650 W et brièvement (S2)
pendant maxi. 15 minutes à 800 W.
Ȝ Le générateur de courant convient aux appareils à
tension alternative 230 V ~
Mélange
Essence normale
sans plomb
Huile deux temps
1:50
1l 20 ml
2l 40 ml
3l 60 ml
4l 80 ml
