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7. Fonctionnement
Veuillez respecter les directives légales relatives
à l‘ordonnance de la protection contre le bruit. El-
les peuvent di érer d‘un endroit à l‘autre.
Avant la mise en service, retirez le capot de pro-
tection de la lame.
7.1 Démarrage à froid
Remplissez le réservoir de la quantité correcte de
mélange essence/huile. Voir également le chapit-
re carburant et huile.
1. Placez l‘appareil sur une surface dure et pla-
ne.
2. Appuyez 10 x sur la pompe à carburant (pri-
mer) ( g. 2/pos. 29).
3. Commutez l’interrupteur marche/arrêt ( g. 2/
pos. 9) sur « I ».
4. Mettre le levier étrangleur ( g. 2/pos. 17)
sur I
I.
5. Actionner le levier de décompression ( g. 42/
pos. 33).
6. Tenez fermement l‘appareil et tirez le cordon
de démarrage ( g. 2/pos. 14) jusqu‘à la pre-
mière résistance. Maintenant tirez le cordon
de démarrage 2x d‘un coup sec.
7. Mettre le levier étrangleur ( g. 2/pos. 17)
sur I
I.
8. Tenez fermement l‘appareil et tirez le cordon
de démarrage ( g. 2/pos. 14) jusqu‘à la pre-
mière résistance. Maintenant tirez le cordon
de démarrage 4x d‘un coup sec. L‘appareil
devrait démarrer.
Attention : ne laissez pas le cordon de dé-
marrage revenir trop rapidement. Ceci peut
entraîner des dommages.
Lorsque le moteur est démarré, le faire chauf-
fer env. 10 sec.
Attention : en raison du verrouillage du levier
étrangleur, le dispositif de coupe commence
à fonctionner dés que le moteur démarre.
Déverrouiller ensuite le levier étrangleur
en actionnant simplement le levier de
l‘accélérateur.
9. Si le moteur ne démarre pas, recommencez
les étapes 4-9.
Observations : si le moteur ne démarre toujours
pas au bout de plusieurs essais, veuillez lire le
paragraphe « élimination des erreurs ».
Observations : tirez toujours la corde de démar-
rage toute droite. Si vous la tirez en lui faisant
faire un angle, une friction aura lieu au niveau de
l’œillet. Ce frottement écorche la corde qui s‘use
plus vite. Maintenez toujours la poignée de dé-
marrage lorsque la corde retourne à sa place.
Ne laissez jamais la corde revenir rapidement de
son état tiré.
7.2 Démarrage à chaud
(L‘appareil a été arrêté pendant moins de
15-20 min)
1. Placez l‘appareil sur une surface dure et pla-
ne.
2. Commutez l‘interrupteur marche/arrêt sur „I“.
3. Actionner le levier de décompression ( g. 42/
pos. 33).
4. Tenez bien l‘appareil et tirez le cordon de
démarrage jusqu‘à la première résistance.
Maintenant, tirez fortement sur le cordon de
démarrage. L‘appareil doit démarrer au bout
de 1 à 2 essais. Si la machine ne démarre
toujours pas au bout de 6 essais, recom-
mencez les étapes 1 à 9 avec un démarrage
à froid.
7.3 Mettre le moteur hors circuit
Procédure arrêt d‘urgence :
S’il est nécessaire d’arrêtez immédiatement la
machine, placez pour cela l‘interrupteur marche/
arrêt sur « stop » ou « 0 ».
Procédure normale :
Lâchez l‘accélérateur et attendez que le moteur
soit passé à la vitesse de rotation à vide. Mettez
ensuite l‘interrupteur marche/arrêt sur « stop »
ou « 0 ».
7.4 Mettre la ceinture de port
Attention ! Pendant le travail, portez toujours
une ceinture de port. Éteignez toujours l‘appareil
avant de détacher la ceinture de port. Il y a un
risque de blessure.
Mettez la ceinture de port (25) comme indi-
qué sur la figure 22.
Accrochez l‘appareil à la ceinture de port (fig.
23).
Réglez la position de travail et la position de
coupe optimales à l‘aide des différents régla-
ges de la ceinture de port (fig. 23).
Afin de vérifier si la longueur de ceinture de
port convient, faites ensuite quelques mou-
vements de balancier sans allumer le moteur
(fig. 25).
Anl_GE_BC_43_AS_SPK1.indb 39Anl_GE_BC_43_AS_SPK1.indb 39 09.10.13 17:4109.10.13 17:41
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