pour la voiture, la radio, le téléphone de voiture etc.
Attention ! Ce n’est que lorsque le coffret
énergie est entièrement rechargé avec toute sa
capacité que vous pouvez aider au démarrage.
Utilisation de la station d’énergie pour
l’assistance au démarrage:
1. Connectez le câble rouge (+) de la station
d’énergie au pôle POSITIF (+) de la batterie de
la voiture.
2. Connectez le câble noir (-) de la station d’énergie
à la masse de la voiture, p.ex. à la tresse de
mise à la masse ou à un autre endroit métallique
sur le bloc-cylindres; choisissez un emplacement
qui soit aussi éloigné que possible de la batterie
pour empêcher que ne s’enflamment des gaz
détonants qui pourraient s’être produits. La DEL
(8) s’allume en vert.
3. Le commutateur (ill. 1 /position 10) doit être
placé sur la position „On“, pour l’assistance au
démarrage.
4. Mettez l’allumage en circuit, attendez env. 5
min. NE DEMARREZ PAS !!!
5. Maintenant vous pouvez faire un essai de
démarrage du moteur après avoir raccordé la
station d’énergie. Veillez à ce que l’essai de
démarrage ne dure pas plus de 3 secondes à
cause du courant extrêmement élevé pendant le
démarrage.
6. Enlevez d’abord la pince-pôle à la bande de
mise à la masse (pôle négatif).
7. Ensuite, veuillez enlever le câble d’assistance au
démarrage du pôle POSITIF (+) de la batterie de
la voiture.
8. Après cet essai de démarrage, la station
d’énergie doit être de nouveau chargée.
9. Contrôle de l’état de la batterie (fig.
3)
La DEL (6) informe sur l’état de charge des
accumulateurs intégrés. Lorsqu’on actionne le
bouton tactile (5), la DEL (6) s’allume en vert ou en
rouge.
Rouge
L’accumulateur est déchargé à 0-50%. Cet état es
possible, par ex. après une aide au démarrage.
L’accumulateur doit absolument être rechargé. Si
l’on continue à utiliser cependant l’appareil, cela peut
endommager l’appareil. Pour maintenir la durée de
vie de l’accumulateur, il est nécessaire de charger
l’accumulateur une fois tous les 3-5 mois,
indépendamment de sa fréquence d’utilisation.
10. Compresseur 12 Volt
10.1 Gonflage de pneus
Remarque! Utilisez un manomètre pour mesurer la
pression effective des pneus. Veuillez absolument
respecter le mode d’emploi du véhicule pour le
gonflage du pneu.
1. Retirez le bouchon de la soupape.
2. Enfichez la pièce de raccordement du
compresseur entièrement sur la soupape (figure
4/pos. 1).
3. Bloquez la pièce de raccordement en déplaçant
le levier de fermeture (figure 4/pos. 2).
10.2 Gonflage de matelas pneumatiques etc.
Attention! En raison des propriétés de matériau des
matelas pneumatiques, bateaux gonflables etc.,
aucune indication précise de la pression de l’air n’est
possible. Veillez donc à ne pas trop gonfler ces
objets qui pourraient sinon éclater.
쐌 Sélectionnez l’adaptateur adéquat et enfichez-le
dans la pièce de raccordement du tuyau d’air.
쐌 Bloquez la pièce de raccordement en déplaçant
le levier de fermeture (figure 4/pos. 2).
10.3 Mise en service du compresseur
Attention! Avant la mise en service du compresseur,
veuillez lire les „Remarques importantes“ indiquées
au point 1. Une pause de refroidissement de 30
minutes est nécessaire après 10 minutes de service
du compresseur.
쐌 Avant de mettre le manomètre en circuit (figure 2
/ pos. 13), vérifiez-le.
쐌 Pour mettre en marche, mettez l’interrupteur
Marche/Arrêt (figure 2 /pos. 12) sur I.
쐌 Pour mettre hors circuit, mettez l’interrupteur
Marche/Arrêt (figure 2 /pos. 12) sur 0.
11. Maintenance et entretien
쐌 Lors de tous travaux de nettoyage ou de
maintenance, il est fondamental d’arrêter la
station d’énergie et d’enlever tous les raccords
de l’appareil.
쐌 Pour le nettoyage de la surface utilisez, si
possible, uniquement un chiffon sec et doux et
jamais de détergents agressifs. Si c’est
absolument nécessaire, vous pouvez enlever les
salissures avec un chiffon légèrement humide.
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