6.3 Spegnere il motore
앬 Fare funzionare brevemente il gruppo
elettrogeno senza sollecitazione prima di
spegnerlo in modo che possa "raffreddarsi".
앬 Portate l'interruttore ON/OFF (10) con la chiave
in posizione "OFF".
앬 Chiudete il rubinetto della benzina.
6.4 Protezione contro i sovraccarichi per le 2
prese di corrente da 230V
Attenzione! Il generatore di corrente è dotato di
una protezione contro i sovraccarichi.
Questo interruttore disinserisce le prese (3).
Premendo la protezione contro i sovraccarichi (5) si
possono riattivare le prese (3).
Attenzione! Se ciò si dovesse verificare, dovete
ridurre la potenza elettrica che viene richiesta al
gruppo elettrogeno o separare apparechi
difettosi.
Attenzione! Gli interruttori di sovraccarico
difettosi possono essere sostituiti solo con
interruttori identici che abbiano gli stessi dati di
prestazioni. Rivolgetevi per questo al servizio di
assistenza.
7. Pulizia, manutenzione,
conservazione e ordinazione dei
pezzi di ricambio
Spegnete il motore prima di ogni lavoro di pulizia e
manutenzione e sfilate il connettore della candela
dalla candela.
Attenzione! Spegnete subito l’apparecchio e
rivolgetevi al servizio assistenza:
앬 in caso di vibrazioni o di rumori insoliti;
앬 se il motore sembra sottoposto a sovraccarico o
spesso non si accende;
7.1 Pulizia
n Tenete il più possibile i dispositivi di protezione,
le fessure di aerazione e la carcassa del motore
liberi da polvere e sporco. Strofinate
l’apparecchio con un panno pulito o soffiatelo
con l’aria compressa a pressione bassa.
n Consigliamo di pulire l’apparecchio subito dopo
averlo usato.
n Pulite l’apparecchio regolarmente con un panno
asciutto ed un po’ di sapone. Non usate
detergenti o solventi perché questi ultimi
potrebbero danneggiare le parti in plastica
dell’apparecchio. Fate attenzione che non possa
penetrare dell’acqua nell’interno
dell’apparecchio.
7.2 Filtro dell’aria
A tale riguardo osservate anche le informazioni circa
il servizio assistenza.
앬 Pulite regolarmente il filtro dell’aria o, se
necessario, sostituitelo.
앬 Aprite i due ganci (Fig. 11/A) e togliete il
coperchio del filtro dell’aria (Fig. 11/B).
앬 Togliete gli elementi filtranti (Fig. 12/C).
앬 Non utilizzate detergenti aggressivi o benzina per
la pulizia degli elementi.
앬 Pulite gli elementi dando dei leggeri colpi su una
superficie liscia. Se sono molto sporchi lavateli
con acqua saponata, risciacquateli con acqua
pulita e fateli asciugare all’aria.
앬 L’assemblaggio avviene nell’ordine inverso.
7.3 Candela di accensione (Fig. 13-14)
Controllate per la prima volta dopo 20 ore di
esercizio che la candela di accensione non sia
sporca e pulitela eventualmente con una spazzola a
setole di rame. Successivamente provvedete alla
manutenzione della candela ogni 50 ore di esercizio.
앬 Aprite il portello di manutenzione (Fig. 13/E).
앬 Sfilate la candela di accensione con un
movimento rotatorio.
앬 Togliete la candela di accensione (fig. 14/D)
facendo uso
dell’apposita chiave in dotazione.
앬 L’assemblaggio avviene nell’ordine inverso
7.4 Cambio dell’olio/controllo del livello (prima di
ogni utilizzo)
Il cambio dell’olio del motore deve essere eseguito a
motore caldo.
앬 Usate solo olio per motori (15W40).
앬 Posizionate il gruppo elettrogeno su una base
adatta leggermente inclinato rispetto allo scarico
dell’olio.
앬 Aprite il tappo a vite di riempimento olio.
앬 Aprite il tappo a vite di scarico dell’olio e fate
defluire l’olio caldo del motore in un recipiente di
raccolta.
앬 Dopo lo scarico dell’olio vecchio, chiudete il tappo
a vite di scarico dell’olio e riposizionate il
generatore di corrente su una base piana.
앬 Riempite l’olio per motore fino alla tacca
superiore dell’astina dell’olio (ca. 1,1 l).
앬 Attenzione: non avvitate l’astina dell’olio per il
controllo del relativo livello, ma inseritela solo fino
al filetto.
앬 L’olio vecchio deve essere smaltito in modo
corretto.
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