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com motor, berbequins, etc.) podem ter um consumo
de corrente mais elevado quando sujeitos a
condições de funcionamento mais exigentes.
6.3 Desligar o motor
앬 Antes de desligar o gerador de corrente, deixe-o
a funcionar sem carga, por pouco tempo, para
que o grupo possa "arrefecer"
앬 Coloque o interruptor para ligar/desligar (10)
com a chave na posição "OFF"
앬 Feche a torneira da gasolina.
Atenção! O gerador de corrente está equipado
com uma protecção contra sobrecarga.
Esta desliga as tomadas (3). Para colocar as
tomadas (3) novamente em funcionamento, prima a
protecção contra sobrecarga (5).
Atenção! Caso surja uma situação deste tipo,
deverá diminuir a potência eléctrica que sai do
gerador de corrente ou desligue os aparelhos
danificados.
Atenção! Os disjuntores com defeitos devem ser
substituídos apenas por disjuntores de
construção idêntica com dados de potência
iguais. Recorra ao serviço de assistência
técnica.
7. Limpeza, manutenção,
armazenagem e encomenda de
peças sobressalentes
Desligue o motor antes de qualquer trabalho de
limpeza e manutenção e retire o cachimbo da vela
de ignição.
Atenção: Desligue imediatamente o aparelho e
dirija-se ao serviço de assistência técnica:
앬 Em caso de vibrações ou barulhos anormais
앬 Quando o motor parece estar sobrecarregado ou
apresenta falhas de ignição
7.1 Limpeza
n Mantenha os dispositivos de segurança,
ranhuras de ventilação e a carcaça do motor o
mais limpo possível. Esfregue o aparelho com
um pano limpo ou sopre com ar comprimido a
baixa pressão.
n Aconselhamos a limpar o aparelho directamente
após cada utilização.
n Limpe regularmente o aparelho com um pano
húmido e um pouco de sabão. Não utilize
detergentes ou solventes; estes podem corroer
as peças de plástico do aparelho. Certifique-se
de que não entra água para o interior do aparel
ho.
7.2 Filtro de ar
Consulte igualmente as informações do serviço de
assistência técnica.
앬 Limpe regularmente o filtro de ar e substitua
quando for necessário
앬 Abra os dois agrafos (fig. 5/A) e remova a tampa
do filtro de ar (fig. 5/B)
앬 Remova os elementos filtrantes (fig. 6/C)
앬 Para a limpeza dos elementos filtrantes, não
podem ser utilizados produtos de limpeza
agressivos ou gasolina.
앬 Para limpar os elementos filtrantes, bata com eles
sobre uma superfície plana. No caso de estarem
muito sujos, limpe-os com sabão e de seguida
enxagúe-os com água limpa e deixe-os secar ao
ar.
A montagem é realizada na sequência inversa.
7.3 Vela de ignição (fig. 7)
Verifique a vela de ignição quanto a sujidade, pela
primeira vez, após 20 horas de serviço e, se
necessário, limpe-a com uma escova de arame de
cobre. A seguir, faça a manutenção à vela de ignição
a cada 50 horas de serviço.
앬 Puxe o cachimbo da vela de ignição rodando-o.
앬 Retire a vela de ignição com a chave para velas
fornecida
앬 A montagem é realizada na sequência inversa.
7.4 Mudar o óleo, verificar o nível do óleo (antes
de cada utilização)
A mudança do óleo deve ser efectuada com o motor
à temperatura de serviço.
앬 Utilize apenas óleo do motor (15W40)
앬 Coloque a unidade do gerador de corrente
ligeiramente inclinada, sobre uma base
apropriada contra o parafuso para saída do óleo.
앬 Abra o parafuso de enchimento de óleo
앬 Abra o parafuso para a saída do óleo e deixe
escoar o óleo do motor quente para um
reservatório de recolha
앬 Depois de o óleo ter escoado, aperte o parafuso
para a saída do óleo e coloque novamente o
gerador de corrente na posição anterior.
앬 Encha com óleo até à marca superior da vareta
de medição do óleo (aprox. 0,6 l).
앬 Atenção: para verificar o nível do óleo não
enrosque a vareta de medição do óleo mas
insira-a apenas até à rosca.
앬 O óleo usado deve ser tratado/eliminado de
forma adequada.
P
