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Atenção! Caso surja uma situação deste tipo,
deverá diminuir a potência eléctrica que sai do
gerador de corrente ou desligue os aparelhos
danificados.
Atenção! Os disjuntores com defeitos devem ser
substituídos apenas por disjuntores de
construção idêntica com dados de potência
iguais. Recorra ao serviço de assistência
técnica.
7. Limpeza, manutenção,
armazenagem e encomenda de
peças sobressalentes
Desligue o motor antes de qualquer trabalho de
limpeza e manutenção e retire o cachimbo da vela
de ignição.
Atenção: Desligue imediatamente o aparelho e
dirija-se ao serviço de assistência técnica:
앬 Em caso de vibrações ou barulhos anormais
앬 Quando o motor parece estar sobrecarregado ou
apresenta falhas de ignição
7.1 Limpeza
Mantenha os dispositivos de segurança,
ranhuras de ventilação e a carcaça do motor o
mais limpo possível. Esfregue o aparelho com
um pano limpo ou sopre com ar comprimido a
baixa pressão.
Aconselhamos a limpar o aparelho directamente
após cada utilização.
Limpe regularmente o aparelho com um pano
húmido e um pouco de sabão. Não utilize
detergentes ou solventes; estes podem corroer
as peças de plástico do aparelho. Certifique-se
de que não entra água para o interior do aparel
ho.
7.2 Filtro de ar
Consulte igualmente as informações do serviço de
assistência técnica.
앬 Limpe regularmente o filtro de ar e substitua
quando for necessário
앬 Abra os dois agrafos (fig. 5/A) e remova a tampa
do filtro de ar (fig. 5/B)
앬 Remova os elementos filtrantes (fig. 6/C)
앬 Para a limpeza dos elementos filtrantes, não
podem ser utilizados produtos de limpeza
agressivos ou gasolina.
앬 Para limpar os elementos filtrantes, bata com
eles sobre uma superfície plana. No caso de
estarem muito sujos, limpe-os com sabão e de
seguida enxagúe-os com água limpa e deixe-os
secar ao ar.
앬 A montagem é realizada na sequência inversa.
7.3 Vela de ignição (fig. 7)
Verifique a vela de ignição quanto a sujidade, pela
primeira vez, após 20 horas de serviço e, se
necessário, limpe-a com uma escova de arame de
cobre. A seguir, faça a manutenção à vela de ignição
a cada 50 horas de serviço.
앬 Puxe o cachimbo da vela de ignição rodando-o.
앬 Retire a vela de ignição com a chave para velas
fornecida
앬 A montagem é realizada na sequência inversa.
7.4 Mudar o óleo, verificar o nível do óleo (antes
de cada utilização)
A mudança do óleo deve ser efectuada com o motor
à temperatura de serviço.
앬 Utilize apenas óleo do motor (15W40)
앬 Coloque a unidade do gerador de corrente
ligeiramente inclinada, sobre uma base
apropriada contra o parafuso para saída do óleo.
앬 Abra o parafuso de enchimento de óleo
앬 Abra o parafuso para a saída do óleo e deixe
escoar o óleo do motor quente para um
reservatório de recolha
앬 Depois de o óleo ter escoado, aperte o parafuso
para a saída do óleo e coloque novamente o
gerador de corrente na posição anterior.
앬 Encha com óleo até à marca superior da vareta
de medição do óleo (aprox. 0,6 l).
앬 Atenção: para verificar o nível do óleo não
enrosque a vareta de medição do óleo mas
insira-a apenas até à rosca.
앬 O óleo usado deve ser tratado/eliminado de
forma adequada.
7.5 Dispositivo automático de corte do óleo
O dispositivo automático de corte do óleo reage se
houver pouco óleo do motor. Neste caso, o motor
não pode arrancar ou vai-se abaixo pouco tempo
depois. Para um novo arranque, é preciso
acrescentar primeiro o óleo (ver ponto 7.4).
7.6 Encomenda de peças sobressalentes:
Ao encomendar peças sobressalentes, devem-se
fazer as seguintes indicações:
Tipo da máquina
Número de artigo da máquina
Número de identificação da máquina
Número da peça sobressalente necessária
Pode encontrar os preços e informações actuais em
www.isc-gmbh.info
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