5. Pred uvedením do prevádzky
Spojte dohromady dvojdielnu zdvíhaciu tyč.
Vzhľadom na dlhý čas, počas ktorého nebol zdvihák
používaný, sa môže stať, že sa v olejových
kanálikoch hydraulického systému vytvoria
vzduchové vankúše, alebo je možné, že od začiatku
bude v hydraulickom systéme príliš málo oleja.
V obidvoch prípadoch postupujte nasledovne:
a) Doplnenie oleja (obrázok 2)
Na hydraulickom valci (1) uvidíte gumenú zátku (7),
ktorá uzatvára plniaci otvor pre hydraulický olej.
Odoberte gumenú zátku (7) tak, že ju zboku vytlačíte
pomocou skrutkovača. Zdvihák pritom umiestnite
vodorovne na podlahu. Cez tento otvor sa nalieva
hydraulický olej (typ: HLP 32 Iso alebo
porovnateľný).
Prosím naplňte podľa potreby toľko oleja, aby bol
vnútorný valec, ktorý je viditeľný, prekrytý olejom.
Potom znovu zasuňte gumenú zátku (7) do otvoru
tak, aby dobre tesnila.
b) Odvzdušnenie (obrázok 2)
Prinajmenšom po každej výmene oleja sa musí
hydraulický systém odvzdušniť.
Rovnako v prípade, že sa zdvihák dlhší čas
nepoužíva, môžu sa v kanálikoch hydraulického
systému vytvárať vzduchové vankúše.
Spoznáte to podľa toho, že bremeno, ktoré je
nadvihnuté do polovice alebo len čiastočne, pri
zdvíhaní nárazovito klesne späť.
Keď chcete zdvihák odvzdušniť, napumpujte
zdvíhacie rameno bez záťaže cca do polovičnej
výšky. Následne zatlačte nohou na zdvíhacie
rameno, aby sa v hydraulickom systéme vytvoril
protitlak. Vypúšťacia skrutka zdviháka (6) musí byť
zatvorená.
Pomocou skrutkovača zatlačte gumenú zátku (7)
zľahka do strany tak, aby mohol unikať vzduch.
Následne spustite zdvihák dolu otvorením
vypúšťacej skrutky (6) a zopakujte celý postup
približne 2 až 3 krát.
Prípadný olej, ktorý sa pritom po kvapkách uvoľní,
nie je dôležitý pre ďalšie fungovanie zdviháka. Takto
sa uistíte, že sa z olejových kanálikov vytlačia
prípadné vzduchové vankúše a zariadenie bude
bezchybne pracovať.
Starý alebo vytekajúci olej zachyťte do špeciálnej
nádoby a odovzdajte ho na zbernom mieste pre
odpadové oleje!
6. Zdvíhanie vozidiel (obrázok 1)
Predtým, ako začnete zdvíhať Vaše vozidlo,
skontrolujte, či stojí vozidlo na pevnom podklade,
aby nedošlo pri zdvihnutom bremene k zatlačeniu
zdviháka do podlahy / do zeme. Pri letných
teplotách sa môže ľahko stať, že sa zdvihák zaborí
do zmäknutých asfaltovaných plôch a následne sa
môže vyšmyknúť do strany.
Vo vozidle samozrejme zatiahnite ručnú brzdu a
podľa možnosti vozidlo dodatočne podoprite
opornými klátikmi. Následne umiestnite zdvihák pod
vozidlo tak, aby sa podopieracia miska zdviháka
mohla pritlačiť o podvozok na stabilnom mieste. Pri
starších vozidlách so zhrdzavenými podvozkovými
časťami môže ľahko hroziť nebezpečenstvo
prelomenia. Vypúšťacia skrutka zdviháka (6) musí
byť zatvorená. Prostredníctvom zdvíhacej tyče (7)
teraz vypumpujte podopieraciu misku (2) tak vysoko,
aby sa ešte tesne nedotýkala vozidla. Teraz máte
ešte jednu možnosť presne nastaviť zdvihák tak, aby
bolo možné vozidlo riadne a bezpečne nadvihnúť.
Pomocou nastavovacieho vretena môžete
podopieraciu misku dodatočne výškovo nastaviť
oniekoľko centimetrov.
Ak sa zdvíha len jeden okraj vozidla na jedno
koleso, musí byť takto nadvihnuté vozidlo zo
zásady, kvôli vlastnej bezpečnosti, dodatočne
poistené aspoň jednou podkladacou podperou.
Po ukončení práce najprv vyberte podperu spod
vozidla a ľahkým povolením vypúšťacej skrutky (6)
pomocou zdvíhacej tyče (5) znovu spustite dole
podopieraciu misku (2). Zdvihák je vybavený
ventilom na ochranu proti preťaženiu. Tento ventil sa
nachádza na boku hydraulického čerpadla. Tento
ventil je od výroby nastavený tak, aby nebolo možné
prekročiť maximálnu povolenú záťaž.
Neprestavujte tento ventil svojvoľne, pretože v
opačnom prípade by zanikol nárok na záruku, ak
by došlo k poškodeniu zariadenia.
Ak dosiahne podopieracia miska (2) svoju najvyššiu
polohu, nebude už hydraulický systém pri
pokračovaní v pumpovaní vystavovaný ďalšiemu
tlaku vďaka bezpečnostnému ventilu, resp.
nadprietokovému zariadeniu.
40
SK
