31
DK/N
En 10-minutters opladning på højeste ladetrin vil
som regel være tilstrækkelig til at starte et
køretøj uden starthjælpsservice.
a) Opladning af batteri:
Fig. 2:
Løsn eller fjern eventuelle batteripropper på batteriet.
Fig. 3:
Kontroller batteriets syreniveau. Ved behov fyldes
destilleret vand på (om muligt). Vigtigt! Batterisyre
er ætsende. Syrestænk skal omgående vaskes af
med masser af vand, opsøg om nødvendigt en læge.
Fig. 4/5:
Vælg ladespænding. Bemærk spændingsangivelsen
på batteriet, der skal lades op. Vælg ladestrøm
(ampere) i henhold til tallene 1 (laveste ladestrøm) til
6 (højeste ladestrøm). Vær her opmærksom på
batteriets minimumskapacitet under afsnit 4.
Tekniske data.
Fig. 6:
Slut først det røde ladekabel til batteriets pluspol.
Fig. 7:
Bagefter tilkobles det sorte ladekabel til batteriets
minuspol. Dette skal være væk fra
Brændstoftilførslen.
Fig. 8:
Efter at batteriet er blevet sluttet til opladeren, kan
opladeren sluttes til en stikkontakt med 230V~50Hz.
Tilslutning til stikkontakt med anden netspænding må
ikke finde sted. Vigtigt! Opladningen kan fremkalde
farlig knaldgas - undgå derfor gnistdannelse og åben
ild, mens opladning finder sted. Eksplosionsfare!
Beregning af ladetid:
Ladetiden afhænger af batteriets ladetilstand. Ved et
tomt batteri kan den omtrentlige ladetid beregnes ud
fra følgende formel:
Batterikapacitet i Ah
Ladetid/h =
Amp. (ladestrøm arithm.)
24 Ah
Eksempel = = 9,6 h max.
2,5 A
Ved et batteri, der er normalt afladt, strømmer der en
høj begyndelsesstrøm, der cirka svarer til
mærkestrømmen. Med tiltagende ladetid falder
ladestrømmen.
Ved gamle batterier, hvor ladestrømmen ikke går
tilbage, foreligger der en defekt, f.eks.
cellekortslutning eller ældningsskader.
Ladestrømmen skal udgøre 1/10 til 1/6 af
batterikapaciteten.
Fig. 9:
Den eneste måde at finde den nøjagtige ladetilstand
på er at måle syremassefylden med en syrehævert.
Bemærk! Under opladningen frigøres gasser
(blæredannelse på batterivæskens overflade). Sørg
derfor for god udluftning i lokalerne.
Værdier for syremassefylde (kg/l ved 20°C)
1,28 Batteri opladt
1,21 Batteri halvt opladt
1,16 Batteri afladt
Når opladningen er fuldført, drejes
ladespændingsafbryderen hen på “0”.
Fig. 10:
Træk stikket ud af stikkontakten.
Fig. 11:
Frigør først det sorte ladekabel fra karosseriet.
Fig. 12:
Bagefter frigør du det røde ladekabel fra batteriets
pluspol.
Fig. 13:
Påskru/Påsæt eventuelle batteripropper.
b) Fremgangsmåde ved starthjælp
6 - 24V 80 A arithm. / 100 A eff.
1. Indstil batterispændingen (6V / 12V eller 24V)
2. Stil strømtrinsvælgeren på 6 (fig. 5).
3. Foretag foropladning af batteriet i 5-10 minutter,
som beskrevet under punkt a) „Opladning af
batteri“.
4. Tryk på knappen til fjernstartsanordningen,
samtidig med at du starter køretøjet (fig. 14).
Efter kort tid kobler overbelastningsafbryderen
apparatet fra. Hvis startproceduren mislykkes, ventes
i ca. 3 minutter; tryk så knappen på
overbelastningsafbryderen ind igen, og gentag
startproceduren. Det vil lette startproceduren, hvis
batteriet oplades med det højeste ladetrin i ca. 10
minutter før start.
