4. Caratteristiche tecniche
Tipo del motore:
motore a 2 tempi, raffreddato ad aria, cilindri cromati
Potenza del motore (max.): 0,8 kW/ 1,1 cv
Cilindrata: 30,3 cm
3
Numero di giri del motore al minimo:
2800+/-200 min
-1
Numero di giri del motore max.: 7400 min
-1
Numero di giri del filo doppio max.: 7400 min
-1
Accensione: elettronica
Azionamento: innesto centrifugo
Peso (serbatoio vuoto): 5,6 kg
Lunghezza manico di guida: 150 cm
Ø di taglio: 41 cm
Lunghezza del filo: 8 m
Ø filo: 2,0 mm
Capacità del serbatoio: 0,8 l
Candela di accensione: Champion RCJ6Y
Vibrazione a
hv
:
A vuoto (max.) 5,8 m/s
2
In esercizio (max.) 7,9 m/s
2
Livello di pressione acustica L
pA
100 dB
Livello di potenza acustica L
WA
108 dB
Il rumore e le vibrazioni sono stati misurati secondo
la norma EN ISO 11806.
5. Prima della messa in esercizio
5.1 Montaggio
Montaggio manico di guida (Fig. D1 - D3)
Allentate la vite con manopola a crociera (Fig.
D1/Pos. 1) sul raccordo del manico di guida
superiore (Fig. D1/Pos. 3). Premete ora la leva di
bloccaggio (Fig. D1/Pos. 2) e inserite con cautela il
manico di guida inferiore (Fig. D1/Pos. 4) nel
raccordo del manico di guida superiore.
Nel far questo badate che gli alberi motori nella parte
interna del manico di guida scivolino lʼuno nellʼaltro
(eventualmente ruotate leggermente la testa della
bobina) e che la punta anteriore della leva di
bloccaggio (Fig. D2/Pos. 6) si incastri bene nel foro
corrispondente nel manico di guida inferiore (Fig
D2/Pos. 5). Ora avvitate di nuovo la vite con
manopola a crociera (Fig. D1/Pos. 1) (Fig. D3). Lo
smontaggio avviene nellʼordine inverso.
Montaggio impugnatura addizionale (Fig. E1 - E3)
Allentate il dado ad alette della vite di fissaggio
dellʼimpugnatura (Fig. E1/Pos. 1). Togliete il dado ad
alette, la rosetta (Fig. E1/Pos. 2) e la vite di fissaggio
(Fig. E1/Pos. 3) dallʼimpugnatura e inserite
questʼultima sul manico di guida (Fig. E2). Avvitate
adesso lʼimpugnatura sul manico di guida (Fig. E3).
Montaggio calotta protettiva (Fig. F1 - F3)
Usando la chiave a brugola fornita allentate la vite di
fissaggio della calotta protettiva (Fig. F1/Pos. 1) e
toglietela (Fig. F1). Inserite adesso la calotta
protettiva sul manico di guida inferiore (Fig. F2).
Fissate bene la calotta protettiva con la vite di
fissaggio (Fig. F3).
Montaggio tracolla (Fig. G)
La tracolla permette di lavorare con il tosaerba a
motore in modo ergonomico e sicuro. Agganciate la
tracolla nellʼocchiello di fissaggio (Fig. G/Pos. A).
Prima della messa in esercizio verificate che tutte
le parti mobili si muovano senza intoppi.
Controllate che tutte le viti siano ben salde e che
tutti i dispositivi di protezione funzionino
correttamente.
5.2 Impostazione dellʼaltezza di taglio
Ȝ Mettete la tracolla (Fig. A/17) infilandola sopra la
spalla sinistra.
Ȝ Regolate la lunghezza della tracolla in modo che
la testa di taglio si muova parallela al terreno.
Per regolare in modo ottimale la tracolla fate
oscillare lʼapparecchio alcune volte senza
avviare il motore (Fig. I).
Attenzione: usate sempre la tracolla mentre
lavorate. Applicate la tracolla non appena avete
avviato il motore e questo funzioni in folle. Spegnete
il motore prima di staccare la tracolla.
Controllate prima di ogni messa in esercizio
dellʼapparecchio che:
Ȝ il sistema di alimentazione del carburante non
presenti perdite
Ȝ i dispositivi di protezione e il dispositivo di taglio
siano in perfetto stato
Ȝ tutti i collegamenti a vite siano ben saldi.
5.3 Carburante e olio
Carburanti consigliati
Utilizzate solo una miscela di benzina normale senza
piombo e olio speciale per motori a 2 tempi.
Preparate la miscela di carburante in base alla
tabella corrispondente.
27
I
