4. Caractéristiques techniques
Type de moteur :
Moteur deux temps ; refroidi par air ; cylindre chromé
Puissance du moteur (maxi.) : 0,75 kW/ 1,0 CV
Cylindrée : 25 ccm
Vitesse de rotation à vide du moteur :
3000 tr/min
Vitesse moteur maxi : 10500 tr/min
Vitesse maxi du fil double : 8000 tr/min
Allumage : électronique
Commande : Accouplement centrifuge
Poids (réservoir vide) : 5,5 kg
Longueur du guidon : 126 cm
Ø du cercle de coupe : 38 cm
Longueur du fil : 4,0 m
Ø du fil 2,0 mm
Contenance du réservoir : 0,45 l
Bougie dʼallumage : TORCH L8RTC
Vibration a
hw
poignée avant 5,50 m/s
2
Vibration a
hw
poignée arrière 9,95 m/s
2
Niveau de pression acoustique L
pA
101,6 dB
Niveau acoustique L
WA
112 dB
5. Avant la mise en service
5.1 Montage
5.1.1 Montage du guidon (fig. D - E)
Enlevez le capuchon de protection de transport du
guidon inférieur. Desserrez la vis de poignée en
étoile (fig. D/rep. A) sur la pièce de raccordement du
guidon supérieur (fig. D/rep. B). Faites glisser
précautionneusement le guidon inférieur (fig. D/rep.
C) dans la pièce de raccordement du guidon
supérieur.
Veillez, ce faisant, à ce que les arbres de
commande à lʼintérieur du guidon glissent lʼun dans
lʼautre (le cas échéant, tournez légèrement la tête de
la bobine) et à ce que le dispositif dʼarrêt du guidon
inférieur (fig. E/rep. D) sʼencrante sûrement dans la
pièce de raccordement. Resserrez à présent la vis
de poignée en étoile (fig. D/rep. A). Le démontage
doit être effectué dans lʼordre inverse.
5.1.2 Montage du capot de protection
(fig. F1 - F2)
Enfichez le capot de protection sur le guidon inférieur
(fig. F1). Vissez à fond le capot de protection avec le
jeu de visserie (fig. F2).
5.1.3 Montage de la bandoulière (fig. G)
La bandoulière permet un travail ergonomique et sûr
avec la débroussailleuse à moteur. Accrochez la
bandoulière dans lʼoeillet de fixation (fig. G/ pos. A).
Vérifiez -avant la mise en service- si toutes les
pièces amovibles peuvent bouger sans obstacle.
Contrôlez tous vis ouvert feston siège et contrôlez
tous équipements de protection.
5.1.4 Montage de la poignée supplémentaire
(fig. G1 – G3)
Desserrez lʼécrou à oreilles de la vis de fixation de la
poignée (fig. G1/pos. 1). Retirez lʼécrou et la vis de
fixation (fig. G1/pos. 3) de la poignée et enfichez-les
sur le guidon (fig. G2). Vissez à présent la poignée
sur le guidon (fig. G3).
5.2 Réglage de la hauteur de coupe
Passez la bandoulière (fig. B/17) par dessus
lʼépaule de gauche.
Réglez la longeur de la bandoulière de manière
que la tête de coupe de fil soit parallèle au sol.
Pour déterminer la longueur optimale de la
bandoulière, faites quelques mouvements sans
mettre le moteur en marche (fig. I).
Attention : Pendant votre travail, utilisez toujours
une bandoulière. Mettez la bandoulière dès que le
moteur est démarré et quʼil fonctionne à vide. Mettez
le moteur hors circuit avant de retirer la bandoulière.
Vérifiez lʼappareil avant chaque mise en service
quant à :
lʼétanchéité du système à carburant
lʼétat irréprochable des équipements de
protection et du dispositif de coupe
la bonne fixation des raccords vissés
5.3 Carburant et huile
Carburants recommandés
Utilisez uniquement un mélange fait dʼessence
normale sans plomb et dʼune huile spéciale moteur à
2 temps. Mélangez le carburant comme indiqué dans
le tableau de mélange de carburant.
Attention : Nʻutilisez jamais de mélange de
carburant ayant été stocké plus de 90 jours.
Attention : Nʼutilisez aucune huile 2 temps dans le
rapport de mélange recommandé de 100:1. Le
20
F
