movimente o travão do motor várias vezes para
verificar se o cabo de paragem também funciona
bem.
Atenção: O motor está estruturado para uma
velocidade de corte para relva, para a expulsão
de relva para o saco de recolha e para um vida
útil do motor mais longa
5. Controlo do nível de óleo
6. Ateste o depósito com aprox. 1,1 litros de
gasolina, quando este estiver vazio, utilizando
um funil e um recipiente de medição. Certifique-
se de que a gasolina está limpa.
Atenção: Utilize apenas gasolina normal sem
chumbo.
Aviso: Utilize sempre apenas uma lata de gasolina
de segurança. Não fume enquanto atestar o
aparelho com gasolina. Antes de atestar com
gasolina, desligue o motor e deixe-o arrefecer
durante alguns minutos.
7. Certifique-se de que o cabo de ignição está
ligado à vela de ignição
8. Engate a alavanca do acelerador na posição “N“.
9. Posicione-se atrás do motor do corta-relvas.
Deve colocar uma mão na alavanca de arranque
/ paragem do motor. A outra mão deve estar na
pega de arranque.
10. Ligue o motor com o motor de arranque
reversível (fig. 1/ pos. 5). Para tal, retire a pega
aprox. 10-15 cm (até sentir uma resistência) e
puxe com força de uma só vez. Caso o motor
não tenha pegado, puxe novamente a pega.
Atenção! Não deixe que o cabo de tracção seja
projectado para trás.
Atenção: Com tempo frio pode ser
necessário, repetir várias vezes o processo de
arranque.
11. Com o motor à temperatura de serviço, este
pode ser ligado lentamente na posição
“tartaruga” (fig. 12).
Importante: Se tentar dar arranque na posição
“N“ com o motor à temperatura de serviço pode
levar que a vela de ignição do motor fique
encharcada. Nesse caso, volte a tentar dar
arranque ao motor após alguns minutos.
6.1 Antes de cortar a relva
Instruções importantes:
1. Vista-se de forma adequada. Use calçado
resistente e não sandálias ou ténis.
2. Verifique a lâmina de corte. Deve substituir uma
lâmina que esteja arqueada ou danificada de
outra forma por uma lâmina original.
3. Ateste o depósito de gasolina ao ar livre. Utilize
um funil de enchimento e um recipiente de
medição. Limpe a gasolina que transbordar.
4. Leia e respeite o manual de instruções e
também as instruções referentes ao motor e aos
aparelhos auxiliares. Mantenha também o
manual acessível para os outros utilizadores do
aparelho.
5. Os gases de escape são perigosos. Ligue o
motor apenas ao ar livre.
6. Certifique-se de que todos os dispositivos de
segurança estão presentes e que funcionam
bem.
7. O aparelho destina-se a ser operado apenas por
uma pessoa.
8. O corte de relva molhada pode ser perigoso. Se
possível, corte a relva apenas quando estiver
seca.
9. Indique a outras pessoas ou crianças para se
manterem afastadas do local onde está a cortar
a relva.
10. Nunca corte a relva com má visibilidade.
11. Antes de cortar a relva apanhe os objectos
caídos no solo.
6.2 Indicações para cortar a relva
adequadamente
Atenção! Nunca abra a portinhola de expulsão
enquanto o dispositivo de recolha é esvaziado e
o motor ainda estiver a funcionar. A lâmina em
rotação pode causar ferimentos graves.
Fixe sempre bem a portinhola de expulsão e o saco
de recolha da relva. Antes de os remover, deve
desligar sempre o motor.
A distância de segurança pré-determinada pela
barra de guia entre a carcaça da lâmina e o
utilizador tem de ser respeitada. Preste uma atenção
especial ao cortar a relva e ao alterar a direcção
junto a taludes e declives. Certifique-se de que está
numa posição segura, use calçado antiderrapante,
maleável e calças compridas. Corte a relva sempre
em sentido transversal ao declive.
Por motivos de segurança o corta-relvas não pode
ser utilizado em declives superiores a 15 graus.
Muito cuidado ao recuar e ao puxar o corta-relvas.
Existe o perigo de tropeçar!
6.3 Cortar a relva
Trabalhe apenas com uma lâmina afiada e em
perfeitas condições, para que as pontas da relva não
fiquem retalhadas e a relva seque ficando amarela.
Para conseguir um corte uniforme da relva conduza
o corta-relvas em linhas rectas. As linhas devem
sobrepor-se sempre em alguns centímetros, para
70
P
