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Une possibilité supplémentaire est d'installer
la ventilation du réfrigérateur au moyen de
deux équipements : une ouverture d'aération
dans le fond et un dispositif d'évacuation sur
le toit du véhicule (voir Fig. 8). Une cheminée
doit être installée entre la bordure supérieure
du réfrigérateur et l'évacuation du toit afin que
l'air chaud et éventuellement les gaz de com-
bustion du groupe frigorifique soient directe-
ment évacués par l'évacuateur de toit.
L'ouverture du fond doit présenter une section
libre de 250 cm² min. L'ouverture doit être
pourvue d'une tôle de chicane et d'un filet afin
d'empêcher l'entrée de salissures dans la
zone du brûleur. Avec cette méthode d'aérati-
on, une quantité plus importante de salissures
peut pénétrer dans la partie arrière du réfrigé-
rateur (comparée à la méthode d'aération laté-
rale), c'est pourquoi une maintenance réguliè-
re du brûleur, au moins une fois par an, doit
être prévue.
Avec cette variante de montage, la main-
tenance régulière de l'unité du brûleur est
uniquement possible lorsque l'appareil est
démonté. Le réfrigérateur doit impérative-
ment être installé de manière à rester faci-
lement démontable.
C'est pourquoi nous recommandons de
prévoir une ouverture (clapet d'entretien)
sur le côté extérieur.
4.1.2 Montage latéral avec ventilation
bas-haut
4.1.3 Montage arrière
Le montage arrière conduit souvent à une
situation d’installation défavorable, étant
donné qu’une ventilation et une aération opti-
males ne sont pas toujours garanties (p. ex.
les grilles d’aération sont recouvertes par le
montage d'accessoires tel qu'un porte-vélos !)
La performance maximale effective de réfrigé-
ration du groupe n'est pas disponible.
Une variante défavorable du montage arrière
est la pose latérale du réfrigérateur par rapport
aux grilles d’aération (Fig. 9). La circulation air-
air chaud est très limitée, ce qui conduit à une
réfrigération insuffisante des échangeurs de
chaleur (condensateur, absorbeur). La variante
avec une grille d'aération supplémentaire
montée dans le fond se caractérise ici aussi
par une mauvaise alimentation en flux d'air.
Montage
Fig. 9
N'utilisez pas cette possibilité de monta-
ge, car dans ce cas, l'aération et la venti-
lation décrites ci-après à la section 4.4 ne
sont pas garanties !
ATTENTION!
i
Fig. 8
Ouverture de fond : lar-
geur min. 50 mm,
longueur min. 520 mm
Air chaud
Condensateur
Recommandation:
Evacuateur de
toit R500
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