12
Einbau
Abb. 12
Bei hohen Umgebungstemperaturen ist die
volle Leistung des Kühlaggregates nur
durch eine ausreichende Be- und
Entlüftung gewährleistet.
Der korrekte Einbau des Gerätes ist für die
Funktion wichtig, da sich auf der Rückseite
des Gerätes, physikalisch bedingt, Wärme
entwickelt, die ins Freie abgeleitet werden
muss.
4.3.1 Be- und Entlüftung des Kühl-
schranks
4.3 Be- und Entlüftung
Die Belüftung des Aggregates erfolgt durch
zwei Öffnungen (Belüftungsgitter) in der
Wohnwagenwand. Frischluft tritt unten ein und
strömt erwärmt durch das obere
Belüftungsgitter ab (Kamineffekt). Das obere
Belüftungsgitter sollte so hoch wie möglich
über dem Kühlaggregat angebracht wer-
den (Abb. 13) . Das untere Belüftungsgitter
muss bündig mit dem Nischenboden ange-
ordnet sein (Abb. 16), damit unverbranntes
Gas (schwerer als Luft) auf direktem Weg ins
Freie gelangt. Der Gasbrenner muss sich
oberhalb der Kante (1) befinden.
Wenn diese Anordnung nicht möglich ist,
muss der Fahrzeughersteller eine Entlüf-
tungsöffnung im Nischenboden herstellen,
damit unverbranntes Gas sich nicht am
Boden sammelt.
Abb. 11
1
Entlüftungsöffnung
4.2.1 Aufstellen in der Nische
Das Gerät wird in die Nische soweit einge-
schoben, bis Vorderkante des Kühlschrank-
gehäuses und Vorderkante Nische fluchten.
Zwischen Nischenrückwand und Kühl-
schrankaggregat sollen 20 mm Freiraum
sein!
Der Kühlschrank muss waagerecht in die
Nische eingebaut werden.
Der Kühlschrank muss in eine Nische zug-
dicht eingebaut werden. Der Nischenboden
muss eben sein, sodass das Gerät sich leicht
in seine richtige Lage einschieben lässt. Der
Boden muss genügend Festigkeit haben um
das Gewicht des Gerätes tragen zu können.
4.2 Einbaunische
