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NORME D’USO
Per il motore e la batteria (se prevista) leggere i relativi
manuali di istruzioni.
NOTA - La corrispondenza fra i riferimenti contenuti nel te-
sto e le rispettive figure (poste alle pagg. 2 - 3) è data dal
numero che precede ciascun paragrafo.
NOTA - La macchina può essere fornita con alcuni
componenti già montati.
ATTENZIONE - Lo sballaggio e il completamento del
montaggio devono essere effettuati su una superficie
piana e solida, con spazio sufficiente alla movimenta-
zione della macchina e degli imballi, avvalendosi sem-
pre degli attrezzi appropriati.
Lo smaltimento degli imballi deve avvenire secondo le
disposizioni locali vigenti.
Riportare il manico (1) nella posizione di lavoro e fis-
sarlo ai supporti laterali dello chassis, utilizzando la bullo-
neria (2) in dotazione come indicato nella figura.
L’altezza del manico (1) è regolabile in tre diverse posizio-
ni, ottenute introducendo i perni (3) in una delle tre coppie
di fori previsti sui supporti.
Le ghiere (4) delle maniglie (5) devono essere avvitate in
modo da assicurare un fissaggio stabile del manico (1),
senza richiedere uno sforzo eccessivo per bloccarle o
sbloccarle.
Serrare le maniglie (5) dopo la regolazione.
Inserire la fune di avviamento (6) nella spirale di guida (7).
Serrare il dado (8) per fissare la spirale (7).
Introdurre il telaio (11) nel sacco (12) e agganciare
tutti i profili in plastica (13), aiutandosi con un cacciavite,
come indicato nella figura.
L’acceleratore è comandato dalla leva (1). Le posi-
zioni della leva sono indicate dalla relativa targhetta.
Il freno della lama è comandato dalla leva (1), che
dovrà essere tenuta contro il manico per l’avviamento e
durante il funzionamento del rasaerba. Il motore si arresta
al rilascio della leva.
Nei modelli con trazione, l’avanzamento del rasaer-
ba avviene con la leva (1) spinta contro il manico. Il rasaer-
ba smette di avanzare al rilascio della leva.
ll variatore di velocità (se previsto) è ottenuto spo-
stando la leva (1) in una delle quattro posizioni, contrasse-
gnate da:
- 2 - 3 -
Il passaggio da una velocità all’altra deve essere eseguito
a motore in moto e trazione inserita.
IMPORTANTE - Non muovere il comando del variatore
quando il motore è fermo. Questa operazione potrebbe
danneggiare il variatore.
NOTA - Se la macchina non avanza con il comando in
posizione « », è sufficiente portare la leva di comando su
« » e subito dopo riportarla in posizione « ».
La regolazione dell’altezza di taglio si ottiene sbloc-
2.5
2.4
2.3
2.2
2.1
2. DESCRIZIONE DEI COMANDI
1.2
1.1
1. COMPLETARE IL MONTAGGIO
I
cando il pulsante (1) e sollevando o premendo lo chassis
fino alla posizione desiderata, indicata dalla freccia.
ESEGUIRE L’OPERAZIONE A COLTELLO FERMO.
Sollevare il parasassi e agganciare correttamente il
sacco (1), come indicato nella figura.
Per l’avviamento, seguire le indicazioni del libretto
del motore, quindi tirare la leva del freno della lama (1) con-
tro il manico e dare un deciso strappo dalla manopola della
fune di avviamento (2).
L’aspetto del prato sarà migliore se i tagli saranno
effettuati sempre alla stessa altezza e alternativamente
nelle due direzioni.
CONSIGLI PER LA CURA DEL PRATO
Ogni tipologia di erba presenta caratteristiche diverse e
può richiedere quindi diverse modalità per la cura del prato;
leggere sempre le indicazioni contenute nelle confezioni
delle sementi riguardo l’altezza di rasatura, rapportate alle
condizioni di crescita della zona in cui si opera.
Occorre tenere presente che la maggior parte dell’erba è
composta da uno stelo e da una o più foglie. Se le foglie
vengono tagliate completamente, il prato si danneggia e la
ricrescita sarà più difficile.
In linea generale, possono valere le seguenti indicazioni:
– un taglio troppo basso provoca strappi e diradamenti nel
tappeto erboso, con un aspetto “a macchie”;
– in estate, il taglio deve essere più alto per evitare il dis-
seccamento del terreno;
– non tagliare l’erba quando è bagnata; ciò può ridurre l’ef-
ficienza della lama per l’erba che vi si attacca e provo-
care strappi nel tappeto erboso;
– nel caso di erba particolarmente alta, è bene eseguire
una prima rasatura alla massima altezza consentita dalla
macchina, seguita da una seconda rasatura a distanza di
due o tre giorni.
Al termine del lavoro, rilasciare la leva (1) del freno
e scollegare il cappuccio della candela (2).
ATTENDERE L’ARRESTO DELLA LAMA prima di effettuare
qualsiasi tipo di intervento
IMPORTANTE – La manutenzione regolare e accurata è
indispensabile per mantenere nel tempo i livelli di sicu-
rezza e le prestazioni originali della macchina.
Conservare il rasaerba in luogo asciutto.
1) Indossare robusti guanti da lavoro prima di ogni inter-
vento di pulizia, manutenzione o regolazione sulla mac-
china.
2) Lavare accuratamente la macchina con acqua dopo
ogni taglio; rimuovere i detriti d’erba e il fango accumu-
lati all’interno dello chassis per evitare che, disseccan-
dosi, possano rendere difficoltoso il successivo avvia-
mento.
3) Nel caso fosse necessario accedere alla parte inferiore,
inclinare la macchina esclusivamente dal lato indicato
sul libretto del motore, seguendo le relative istruzioni.
4) Evitare di versare benzina sulle parti in plastica del
motore o della macchina per evitare di danneggiarle, e
ripulire immediatamente ogni traccia di benzina even-
tualmente versata. La garanzia non copre i danni alle
parti in plastica causati dalla benzina.
4. MANUTENZIONE ORDINARIA
3.4
3.3
3.2
3.1
3. TAGLIO DELL’ERBA
