507691
58
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/132
Pagina verder
58
- Se l’utensile viene riposto per periodi di tempo prolungati, rimuovere tutto il
carburante dal serbatoio e dal carburatore come di seguito indicato: Rimuovere
tutto il carburante dal serbatoio.
- Rimuovere la candela e aggiungere alcune gocce d’olio nel foro della candela.
Quindi tirare delicatamente l’avviamento in modo da vericare che l’olio ricopra
l’interno del motore, e riavvitare la candela.
- Rimuovere polvere e sporcizia dalla lama di taglio e all’esterno del motore,
utilizzando un panno immerso nell’olio. Riporre l’utensile in un luogo quanto più
asciutto possibile.
CONSERVAZIONE
Dopo ogni rifornimento Leva dell’acceleratore
Interruttore di avviamento e
arresto
Controllo del funzionamento
Controllo del funzionamento
Prima di ogni uso Assemblaggio del motore,
viti e dadi
Filtro dell’aria
Condotto dell’aria di
raffreddamento
Utensile da taglio
Velocità al minimo
serbatoio del carburante
Ispezione visiva di eventuali danneggiamenti e del serraggio
Controllo delle condizioni generali e della sicurezza
Pulizia
Pulizia
Controllare danni e aflatura
Ispezione (l’utensile da taglio non si deve muovere)
Controllare e pulire
Ogni 50 ore Scatola degli ingranaggi Ingrassaggio
Ogni settimana Candela Ispezione, sostituire se necessario
Ogni anno Tubo del carburante Sostituire
Ogni due anni Tappo del serbatoio Sostituire
Prima di riporre l’utensile per
lungo tempo
Serbatoio del carburante
Carburatore
Testina aspirante
Svuotare e pulire
Tenere acceso no a che il motore esaurisce il carburante
Sostituire
SCHEMA DELLE OPERAZIONI DI MANUTENZIONE
INDIVIDUAZIONE DEI GUASTI
Problema Sistema Osservazione Causa
Il motore non si avvia o si
avvia con difcoltà
Sistema di accensione La scintilla di accensione è
presente
Problema nel sistema di alimentazione del carburante o
nel sistema di compressione, difetto meccanico
Nessuna scintilla di
accensione
Azionamento dell’Interruttore di avviamento e arresto,
problema di cavi o corto circuito, candela o cavo della
candela difettosi, modulo di accensione guasto
Alimentazione del
carburante
Il serbatoio contiene
carburante
Levetta dell’aria in posizione non corretta, carburatore
difettoso, testina aspirante (ltro della linea del gas)
sporca, linea di alimentazione del carburante piegata o
interrotta
Compressione Interno del motore Guarnizione inferiore del cilindro guasta, guarnizioni
dell’albero a manovella danneggiate, anelli del cilindro o
del pistone guasti
Esterno del motore Chiusura della candela non corretta
Guasto meccanico L’avviamento non funziona Molla dell’avviamento rotta, parti danneggiate all’interno
del motore
Problemi nell’avviamento
a caldo
Scintilla di accensione con
serbatoio pieno presente
Carburatore contaminato, richiederne la pulizia
Il motore parte ma si
spegne immediatamente
Alimentazione del
carburante
Il serbatoio contiene
carburante
Regolazione del minimo non corretta, testina aspirante
o carburatore contaminati
Apertura del serbatoio del carburante difettosa, linea
di alimentazione del carburante interrotta, cavo o
interruttore di avviamento e arresto difettosi
Prestazioni insufcienti Possono essere
interessati
contemporaneamente
più sistemi
Motore al minimo Filtro dell’aria sporco, carburatore sporco, tubo di
scarico otturato, condotto di scarico del cilindro otturato
58

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Dolmar HT-2375D bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Dolmar HT-2375D in de taal/talen: Nederlands, Duits, Engels, Frans, Italiaans, Portugees, Spaans, Deens als bijlage per email.

De handleiding is 15,13 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info