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28 Caravan - 14-09 - FR
4.3 Attelage
Attelage : Atteler la caravane (voir paragraphe 4.4). La rotule d'attelage doit se trouver à
l'intérieur de la cuvette mobile du dispositif d'attelage ; les deux éléments ne
doivent pas reposer l'un sur l'autre. La cuvette mobile doit entourer entière-
ment la rotule.
En formant une boucle, accrocher le câble du frein automatique de désaccou-
plement autour de la tête sphérique du dispositif d'attelage du véhicule trac-
teur. Vérifier cependant la longueur du câble : Le câble ne doit pas traîner par
terre ni déclencher le freinage dans les virages.
Remonter à fond la roue jockey. Lors de cette opération, veiller à ce que la roue
soit orientée dans le sens de la marche et tournée vers le caisson de timon.
Mettre le connecteur de la caravane dans la prise correspondante du véhicule
tracteur. Veiller à ce que les ergots de centrage du couvercle de prise s'enga-
gent sur le connecteur. Ces deux ergots empêchent que le connecteur ne se
détache de la prise pendant le voyage.
Entourer, avec une boucle lâche, le câble d'alimentation autour du timon.
Veiller à ce que le câble ne puisse pas toucher le sol.
Vérifier que le dispositif d'attelage repose bien sur la rotule du crochet du véhi-
cule tracteur. Tenir compte de l'indicateur de sécurité.
X Etre prudent lors de l'attelage ou du dételage d'une remorque. Risque d'acci-
dent et de blessure !
X Durant le rangement pour l'attelage ou le dételage, personne ne doit se
trouver entre le véhicule tracteur et la remorque.
X Prendre en considération la charge d'appui et la charge à l'essieu arrière
autorisées du véhicule tracteur. La charge d'appui et la charge à l'essieu
arrière ne doivent pas être dépassées. Se référer aux documents du véhicule
et de la remorque pour obtenir les valeurs de la charge d'appui et la charge
de l'essieu arrière.
X Veiller à ce que l'intérieur du système d'attelage ne soit pas souillé et à ce que
les éléments mobiles de l'attelage (pas la cuvette mobile) soient lubrifiés.
X Si vous utilisez un accouplement de sécurité, la rotule ne doit pas être lubri-
fiée. Les garnitures de friction seront appuyées contre la rotule et créeront
ainsi un couple d'amortissement des mouvements d'oscillation. Cet amortis-
sement de l'oscillation n'est toutefois assuré que lorsque la rotule du crochet
d'attelage du véhicule tracteur est nettoyée et libre de toute graisse et
résidus. Lors du graissage du système d'attelage de sécurité, veiller à éviter
tout contact des garnitures avec de l'huile ou de la graisse.
Z Caravane avec frein à inertie : Ne pas procéder à l'attelage ou au dételage de la
caravane alors que le frein se trouve en inertie.
Z Lors de l'attelage du véhicule, abaisser la roue jockey jusqu'au sol.
Z Ne pas utiliser le levier de stabilisation de l'accouplement de sécurité comme
aide au déplacement.
Z Contrôler si le connecteur de la caravane correspond bien à la prise de courant
du véhicule tracteur. Si le connecteur et la prise sont différents, renseignez-vous
auprès des revendeurs et des ateliers agréés sur les adaptateurs pouvant être
utilisés.
Z Pour plus d'informations concernant l'accouplement de sécurité, voir le mode
d'emploi du fabricant.
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