12.1.4 Châssis galvanisé à chaud
Le sel collé endommage le châssis galvanisé à chaud et peut causer de la rouille
blanche.
La rouille blanche ne représente cependant pas un défaut. Elle n'est qu'un désagré-
ment optique.
Les causes les plus courantes de rouille blanche :
z Sels et sables répandus (p. ex. lors des trajets pendant les mois d'hiver)
z Eau de condensation (p. ex. en couvrant le véhicule avec des films en plastique
ou des bâches)
z Humidité (p. ex. en garant le véhicule dans des herbes hautes, des flaques ou
dans la bourbe)
z Détergent (p. ex. par le nettoyage avec des détergents agressifs)
z Neige (p. ex. en raison d'un séjour prolongé dans la neige)
z Aération insuffisante (p. ex. à cause de tabliers suspendus dans la zone du des-
sous de caisse)
Pour éviter la formation de rouille blanche ou pour éliminer la rouille blanche déjà
formée, nous recommandons de procéder comme suit :
Après des trajets en hiver, rincer les surfaces galvanisées à chaud avec de l'eau
claire.
Quand des pièces galvanisées à chaud sont gagnées par la rouille blanche, net-
toyer ces endroits avec un nettoyant pour zinc (p. ex. Poligrat).
12.1.5 Dessous de caisse
Le dessous de caisse du véhicule est doté en partie d'une couche de protection
résistant au vieillissement. En cas de détérioration, la couche de protection du des-
sous de caisse devra être réparée immédiatement. Les surfaces enduites de la
couche de protection ne doivent pas être traitées à l'huile pulvérisée.
12.1.6 Réservoir d'eaux usées
Nettoyer le réservoir d'eaux usées après chaque utilisation du véhicule.
Nettoyage :
Ouvrir l'ouverture de nettoyage du réservoir d'eaux usées et le robinet de
vidange.
Rincer abondamment le réservoir d'eaux usées avec de l'eau fraîche.
Z Utiliser uniquement des produits recommandés par le constructeur. Nos reven-
deurs agréés et nos points de service après-vente vous conseilleront volontiers.
