Al efectuar el montaje, desmontaje y mantenimiento
de la rueda, asegúrese de no tocar con los dedos el
disco de eno cuando éste se halle en movimiento.
Si introduce sus dedos en la escotaduras del disco de
eno, puede producirse lesiones graves.
La pinza de eno y el disco pueden estar calientes
después de una enada. Por ese motivo y para evitar
quemarse, no toque esas piezas durante la marcha ni
inmediatamente después de bajarse de la bici. Antes
de ajustar los enos, compruebe si las piezas se han
eniado lo suciente.
Sólo se puede montar un eno de disco en la bicicleta
si la misma dispone de los correspondientes disposi-
tivos de jación en el cuadro y la horquilla. En caso
de duda, diríjase a un distribuidor autorizado.
Si las pastillas de eno han entrado en contacto con acei-
te o grasa, deberán ser sustituidas. El efecto de enado
del disco de eno se reduce sensiblemente al entrar en
contacto con aceite o grasa, por lo que deberá proceder a
limpiarlo.
Compruebe si la palanca de cierre rápido para la rueda se
halla en el lado opuesto del disco de eno. Si la palanca
de cierre rápido se encuentra en el mismo lado que el
disco de eno, corre el riesgo de quemarse al accionar la
palanca. El cierre rápido también puede perder erza de
apriete debido al calor del disco de eno.
Es necesario sustituir un disco de eno desgastado, agrie-
tado o deformado. Diríjase a un taller especializado.
Si las pastillas de eno tienen un grosor inferior a
0,5mm, es preciso cambiarlas.
>0,5mm 0,5mm
21.5.1 Freno de disco hidráulico
El eno de disco hidráulico posee un cilindro transmisor
en la palanca de eno manual. El líquido hidráulico es
conducido a través de un tubo exible a los cilindros de
eno. De esta forma se comprimen las pastillas de eno
contra el disco de eno a través de los pistones de eno.
Este tipo de enos apenas requiere mantenimiento y pue-
de ser muy potente.
Después de cada ajuste, lleve a cabo una prueba de
enado apretando a fondo la palanca de eno y em-
pujando con erza la bicicleta. Utilice la bicicleta
sólo si ésta se ena con seguridad.
Compruebe regularmente, también antes de cada salida,
la estanqueidad de los conductos y conexiones. Las tube-
rías y conexiones no estancas pueden dar lugar a la ga
de líquido de enos del sistema de enos. El nciona-
miento del eno puede verse afectado por esta circuns-
tancia.
Absténgase de seguir utilizando la bicicleta si detecta
una ga de líquido en el sistema de enos y encargue de
inmediato a un taller especializado la realización de los
correspondientes trabajos de reparación.
Si en ese estado continúa circulando, el riesgo de que
fallen los enos es alto.
