I Mode d’emploi général 25
18.2.2 Démontage de la roue arrière
Si votre vélo est équipé d’un dérailleur arrière,
passez sur le plus petit pignon. Dans cette posi-
tion, le mécanisme de changement de vitesse ne
gêne pas le démontage.
Si votre vélo est doté de serrages rapides, desser-
rez-les (voir
Chapitre 9.2.2 «Utilisation des ser-
rages rapides»).
Si votre vélo est équipé d’écrous d’axe, desserrez-
les à l’aide d’une clé plate adaptée en tournant
dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.
Rabattez le mécanisme de changement de vitesse
légèrement vers l’arrière.
Soulevez légèrement le vélo.
Retirez la roue du cadre.
Si vous ne pouvez pas encore retirer la roue arrière,
continuez d’ouvrir le serrage rapide en tournant le contre-
écrou dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.
Donnez une légère tape sur la partie supérieure de
la roue avec la paume de la main.
La roue se détache.
Exemple de démontage d’un moyeu à vitesses intégrées
Shimano:
Déconnexion du câble de changement de vitesse pour le
retrait de la roue arrière
Déconnectez le câble du raccord de cassette pour
pouvoir retirer la roue arrière du cadre.
Raccord de cassette
1.
Réglez le levier de changement de vitesse rotatif sur 1.
Réglez sur 1
18.1.3 Desserrage des eins sur jante à tirage
latéral
Ouvrez le levier de serrage rapide situé sur l’étrier
de ein ou sur le levier de ein.
Lorsque les eins ne sont pas équipés de serrages
rapides, laissez l’air s’échapper des pneus. Il est
maintenant possible de retirer la roue entre les
garnitures de ein.
18.1.4 Desserrage du moyeu à vitesses
intégrées et des eins à rouleau, à
tambour et à rétropédalage
Desserrez la vis de serrage du câble ou le serrage
rapide au niveau de l’étrier de ein.
Pour les eins à rétropédalage, desserrez les vis de
l’étrier de ein au niveau de la base.
18.2 Démontage des roues
Notez que les étapes décrites ici ne sont que des exemples.
Respectez les remarques du fabricant concerné ou adressez-
vous à votre revendeur spécialisé.
18.2.1 Démontage de la roue avant
Si votre vélo est doté de serrages rapides, desserrez-
les
(voir
Chapitre 9.2.2 «Utilisation des serrages
rapides»).
Si votre vélo est équipé d’écrous d’axe, desserrez-
les à l’aide d’une clé plate adaptée en tournant
dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.
Si la roue avant est sécurisée contre le desserrage
grâce à la forme particulière des pattes de dérailleur,
continuez de desserrer les écrous en tournant dans le
sens inverse des aiguilles d’une montre. Lorsque les
rondelles et les écrous ne touchent plus les pattes de
dérailleur, retirez la roue avant de la fourche.
Si votre vélo est équipé de protections anti-vol en
acier, continuez de desserrer les écrous en tournant
dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.
Desserrez les protections anti-vol de manière à ce
qu’elles ne touchent plus la patte de dérailleur.
Retirez maintenant la roue avant de la fourche.
