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Usure des roues
Comme toute pièce d'usure, la jante doit être contrôlée régulièrement. Le cerceau peut s'affaiblir et se
casser, vous faisant perdre le contrôle ou tomber.
NB : il est important de vérifier l'état d'usure des jantes. Si le point de référence n'est
plus visible avec un V-brake, cela signifie que la jante a atteint son point d'usure
maximum pour une utilisation en toute sécurité. Une jante endommagée peut être
dangereuse et doit être remplacée. Ajustez les plaquettes de frein pour maintenir un
dégagement de 1 à 1,5 mm par rapport à la jante.
Réglage du système de changement de vitesse
Le vélo comprend plusieurs vitesses interchangeables manuellement
grâce à un système avec un dérailleur arrière. Utilisez la poignée droite
pour changer de vitesse comme vous le souhaitez.
Plus l'indicateur est élevé, plus il sera difficile de pédaler, et
inversement.
Attention: ne jamais pédaler en arrière lors d'un changement de
vitesse et ne jamais forcer sur le levier de vitesses.
Pour une utilisation optimale du système de changement de vitesse, il
est recommandé de ne pas changer de vitesse lors d'efforts ou de
fréquences de pédalage importants.
Règlement des arrêts
La révolution du dérailleur se règle à l'aide des vis H et L.
La vis L permet de régler la butée supérieure (côté gros pignon). En dévissant
la vis L, la chaîne se positionne plus à l'extérieur du grand pignon.
La vis H permet de régler la butée inférieure (côté petit pignon). En dévissant
la vis H, la chaîne se positionne plus à l'extérieur du petit pignon.
Ces manipulations s'effectuent facilement.
Après chaque réglage, un alignement parfait doit être obtenu entre le pignon, la chaîne et le pignon du
dérailleur avant.
