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Testflug
1. Falls Sie im GPS Modus starten, platzieren Sie den PHANTOM auf einem freien Feld ohne Bäume oder
Gebäude in der Nähe. Starten Sie das Fluggerät erst, wenn 6 oder mehr GPS Satelliten gefunden wurden
(Rote LED blinkt einmal oder gar nicht). Im ATTI. Modus können Sie diesen Schritt überspringen.
2. Platzieren Sie den PHANTOM mit 3 m Abstand oder mehr von sich selbst und anderen Personen, um
Verletzungen zu vermeiden.
3. Starten Sie:
Schalten Sie zuerst Ihren Sender ein und verbinden dann den Akku mit dem PHANTOM! Lassen Sie das
Fluggerät während des Systemstarts und des Selbsttests ruhig und fest stehen.
Das System führt nun eine Aufwärmphase durch, während die LED 4 mal schnell blinkt ( ).
Schalten Sie die Motoren während dieser Phase nicht ein, bis dass die 4 blinkenden LED´s erlischen.
Belassen Sie das Fluggerät fest auf dem Boden und starten die Motoren mit der CSC-Funktion.
Wenn Sie nun alle Hebel loslassen, bewegen sich diese automatisch in Mittelstellung. Schieben Sie nun
den Gashebel langsam nach oben. Belassen Sie die Hebel länger als 3 Sekunden in Mittelstellung, stoppen
die Motoren wieder und Sie müssen erneut mit CSC starten.
Bewegen Sie nun so lange den Gashebel nach oben, bis alle Motoren flüssig angelaufen sind und heben
den PHANTOM gefühlvoll vom Boden ab. Reagieren und Steuern Sie auf keinen Fall zu hastig oder grob.
Verlieren Sie den PHANTOM zu keinem Zeitpunkt aus den Augen und benutzen Sie alle Hebel um das
Fluggerät in Position zu halten. Belassen Sie alle Hebel in der Mittelstellung, um die Position und Höhe
beizubehalten.
4. Senken Sie das Fluggerät langsam ab, bis Bodenkontakt erreicht ist. Die Motoren schalten sich 3 Sekunden
nach der Landung automatisch ab. Sie können ebenfalls erneut die CSC-Funktion nutzen, um sie direkt zu
stoppen.
5. Trennen Sie nach der Landung immer zuerst den PHANTOM von dem LiPo, bevor Sie den Sender
ausschalten.
HINWEISE!!!
Beim ersten Starten der Motoren führt das System eine Überprüfung der Sensoren durch. Hierbei sollten
Sie das Fluggerät auf einer festen Oberfläche platzieren (exakte horizontale Position ist nicht
erforderlich). Wenn Sie die Motoren nicht starten können und die LED 6 mal hintereinander schnell
blinkt ( ), weist dies auf einen zu großen Fehler des Sensors hin. Schließen Sie dann erneut
die Assistant Software an und gehen auf den Menüpunkt “Tools” - > und führen eine IMU Kalibrierung
durch.
Hinweis: Nach dem ersten erfolgreichen Start der Motoren, wird diese Funktion ausgesetzt und Sie
müssen den PHANTOM beim nächsten Motorstart nicht mehr zwingend auf festem Untergrund
belassen.
Achten Sie im GPS Modus darauf, dass Sie in einer Umgebung ohne Hindernissen fliegen. Achten Sie
auch auf den GPS Satellitenstatus, welcher durch die LED angezeigt wird. Das System wechselt
automatisch in den ATTI. Modus, sollte das GPS für mindestens 3 Sekunden verloren gehen (rote LED
blinkt dann doppelt oder dreifach rot).
Sollte die Flugbatterie zun schwach werden, zeigt die LED dies durch ein mehrfaches rotes Blinken an.
Sie sollten nun unverzüglich landen. Missachten Sie die Warnung, leitet der Flugcontroller die Landung
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