810364
336
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/424
Pagina verder
334
Diverse situaties
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Een uiteinde van de rode starthulpkabel
op de pluspool + van de wagen met de
ontladen accu klemmen A.
Het andere uiteinde van de rode startkabel
op de pluspool + van het stroomgevende
voertuig B klemmen.
Een uiteinde van de zwarte startkabel C
op een geschikt massapunt, een massief
metalen onderdeel van het motorblok of
het motorblok zelf klemmen.
Sluit het andere uiteinde van de zwarte
startkabel D in de wagen met ontladen
accu aan op een massief metalen deel
vastgeschroefd aan het motorblok of aan
het motorblok zelf, echter niet in de buurt
van de accu.
Leg de kabels zo, dat ze niet door draai-
ende delen in de motorruimte kunnen
worden geraakt.
Starten
De motor van de stroomgevende wagen
starten en stationair laten draaien.
De motor van de wagen met de ontladen
accu starten en twee tot drie minuten
wachten tot de motor draait.
Startkabels verwijderen
Vóór het losmaken van de startkabels het
dimlicht - wanneer dit aan is - uitschake-
len.
In de wagen met de ontladen accu de
aanjager en achterruitverwarming inscha-
kelen, opdat spanningspieken worden af-
gebouwd die ontstaan bij het losmaken.
Kabels bij draaiende motoren verwijderen
in omgekeerde volgorde van het aanslui-
ten.
Als de motor niet aanslaat, na 10 seconden
ophouden met starten en daarna na ca. 1 mi-
nuut weer starten.
WAARSCHUWING
Volg de waarschuwingen op bij werkzaam-
heden in de motorruimte ›››pag. 344.
De stroomgevende accu moet dezelfde
spanning (12V) en dezelfde capaciteit (zie
tekst op de accu) hebben als de lege accu.
Anders bestaat er gevaar voor explosie!
Voer nooit een starthulp uit als een van
de accu's bevroren is – gevaar voor explosie!
Ook wanneer de accu is ontdooid, bestaat er
gevaar voor verbrandingen bij het uitvloeien
van accuvloeistof. Bevroren accu vervangen.
Ontstekingsbronnen (open vuur, sigaret-
ten, enz) zover mogelijk uit de buurt van de
accu's houden. Ontploingsgevaar!
Let op de gebruiksaanwijzing van de fabri-
kant van de startkabels.
Minkabel bij de andere wagen niet direct op
de minpool van de ontladen accu aansluiten.
Door vonkvorming zou het knalgas dat uit
de accu stroomt, kunnen ontsteken - gevaar
voor explosie!
Minkabel bij de andere wagen niet op de-
len van het brandstofsysteem of op de rem-
leidingen vastklemmen.
De niet-geïsoleerde delen van de pooltan-
gen mogen elkaar niet raken. Bovendien mag
de op de pluspool van de accu aangesloten
kabel niet met elektrisch geleidende delen
van de wagen in aanraking komen - gevaar
voor kortsluiting!
Kabels zo leggen dat ze niet door draai-
ende delen in de motorruimte kunnen wor-
den geraakt.
Buig u niet over de accu's - u zou verbran-
dingen kunnen oplopen!
Neem de gebruiksaanwijzing van de fabri-
kant van de startkabels en het andere voer-
tuig in acht.
LET OP
Laat de 12volt-accu zo snel mogelijk nakij-
ken in een gespecialiseerde werkplaats.
De wagen slepen
Inleiding tot thema
Het slepen vraagt enige oefening, vooral wan-
neer er een sleepkabel wordt gebruikt. Beide
bestuurders moeten met de bijzonderheden
van het slepen vertrouwd zijn. Ongeoefende
bestuurders moeten hiervan afzien.
336

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Cupra Formentor e-HYBRID - 2023 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Cupra Formentor e-HYBRID - 2023 in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 16.4 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Cupra Formentor e-HYBRID - 2023

Cupra Formentor e-HYBRID - 2023 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 428 pagina's

Cupra Formentor e-HYBRID - 2023 Gebruiksaanwijzing - English - 396 pagina's

Cupra Formentor e-HYBRID - 2023 Gebruiksaanwijzing - Français - 436 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info