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Vérification et appoint de niveaux
Régénération du filtre à particules (uni-
quement pour les moteurs 2.0l et 2.5l TSI)
Condition pour la procédure de régénéra-
tion : le moteur doit être à sa température de
fonctionnement.
Conduisez à une vitesse d'au moins
80 km/h
Retirez le pied de la pédale d’accélérateur
pendant quelques secondes pour laisser le
véhicule rouler avec le rapport engagé.
Respectez les limitations de vitesse légales
ainsi que les rapports recommandés.
Répétez cette procédure (accélérer et lais-
ser rouler) jusqu’à ce que le témoin s’étei-
gne.
Cette procédure déclenche un processus de
nettoyage autonome du filtre à particules et
peut prendre un certain temps.
Si le témoin ne s’éteint pas, rendez-vous
dans un atelier spécialisé pour réparer la
panne.
Régénération du filtre à particules d’es-
sence (sauf moteur 2.0l et 2.5l TSI) et de
diesel
Condition pour la procédure de régénéra-
tion : le moteur doit être à sa température de
fonctionnement.
Conduisez à une vitesse comprise entre 50
et 120 km/h (31 et 75 mi/h). Cela augmente
la température et brûle la suie dans le filtre
.
Respectez les limitations de vitesse légales
ainsi que les rapports recommandés.
Terminer la régénération après l’extinction
du témoin lumineux.
Si le témoin reste allumé après 30 minutes de
conduite en mode régénération, contactez
un atelier spécialisé pour faire réparer le dé-
faut.
AVERTISSEMENT
Adaptez votre vitesse aux conditions mé-
téorologiques, de la chaussée, de l’environ-
nement et de circulation si le filtre à parti-
cules est en phase de régénération. Les re-
commandations d’itinéraire ne doivent ja-
mais vous amener à ne pas respecter les ré-
glementations propres à chaque pays en
matière de circulation.
ATTENTION
Lorsque le système d’échappement dé-
tecte que le filtre à particules est proche de
la saturation, la fonction autonettoyante du
système d’échappement recommande le
rapport optimal pour cette fonction.
En raison des températures élevées pro-
voquées par la régénération du filtre à par-
ticules, il est possible qu’après l’arrêt du
moteur, même s’il n’a pas encore atteint sa
température de fonctionnement, le venti-
lateur du radiateur se mette en marche.
Pendant la régénération, du bruit, des
odeurs et un régime de ralenti élevé peu-
vent se produire.
Afin de ne pas réduire la durée de vie du
filtre à particules, utilisez toujours la bonne
huile moteur et le bon carburant. Évitez
également de faire toujours des trajets
courts.
Compartiment-moteur
Travailler dans le compartiment
moteur
Les travaux dans le compartiment-moteur,
par exemple le contrôle et l’appoint de liqui-
des, présentent des risques de blessures, de
brûlures, d’accidents et d’incendie.
C’est pourquoi vous devez impérativement
tenir compte des avertissements donnés ci-
après et respecter les consignes générales
de sécurité.
Le compartiment-moteur du véhicule est
une zone dangereuse !
AVERTISSEMENT
Lorsque des travaux sont effectués dans le
compartiment-moteur, des blessures, des »
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