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Conduite
Appuyez sur la touche dans le système
d’infodivertissement, > Aide à la conduite
> Système de stationnement assisté. Avec
le système activé, le symbole apparaît sur
l’écran du système d’infodivertissement.
Activez le clignotant correspondant au cô-
té de la chaussée sur lequel vous souhaitez
sortir de la place de stationnement.
Engagez la marche arrière, ou appuyez sur
la touche du système d’infodivertisse-
ment.
Lâchez le volant au chapitre Brève
introduction à la page 284. Tenez compte
du message suivant : Dir. autom. acti-
vée. Surveillez les alentours. Tout en
surveillant les alentours, accélérez progressi-
vement avec précaution jusqu’à 7 km/h
(4 mph) maximum. Pendant la manœuvre de
sortie du stationnement, le système prend
uniquement le contrôle de la direction. En
tant que conducteur, vous devez accélé-
rer, embrayer si nécessaire, changer de vi-
tesse et freiner.
Reculez jusqu’à ce que retentisse le signal
continu du ParkPilot ; OU : reculez jusqu’à ce
que l’indication de passer en marche avant
apparaisse sur l’écran du combiné d'instru-
ments. La barre de progression
fig. 174 3
indique la distance à parcourir
page 289.
Appuyez sur la pédale de frein jusqu’à ce
que le système de stationnement assisté ait
fini de réaliser les braquages du volant ; OU :
appuyez sur la pédale de frein jusqu’à ce que
le symbole s’éteigne sur l’écran du ta-
bleau de bord.
Reculez jusqu’à ce que retentisse le signal
continu du ParkPilot ; OU : avancez jusqu’à
ce que l’indication de passer en marche ar-
rière apparaisse sur l’écran du combiné
d'instruments. Le système de stationnement
assisté dirige le véhicule en marche avant et
en marche arrière jusqu’à ce qu’il puisse sor-
tir de sa place.
Le véhicule peut sortir de sa place lorsque
le message correspondant apparaît à l’écran
du combiné d’instruments et, le cas
échéant, lorsqu’un signal sonore retentit.
Prenez le contrôle de la direction à l’aide de
l’angle de braquage ajusté par le système de
stationnement assisté.
En tenant compte de la circulation, sortez
de votre place de stationnement.
Intervention automatique du système
de stationnement assisté sur les freins
Le système de stationnement assisté aide le
conducteur en intervenant automatique-
ment sur les freins dans certains cas.
Le conducteur est toujours responsable du
freinage à temps .
Intervention automatique sur les freins
pour éviter de dépasser la vitesse autori-
sée
Afin d’éviter de dépasser la vitesse autorisée
d’environ 7 km/h (4 mph) lors du stationne-
ment et de la sortie de stationnement, une
intervention automatique peut avoir lieu sur
les freins. Suite à l’intervention automatique
sur les freins, les manœuvres de stationne-
ment ou de sortie de stationnement peuvent
être poursuivies.
Une intervention automatique se produit sur
les freins uniquement à chaque tentative de
stationnement ou de sortie de stationne-
ment. Si les 7 km/h (4 mph) environ sont de
nouveau dépassés, l’opération correspon-
dante est interrompue.
Intervention automatique sur les freins
destinée à réduire les dommages
En fonction de certaines conditions, le systè-
me de stationnement assisté peut freiner le
véhicule automatiquement face à un obsta-
cle en actionnant et en maintenant la pédale
de frein brièvement actionnée . Le con-
ducteur doit ensuite enfoncer la pédale de
frein.
Une intervention automatique sur les freins
visant à réduire des dommages entraîne
l’achèvement de la manœuvre de stationne-
ment.
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