817296
54
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/388
Pagina verder
Urgences
Placer le cric* uniquement sur les points
d’appui prévus à cet effet sur le bas de cais-
se, puis l’aligner. Sinon, le cric* pourrait
glisser à cause d’un manque d’adhérence
au véhicule : risque de blessures !
Ne placez jamais un membre, bras ou
jambe par exemple, sous un véhicule levé
et maintenu uniquement par un cric.
Si des travaux doivent être effectués sous
le véhicule, il faut le placer en plus, de ma-
nière sûre, sur des chandelles appropriées -
risque de blessures !
Ne levez jamais le véhicule s’il est incliné
d’un côté, ou avec le moteur en marche.
Ne démarrez jamais le véhicule lorsqu’il
se trouve sur le cric. Il pourrait se décro-
cher du cric à cause des vibrations du mo-
teur.
ATTENTION
Ne pas lever le véhicule par la traverse. Pla-
cer le cric* uniquement sur les points pré-
vus à cet effet sur le bas de caisse. Sinon, le
véhicule sera endommagé.
Démonter et monter une roue
Après avoir desserré les boulons de roue et
soulevé le véhicule avec le cric, changez la
roue.
Lors de la dépose/pose de la roue, la jante
peut heurter le disque de frein et l’endom-
mager. Procédez avec précaution et deman-
der de l’aide à une deuxième personne.
Démontage d’une roue
Dévissez les boulons à l’aide d’une clé de
roue et déposez-les sur une surface propre.
Retirez la roue.
Montage d’une roue
Tenez également compte du sens de rota-
tion du pneu
page 52 .
Placez la roue de secours ou d’urgence.
Vissez les boulons de roue et serrez-les lé-
gèrement avec la clé de roue.
Pour serrer les boulons de roue antivol, uti-
lisez l’adaptateur correspondant.
Faites soigneusement descendre le véhi-
cule avec le cric*.
Serrez tous les boulons avec la clé démon-
te-roue dans le sens des aiguilles d’une
montre. Ne serrez pas les boulons les uns
après les autres en suivant leur cercle, mais
croisez toujours le serrage en passant au
boulon opposé.
Montez ensuite les capuchons, l’enjoliveur
ou l’enjoliveur intégral.
Les boulons de roue doivent être propres et
bien se visser. Examinez les surfaces d’appui
de la roue et du moyeu de la roue. Si ces sur-
faces sont sales, elles devront être nettoyées
avant de monter la roue.
Couple de serrage des boulons de roue
Pour les jantes en acier et en alliage léger, le
couple de serrage prescrit des boulons de
roue est de 140 Nm. Suite au changement
d’une roue, procédez immédiatement au
contrôle du couple de serrage à l’aide d’une
clé dynamométrique en parfait état de fonc-
tionnement.
Avant de procéder à l’opération, veuillez
remplacer les boulons de roue rouillés et dif-
ficiles à visser puis nettoyer les filetages du
moyeu de roue.
N’appliquez pas de graisse ni d’huile aux
boulons de roue, ni aux filetages du moyeu
de roue. Même serrés au couple indiqué, les
boulons risqueraient de se desserrer lors de
la conduite.
Pneus à profil unidirectionnel
Les pneus à profil unidirectionnel ont été
conçus pour rouler dans une seule direction.
Le flanc des pneus à profil unidirectionnel
est repéré par des flèches. Le respect du
sens de roulement indiqué sur le pneu ga-
rantit des propriétés de roulement optimales
52
54

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Cupra Ateca 2020 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Cupra Ateca 2020 in de taal/talen: Frans als bijlage per email.

De handleiding is 5.99 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Cupra Ateca 2020

Cupra Ateca 2020 Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 404 pagina's

Cupra Ateca 2020 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 380 pagina's

Cupra Ateca 2020 Gebruiksaanwijzing - English - 352 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info