817296
29
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/388
Pagina verder
Système d’airbags
Airbags frontaux pour le conducteur et le
passager
Airbag de genoux du conducteur
Airbags latéraux
Airbags rideaux
Témoin de contrôle de l’airbag sur le
combiné d’instruments
page 28
Commande à clé de l’airbag frontal du pas-
sager avant
Témoin de contrôle d’activation/désacti-
vation de l’airbag frontal du passager avant.
Le bon fonctionnement du système d’air-
bags est surveillé par un dispositif électroni-
que. Chaque fois que vous mettez le contact
d’allumage, le témoin d’airbags s’allume
pendant quelques secondes (autodiagnos-
tic).
Le système est défaillant lorsque le témoin
:
ne s’allume pas au moment où vous met-
tez le contact d’allumage
page 28 ,
ne s’éteint pas environ quatre secondes
après que vous ayez mis le contact d’alluma-
ge ;
s’éteint puis se rallume après que vous
ayez mis le contact d’allumage ;
s’allume ou clignote au cours de la condui-
te.
Le système d’airbags ne se déclenchera
pas si :
contact d’allumage coupé ;
collisions frontales sans gravité ;
collisions latérales sans gravité ;
collisions par l’arrière ;
le véhicule fait un tonneau.
AVERTISSEMENT
Seule une parfaite position assise confère
aux ceintures de sécurité et au système
d’airbags leur pleine efficacité
page 13.
En présence d’une perturbation, faites
contrôler au plus vite le système d’airbags
dans un atelier spécialisé. Le système d’air-
bags risquerait sinon de ne pas se déclen-
cher correctement ou de ne pas se déclen-
cher du tout en cas d’accident.
Activation de l’airbag
Le déploiement de l’airbag se produit en
quelques fractions de seconde, à très grande
vitesse, afin de garantir une protection sup-
plémentaire en cas d’accident. Une fine
poussière peut être libérée lors du déploie-
ment de l’airbag. Ce phénomène tout à fait
normal n’est pas le signe d’un incendie à
bord du véhicule.
Le système d’airbag fonctionne uniquement
lorsque le contact d’allumage est mis.
Dans certaines situations particulières en cas
d’accident, plusieurs airbags peuvent se dé-
clencher en même temps.
Les airbags ne s’activent pas en cas de colli-
sions frontales et latérales légères, de colli-
sions par l’arrière ou de tonneaux.
Facteurs d’activation
Il est impossible de généraliser quant aux
conditions qui provoquent l’activation du
système d’airbags selon chaque situation.
Certains facteurs jouent un rôle important,
par exemple les propriétés de l’objet percuté
par le véhicule (dur ou souple), l’angle d’im-
pact, la vitesse du véhicule, etc.
La trajectoire de décélération est détermi-
nante pour l’activation des airbags.
Le calculateur analyse la trajectoire de la col-
lision et active le système de retenue corres-
pondant.
Les airbags ne se déclenchent pas lorsque la
décélération générée et mesurée se produi-
sant à la suite de la collision demeure en
dessous des valeurs de référence program-
mées dans le calculateur et ce, même si le
véhicule est fortement déformé à la suite de
l’accident.
En cas de collision frontale grave, les air-
bags suivants seront activés :
Airbag frontal du conducteur. »
27
29

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Cupra Ateca 2020 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Cupra Ateca 2020 in de taal/talen: Frans als bijlage per email.

De handleiding is 5.99 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Cupra Ateca 2020

Cupra Ateca 2020 Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 404 pagina's

Cupra Ateca 2020 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 380 pagina's

Cupra Ateca 2020 Gebruiksaanwijzing - English - 352 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info