817296
252
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/352
Pagina verder
Driving
XDS works in combination with the ESC and
is always active, even when ASR is switched
off, or when the ESC is in Sport mode or dis-
connected.
Multi-collision brake
The multi-collision brake consists of auto-
matic braking activated by the Airbag control
unit. It is activated when, in the event of an
accident, the Airbag control unit detects de-
celerations above the activation level, and
braking is managed by the ESC system.
In the event of an accident, the multi-colli-
sion brake can help the driver by braking to
avoid the risk of skidding during the accident
and causing other collisions.
The following actions control automatic
braking during the accident:
When the driver presses the accelerator,
the automatic braking does not take place.
When the braking pressure through press-
ing the brake pedal is greater than the sys-
tem’s braking pressure the vehicle will brake
automatically.
Multi-collision braking will not be available
if there is an anomaly in the ESC system.
WARNING
Driving at high speed on icy, slippery wet
ground can result in loss of vehicle control
and serious injury to the driver and passen-
gers.
The ESC, ABS, ASR, EDS and the electron-
ic torque control systems cannot exceed
the limits imposed by the laws of physics.
Always bear this in mind, especially on wet
or slippery roads. If you notice the systems
cutting in, you should reduce your speed
immediately to suit the road and traffic
conditions. Do not be encouraged to take
risks by the presence of more safety sys-
tems. If you do, an accident may occur.
Please remember that the accident risk
always increases if you drive fast, especially
in corners or on a slippery road, or if you
follow too close behind the vehicle in front
of you. The ESC, ABS, brake assist, EDS and
the electronic torque control system can-
not prevent accidents: risk of accidents!
Accelerate with caution on slippery sur-
faces (for example, icy or snow-covered).
Despite the control systems, the driven
wheels could spin, affecting the stability of
the vehicle: risk of accident!
Note
The ABS and ASR will only operate cor-
rectly if the four wheels have identical
tyres. Any differences in the rolling radius
of the tyres can cause the system to reduce
engine power when this is not desired.
The regulating processes of the systems
can make noises due to their operation.
If the warning lamp or lights up,
there could be a fault
page 81 .
Any modifications made to the vehicle
(for example, to the engine, brake system,
running gear or to the combination of
wheels and tyres) may affect the operation
of the ABS, ASR and EDS.
Connecting and disconnecting the
ESC
The ESC is switched on automatically when
the engine is started, and only works when
the engine is running and includes the ABS,
EDS and ASR systems.
Disconnecting and connecting the ESC in
“Sport” mode
In “Sport” mode, the ESC can be discon-
nected and connected using the infotain-
ment system
page 84 . In vehicles with a
driver information system* the correspond-
ing indication will be displayed.
When “Sport” mode is connected, the ESC
interventions are limited and the ASR is com-
pletely disconnected. In addition, the con-
trol lamp lights up on the instrument panel.
Disconnecting and connecting the ESC
In some versions of the model, besides the
traction control system (ASR), the electronic
250
252

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Cupra Ateca 2020 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Cupra Ateca 2020 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 5.85 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Cupra Ateca 2020

Cupra Ateca 2020 Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 404 pagina's

Cupra Ateca 2020 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 380 pagina's

Cupra Ateca 2020 Gebruiksaanwijzing - Français - 388 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info