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Räder
Räder
Räder und Reifen
Allgemeine Hinweise
Fahren Sie mit neuen Reifen während der
ersten 500 km besonders vorsichtig.
Überfahren Sie Bordsteine oder derglei-
chen nur langsam und möglichst im rech-
ten Winkel.
Prüfen Sie Ihre Reifen von Zeit zu Zeit auf
Beschädigungen (Stiche, Schnitte, Risse
und Beulen). Entfernen Sie Fremdkörper
aus dem Reifenprofil.
Lassen Sie defekte Räder oder Reifen so-
fort ersetzen.
Schützen Sie Ihre Reifen vor Öl, Fett und
Kraftstoff.
Ersetzen Sie verlorengegangene Staubkap-
pen der Ventile umgehend.
Kennzeichnen Sie die Räder, bevor sie ab-
montiert werden, damit sie bei einer Wie-
dermontage die Laufrichtung beibehalten
können.
Lagern Sie abmontierte Räder bzw. Reifen
kühl, trocken und möglichst dunkel.
Neue Reifen
Neue Reifen haben zu Anfang noch nicht die
optimale Haftfähigkeit und sollten daher auf
den ersten 500 km mit mäßiger Geschwin-
digkeit und entsprechend vorsichtiger Fahr-
weise „eingefahren“ werden. Das kommt
auch der Lebensdauer der Reifen zugute.
Aufgrund von Konstruktionsmerkmalen und
Profilgestaltung kann die Profiltiefe von
Neureifen - je nach Ausführung und Herstel-
ler - unterschiedlich ausfallen.
Niederquerschnittsreifen
Die Niederquerschnittsreifen bieten im Ver-
gleich zu anderen Rad-Reifen-Kombinatio-
nen eine breitere Lauffläche und einen grö-
ßeren Durchmesser der Felge, gleichzeitig
eine geringere Höhe der Reifenflanke. Da-
raus ergibt sich ein zügigeres Fahrverhalten.
Auf schlechten Straßen und Wegen kann es
jedoch zu Einschränkungen des Komforts
sowie zu einem größeren Laufgeräusch kom-
men.
Niederquerschnittsreifen können schneller
beschädigt werden als Standard-Reifen, zum
Beispiel durch schwere Unebenheiten,
Schlaglöcher, Kanalabdeckungen und Bord-
kanten. Deshalb ist es besonders wichtig,
den richtigen Reifendruck beizubehalten
Seite 346.
Um Schäden an Reifen und Felgen zu ver-
meiden, fahren Sie besonders vorsichtig auf
schlechten Straßen.
Führen Sie alle 3.000 km eine Sichtprüfung
Ihrer Räder auf Beschädigungen durch, z. B.
Abflachungen/Risse in den Flanken der Rei-
fen oder Verformungen/Risse in den Felgen.
Wenn die Reifen oder Felgen einen starken
Schlag erhalten oder beschädigt wurden,
lassen Sie sie in einem Fachbetrieb überprü-
fen und gegebenenfalls ersetzen.
Niederquerschnittsreifen können früher ver-
schleißen als Standard-Reifen.
Versteckte Schäden
Schäden an Reifen und Felgen treten häufig
versteckt auf. Ungewohnte Vibrationen bzw.
einseitiges Ziehen des Fahrzeugs können
einen Reifenschaden andeuten. Wenn Sie
den Verdacht haben, dass ein Rad beschä-
digt ist, reduzieren Sie bitte sofort die Ge-
schwindigkeit. Überprüfen Sie die Reifen auf
Beschädigungen. Sind äußerlich keine Schä-
den erkennbar, fahren Sie bitte entspre-
chend langsam und vorsichtig zum nächst-
gelegenen Fachbetrieb, um Ihr Fahrzeug
überprüfen zu lassen.
Laufrichtungsgebundene Reifen
Bei laufrichtungsgebundenen Reifen ist die
Reifenflanke mit Pfeilen markiert. Die so an-
gegebene Laufrichtung sollten Sie unbedingt »
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