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Roues et pneus
Nota
Lorsque vous conduisez pour la première
fois avec des pneus neufs à une vitesse éle-
vée, ils peuvent se dilater légèrement, ce qui
peut entraîner un avertissement de pression
d’air.
Lorsque le contact d’allumage est mis, si
une pression de gonage trop basse est dé-
celée, un avertissement sonore retentira. En
cas de défaut du système, un signal sonore
retentit.
Rouler sur des chemins non goudronnés
pendant une longue période ou conduire de
manière sportive peut désactiver temporai-
rement le système. Le témoin indique un dé-
faut mais disparaît lorsque l’état de la chaus-
sée ou le style de conduite changent.
Ne faites pas conance uniquement au sys-
tème de contrôle de la pression des pneus.
Contrôlez les pneus régulièrement pour vous
assurer que la pression de gonage est cor-
recte et que les pneus ne présentent au-
cun dégât, comme des trous, des entailles,
des déchirures ou des boursouures. Retirez
d’éventuels objets du pneu, à condition qu’ils
ne le perforent pas.
L’indicateur de contrôle de la pression des
pneus ne fonctionne pas lorsque l’ESC ou
l’ABS est défectueux ›››page151.
Résolution de problèmes
Pression des pneus faible
Le voyant de contrôle s’allume en jaune.
La pression de gonage d’une ou de plusieurs
roues est bien inférieure à la valeur dénie
par le conducteur, ou le pneu présente des
dommages structurels. En outre, vous pouvez
entendre un signal sonore d’avertissement et
un message textuel sur l’écran du tableau de
bord.
arrêtez-vous! Arrêtez le véhicule de ma-
nière sûre dès que possible.
Vériez tous les pneus et toutes les pressions
de gonage.
Remplacez les pneus endommagés.
Panne du système de contrôle des
pneus
Le témoin de contrôle clignote pendant envi-
ron 1 minute, puis reste allumé en jaune en
permanence.
Si la pression de gonage est correcte, dé-
branchez le contact et reconnectez-le.
Recalibrez l’indicateur de contrôle de la
pression des pneus ›››page344
Si le problème persiste, rendez-vous dans un
atelier spécialisé.
Réparation des pneus
Kit anti-crevaison TMS (Tyre Mobi-
lity System)
Grâce au kit anti-crevaison (Tyre Mobility Sys-
tem), il est possible de réparer de manière
able des dommages sur un pneu dus à des
corps étrangers ou des perforations allant jus-
qu’à environ 4 mm de diamètre. Ne retirez pas
le corps étranger, une vis ou un clou par ex.,
du pneu.
Après avoir appliqué le produit de colmatage
sur le pneu, il est indispensable de revérier
la pression de gonage du pneu environ 10mi-
nutes après avoir roulé.
Utilisez le kit de crevaison pour goner un
pneu uniquement après avoir stationné le vé-
hicule dans un lieu sûr et si vous connaissez les
opérations à suivre, les normes de sécurité et
que vous disposez du kit de crevaison correct.
Sinon, demandez de l’aide à du personnel spé-
cialisé.
N’utilisez pas le produit de colmatage dans
les cas suivants:
Lorsque la jante est endommagée.
Pour des températures extérieures inférieu-
res à -20°C (-4°F).
En cas de coupes ou de perforations sur le
pneu dépassant les 4 mm.
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