657564
13
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/37
Pagina verder
| 23 22 |
MTB/ RACEFIETS/ TREKKINGMTB/ RACEFIETS/ TREKKING
4.3 Algemene informatie
4.3.1 Remmen
Uw ets heeft een of twee van elkaar
onafhankelijke velg- of schijfremmen
(zie paragraaf 4.1-4.7).
Gevaar voor schade aan personen en
eigendommen!
Verkeerde bediening van de remmen
gevaarlijke rijsituaties, valpartijen, onge-
vallen en schade aan eigendommen tot
gevolg hebben.
U dient zich vertrouwd te maken met het
gebruik van de remmen.
Bekijk goed welke remhendel bij het voor-
wiel en welke bij het achterwiel hoort.
Knijp daartoe in stilstand meerdere keren de
betreende remhendel in. Aan het voor- of
achterwiel kunt u zien dat de remblokken
open- en dichtgaan.
4.3.2 Schakeling
Uw ets heeft
Frame met vier verbindingen
Het aantal verbindingen kunt u gemakkelijk tellen. De
steun aan het veerelement telt niet als verbinding.
een derailleur en een crank met een, twee of
drie kettingbladen
Met deze schakeling gebruikt u voor
elke snelheid de optimale versnelling en
faciliteert onder meer het bedwingen van
hellingen.
Het aantal versnellingen stelt u zo vast:
Derailleur: Aantal kettingbladen voor,
vermenigvuldigd met het aantal tandwielen
achter. Bijvoorbeeld, 2 kettingbladen x 10
tandwielen = 20 versnellingen.
Naafversnelling: Let op de aanwijzingen
op de naafbehuizing of op de versnellings-
hendel
4.3.3 Frame en vork
Fietsframes zijn beschikbaar in de vol-
gende uitvoeringen:
zonder vering: met vaste vork en vast frame,
verkrijgbaar in de volgende series
- Raceets
– Cyclocross
- Fitnessets/stadsets
Trekking (niet alle modellen)
halve vering ("Hardtail"): met voorvering
en vast frame, verkrijgbaar in de volgende
series
– Mountainbike
– Cross
Trekking (niet alle modellen)
volledige vering ("Fully" of "Full-suspensi-
on"): met verende voorvork en achtervering
Bij etsen met volledige vering zijn er verschil-
lende veersystemen met een verschillend aantal
verbindingen.
4.4 Framemateriaal / informatie over
carbon
Moderne etsframes zijn gemaakt van aluminium
legeringen, carbon, staal of titanium.
Uw framemateriaal vindt u in paragraaf
16, in het leveringscerticaat of raad-
pleeg daarvoor uw dealer.
Gevaar voor schade aan personen en
eigendommen!
Carbon is een modern materiaal dat wordt
gebruikt voor het vervaardigen van etsen
en auto's. Echter, carbon onderdelen zijn
delicaat en gevoelig. Fouten tijdens de
installatie of tijdens het gebruik kunnen
leiden tot breuken en dus tot gevaarlijke
rijsituaties, valpartijen, ongevallen en schade
aan eigendommen.
Carbon is een informele uitdrukking voor kool-
stofvezelversterkte kunststof. Dit verwijst naar
een vezelversterkt kunststofcomposiet materiaal
waarin koolstofvezels zijn ingebed in een veel-
voud van lagen in een kunststofmatrix.
4.4.1 Informatie over het frame
De productie van deze high-endproducten vindt met
de hand plaats. Dit kan leiden tot verschillen in de
afwerking, maar vormt geen aanleiding tot klagen.
4.4.2 Zo gaat u op de juiste manier
om met uw carbon onderdelen
1. Monteer in geen geval beugels, schroef-
koppelingen, klemmen of andere ele-
menten die mechanische krachten op de
carbon buis uitoefenen.
2. Inklemming op montagestelling of an-
dere klemmingen:
Zet uw ets nooit vast aan een carbonbuis
of een carbonzadelpen in de klemming van
een montagestandaard.
3. Voorzichtigheid is geboden bij het
gebruik van hangsloten! Deze kunnen on-
der bepaalde omstandigheden uw frame
beschadigen.
Let er bij het gebruik van hangsloten op
dat deze de betreende carbon buis alleen
aanraakt en niet met kracht belast.
4. Zadelpenklem / zadelpen:
Het voorgeschreven aandraaimoment van
de schroef van de zadelpenklem bedraagt:
5 – 6 Nm.
De zitbuis mag niet worden geruimd of
anderszins mechanisch bewerkt worden.
Neem na een val onmiddellijk contact op
met uw dealer.
Zadelpen en zitbuis mogen niet worden
ingevet. Daarvoor mag alleen een carbon-
montagepasta worden gebruikt.
Zadelpennen van aluminium mogen alleen
worden gemonteerd met behulp van een
carbonmontagepasta.
De zadelklem mag bij een verwijderde
zadelpen niet worden afgesloten.
Zorg ervoor dat u de volgende aanwijzingen
voor het gebruik van onderdelen gemaakt
van carbon, opvolgt.
Als u vragen hebt over de omgang met
carbon onderdelen, neem dan contact op
met uw dealer.
Gevaar voor schade aan personen en eigen-
dommen!
Gevaar voor schade aan personen en
eigendommen!
Stoten en schokken, die kunnen optreden
bij ander gebruik dan voor het beoogde
gebruikdoel (zie paragraaf 2.1.3 en 4.1),
alsmede steenslag kunnen onzichtbare
schade in koolstofvezel en/of delamina-
ties (= loslaten van de gebonden koolstof-
lagen) veroorzaken.
Door dergelijke voorafgaande schades in
combinatie met de optredende krachten
tijdens gebruik, kunnen carbononderde-
len plotseling breken en gevaarlijke rijsi-
tuaties, valpartijen, ongevallen en schade
aan eigendommen tot gevolg hebben.
Gebruik uw ets uitsluitend waar hij voor
bedoeld is (zie paragraaf 2.1.3 en 4.1).
Na een val of andere grote mechanische belas-
tingen, die geen deel uitmaken van normaal
rijgedrag, mogen carbon frames en onderdelen
niet meer worden bereden.
Neem na een val onmiddellijk contact op
met uw dealer.
13

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Cube Road bike bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Cube Road bike in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 4,15 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Cube Road bike

Cube Road bike Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 75 pagina's

Cube Road bike Gebruiksaanwijzing - English - 37 pagina's

Cube Road bike Gebruiksaanwijzing - Français - 37 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info