609490

Conway MOUNTAINBIKE Handleiding

1
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/100
Pagina verder
GEBRUIKSAANWIJZING
VOOR DE BEDIENING, INSTELLING, REINIGING EN HET ONDERHOUD
EN ISO 4210 / EN 82079-1
MOUNTAINBIKE
CROSS BIKE
CROSS BIKE
m
y
h
a
n
s
e
c
o
n
t
r
o
l
.
c
o
m
ID: #07109
m
y
h
a
n
s
e
c
o
n
t
r
o
l
.
c
o
m
V
E
R
V
A
A
R
D
I
G
D
I
N
D
U
I
T
S
L
A
N
D
Gebruiksvriendelijke
handleiding
Verkoop:
Hermann Hartje KG
Tel. +49 (0) 4251 811 500
info@hartje.de
www.hartje.de
Aanduidingen onderdelen
3
1 Aanduidingen onderdelen
Opmerking: De afbeelding kan afhankelijk van uw model of de gekozen
uitrusting afwijken. Lees de speciale instructies over uw uitrusting in de
betreffende hoofdstukken.
Frame:
1
Bovenbuis
2
Buitenbalhoofdbuis
3
Onderbuis
4
Liggende achtervork
5
Staande achtervork
6
Zadelbuis Remhendel
Stuur
Stuurpen
Hydraulische leiding
Geveerde voorvork
Voorrem
Snelspanner
Voorwiel
Spaak
Velg
Ventiel
1
2
3
4
5
6
Zadel
Zadelpen
Achtervering
Achterrem
Asmoer
Achterwiel
Achterderailleur
Ketting
Crank
Pedaal
2
4
Garantie (garantiebepalingen)
2 Garantie (garantiebepalingen)
Met deze fiets heeft u een hoogwaardig kwaliteitsproduct aangeschaft. Wij bieden u daarom vanaf de datum van aankoop de volgende
garantie:
Op aluminium frames en ongeveerde aluminium vorken: 5 jaar garantie op frame- en vorkbreuk.
Op stalen frames en ongeveerde stalen vorken: 5 jaar garantie op frame- en vorkbreuk
Op carbon-frame en ongeveerde carbon-voorvorken: 3 jaar garantie op frame- en vorkbreuk
Tijdens de garantieperiode worden productfouten verholpen door een vervanging of een gratis reparatie. Alle prestaties onder de garantie
kunnen uitsluitend door een door ons bepaalde fietsspecialist worden geleverd.
De garantie geldt alleen voor de eerste eigenaar en kan niet worden overgedragen op een volgende eigenaar.
Een bewijs van aankoop (factuur/gedagtekend verkoopdocument, dat de fiets identificeert) is noodzakelijk.
De garantie geldt niet bij het gebruik tijdens het wielrennen of kampioenschappen.
Deze garantie geldt voor volledige fietsen die door een door ons gemachtigd verkooppunt werden gemonteerd en afgesteld.
Deze garantie vervalt als de fiets voor een ander doeleinde dan het vastgelegde doel wordt gebruikt, onvoldoende wordt onderhouden,
verkeerd wordt gerepareerd, verbouwd of veranderd.
Tekst: Eigendom van de firma Hartje KG, Hoya, geen reproductie zonder onze toestemming
5
Inhoudsopgave
1 Aanduidingen onderdelen . . . . . . . . . . . . . . . . .3
2 Garantie (garantiebepalingen) . . . . . . . . . . . . . .4
3 Veiligheid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
3.1 Algemene instructies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
3.1.1 Lees de gebruiksaanwijzing goed door . . . . . . . . . 9
3.1.2 Geldigheid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
3.1.3 Markering van de waarschuwingen . . . . . . . . . . . 10
3.2 Gebruik. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
3.3 Wegverkeer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
3.3.1 Fietshelm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
3.3.2 Bar ends. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
3.3.3 Andere voorschriften . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
3.3.4 Het meenemen van kinderen. . . . . . . . . . . . . . . . 13
3.4 Wijzigingen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
3.5 Restrisico’s . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
3.5.1 Reglementair gebruik. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
4 Basisbeginselen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17
4.1 Symbolen en begrippen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
4.1.1 Symbolen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
4.1.2 Begrippen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
4.1.3 Schriftelijke aanduidingen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
4.1.4 Eenheden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
4.2 Draaimomenten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
4.2.1 Componenten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
4.2.2 Schroeven . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
4.3 Draairichting van schroeven. . . . . . . . . . . . . . . 19
4.4 Zitpositie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
4.4.1 Vervanging van componenten . . . . . . . . . . . . . . . 20
4.5 Slijtage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
4.6 Onderdelen van carbon . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
4.6.1 Bescherming tegen diefstal . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
4.6.2 Toegelaten totaal gewicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
4.6.3 Transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
4.7 Voor het begin van de rit. . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
4.7.1 Controle-aanwijzingen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
4.8 Na een val . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
5 Remmen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
5.1 Remmen controleren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
6
Inhoudsopgave
5.2 Toewijzing remhendels. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
5.3 Velgrem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
5.3.1 Basisbeginselen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
5.3.2 Bediening. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
5.3.3 Instellingen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
5.4 Schijfrem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
5.4.1 Basisbeginselen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
5.4.2 Bediening. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
5.4.3 Instellingen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
5.5 Terugtraprem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
5.5.1 Basisbeginselen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
5.5.2 Bediening. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
5.5.3 Instellingen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
6 Verlichting. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .41
6.1 Basisbeginselen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
6.2 Bediening . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
6.2.1 Naafdynamo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
6.2.2 Banddynamo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
6.3 Instellingen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
6.3.1 Koplamp. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
7 Versnelling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .46
7.1 Derailleur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
7.1.1 Basisbeginselen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
7.1.2 Bediening. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
7.1.3 Instellingen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
7.2 Naafversnelling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
7.2.1 Basisbeginselen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
7.2.2 Bediening. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
7.2.3 Instellingen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
8 Aandrijvingen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .58
8.1 Pedaalaandrijving. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
8.1.1 Basisbeginselen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
8.1.2 Bediening. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
8.1.3 Pedaalaandrijving controleren. . . . . . . . . . . . . . . 58
8.2 Kettingaandrijving. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
8.2.1 Basisbeginselen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
8.2.2 Bediening. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
8.2.3 Instellingen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
14
Veiligheid
Let bij het gebruik van een fietskar op de volgende punten:
• Gebruik uitsluitend een fietskar wanneer uw fiets hiervoor
geschikt is (zie hoofdstuk “Fietspas” op pagina 93).
• Houd rekening met de maximale treklast:
– De maximale treklast voor ongeremde fietskarren bedraagt
40 kg.
– De maximale treklast voor geremde fietskarren bedraagt
80 kg.
• Zorg ervoor dat het maximaal toegestane totale gewicht van
de fiets niet overschreden wordt wanneer u uw kinderen in het
kinderzitje of de fietskar meeneemt (zie hoofdstuk “Totaalge-
wicht berekenen” op pagina 22).
• Laat u door een erkende fietsspecialist informeren over ge-
schikte kinderzitjes, fietskarren en aanhangsystemen voor uw
fiets.
• Lees de bij het kinderzitje, fietskar of het aanhangsysteem
behorende gebruiksaanwijzing.
• Respecteer het toegelaten maximale gewicht voor het kinder-
zitje, de fietskar of het aanhangsysteem zoals aangegeven in
de bijbehorende gebruiksaanwijzing.
• Vervoer een kind uitsluitend in het kinderzitje of de fietskar als
het kind jonger is dan 8 jaar en minder dan 22 kg weegt.
• Vervoer een kind uitsluitend in het kinderzitje of de fietskar,
wanneer u minstens 16 jaar oud bent.
• Vervoer een kind uitsluitend in het kinderzitje of de fietskar,
terwijl het een aangepaste fietshelm draagt die volgens de
norm is gecontroleerd en voorzien is van het CE-keurmerk.
• Respecteer de nationale voorschriften voor het gebruik van
kinderzitjes, fietskarren en aanhangsystemen.
• Leer fietsen en remmen met een kinderzitje, fietskar of aan-
hangsysteem op een terrein buiten het wegverkeer.
• Rem vroeger en plan een langere remweg en een trager stuur-
gedrag.
• Oefen buiten het wegverkeer het op- en afstappen.
• Oefen met uw kind het correcte gedrag tijdens de rit.
• Rijd anticiperend en defensief
.
3.3.4.1 Meenemen van kinderen in het kinderzitje
• Zorg er bij de montage van een kinderzitje voor dat de zadel-
veren volledig omhuld zijn.
• Laat bij de montage van een kinderzitje alle bewegende com-
ponenten verbergen, bijv. met een spaakbeschermer.
15
Veiligheid
Afb.: Het meenemen van kinderen
1 Wimpel
2 Kinderzitje
3 Fietskar
1
2
3
3.3.4.2  Meenemen van kinderen in de
kinderaanhanger
WAARSCHUWING
Hoge versnelling en snelheid bij E-bikes (Pedelecs).
Risico op ongevallen en verwondingen!
• Voer de snelheid voorzichtig op.
• Rijd met een aangekoppelde fietskar uitsluitend op
matige snelheid.
• Houd bij een fietskar rekening met een langere remweg
door het gewicht van de fietskar.
• Houd er rekening mee dat uw fiets met aanhangsysteem
duidelijk langer is.
• Oefen buiten het wegverkeer de veranderingen als gevolg van
het hogere gewicht en de extra lengte.
• Vervoer maximaal twee kinderen in de fietskar.
• Gebruik uitsluitend een fietskar met een werkende verlichting
die voldoet aan de geldende voorschriften en wetgeving.
• Kies voor een veilig houvast van het kind een aanhangsys-
teem met vasthoudsysteem.
• Laat de aanhanger uitrusten met een minstens 1,5 m hoge en
buigzame vlaggenstang met een vlag in een fluorescerende
kleur en ook met afschermingen van de spaken en wielkasten.
• Kies voor een maximale veiligheid een model met een stabiele
passagiercel en veiligheidsgordels.
3.4 Wijzigingen
WAARSCHUWING
Wijzigingen aan de fiets of verkeerde reserveonderdelen
kunnen ervoor zorgen dat de fiets niet goed meer func-
tioneert.
Risico op ongevallen en verwondingen!
• Laat u door een erkende fietsspecialist informeren over
geschikte reserveonderdelen.
• Gebruik uitsluitend de originele reserveonderdelen.
16
Veiligheid
3.5 Restrisico’s
Het gebruik van de fiets is ondanks de naleving van alle veilig-
heids- en gevarenvoorschriften verbonden met de volgende on-
voorspelbare restrisico’s:
– Verkeerd gedrag van andere verkeersdeelnemers
– Onvoorspelbare staat van het wegdek, bijv. bij gladheid door ijzel
– Onvoorspelbare materiaalfouten of materiaalmoeheid kunnen
leiden tot kapotte of uitvallende onderdelen
• Rijd anticiperend en defensief.
• Controleer de fiets voor elke rit op scheuren, kleurveranderingen
en beschadigingen.
• Controleer voor elke rit of veiligheidsgerelateerde onderdelen
zoals bijvoorbeeld de remmen nog functioneren.
• Laat de fiets na een zware val of een ongeval direct door een
erkende fietsspecialist nakijken op mogelijke schade.
3.5.1 Reglementair gebruik
De fabrikant of fietsspecialist is niet aansprakelijk voor schade die
is ontstaan door oneigenlijk of verkeerd gebruik. Gebruik de fiets
alleen op de manier die in deze gebruiksaanwijzing is beschreven.
Elk ander gebruik geldt als oneigenlijk en kan leiden tot ongevallen,
lichamelijke letsel of materiële schade aan de fiets.
De garantie vervalt wanneer de fiets niet reglementair wordt ge-
bruikt (zie hoofdstuk “Garantie (garantiebepalingen)” op pagina 4).
De fiets is bestemd voor gebruik door personen op wiens leng-
te de correcte zitpositie is ingesteld (zie hoofdstuk “Zitpositie” op
pagina 19).
De fiets is bedoeld voor gebruik op straten en wegen met een
glad oppervlak, die bedekt zijn met asfalt, beton of ander plaveisel.
Elk gebruik op onverharde wegen kan tot problemen leiden.
De fiets is niet bestemd voor een buitensporige belasting, zo geldt
bijv. het gebruik voor races of wedstrijden als oneigenlijk gebruik.
Voor het reglementaire gebruik van de fiets in het wegverkeer
moet u de nationale voorschriften kennen en hebben begrepen
(zie hoofdstuk “Wegverkeer” op pagina 12).
De fiets is geschikt voor gebruik in combinatie met een kinder-
zitje
, fietskar of aanhangsysteem wanneer dit in de fietspas is
vermeld (zie hoofdstuk “Fietspas” op pagina 93).
17
Basisbeginselen
4 Basisbeginselen
4.1 Symbolen en begrippen
4.1.1 Symbolen
1. Aanwijzingen betreffende een bepaalde volgorde beginnen
met een getal.
• Aanwijzingen zonder een vaste volgorde beginnen met een
punt.
– Opsommingen beginnen met een liggend streepje.
Opmerking: Aanvullende opmerkingen over de handelingsaanwij-
zingen of voor het gebruik.
4.1.2 Begrippen
Dynamo: Afwijkend van de norm wordt in plaats “lichtmachine” de
term “dynamo” gebruikt.
Stuurpen met buitenklemming: Afwijkend van de norm wordt in
plaats van “stuurpen voor stuurbuis zonder schroefdraad de term
“stuurpen met buitenklemming” gebruikt.
Uitvaleinde: Verbinding van de liggende en
staande achtervork.
De as
van het achterwiel wordt in het uitvaleinde vastgeschroefd.
Tegenhouder: In tegenstelling tot de norm wordt als tegenhouder
de hendel aangeduid die als tegenlager van de terugtraprem aan
de liggende achtervork is gemonteerd.
Remhendel: Afwijkend van de norm met “remhendel” de hendel
bedoeld die voor de bediening van de velg-, trommel- of schijfrem
aan het stuur is bevestigd.
Drukpunt (hydraulische rem): De positie van de remhendel
waarbij de rem begint te remmen.
Lock-out: Functie om de geveerde voorvork te blokkeren.
Pedaalaandrijving: Samenstel van pedaal, crank, trapas en ketting-
wiel.
Sag: Inveren van de vering dat alleen door het lichaamsgewicht
van de fietser wordt veroorzaakt.
Afb.: Pedaalaandrijving
1 Kettingwiel
2 Trapas
3 Pedaal
4 Crank
3
2
1
4
4.1.3 Schriftelijke aanduidingen
Beeldonderschriften en verwijzingen zijn cursief gedrukt.
18
Basisbeginselen
4.1.4 Eenheden
Eenheid Betekenis Eenheid voor
1/min per minuut Omwentelingen
Bar Bar Druk (verouderd)
gGram Gewicht (=kg/1000)
kg Kilogram Gewicht (=g×1000)
kPa Kilopascal Druk
Nm Newtonmeter Draaimoment
psi pound per square inch Druk (VS, verouderd)
"Duim Lengte (USA) 1 inch = 2,54 cm
4.2 Draaimomenten
WAARSCHUWING
Materiaalmoeheid door niet juist aandraaien
van schroef-
verbindingen.
Risico op ongevallen en verwondingen!
• Gebruik de fiets niet met losse schroefverbindingen.
• Schroefverbindingen moeten op de juiste manier met
een momentsleutel en het correcte draaimoment
worden aangedraaid.
Houd de draaimomenten om de schroefverbindingen op de juiste
wijzer aan te draaien. Hiervoor is een juist afgestelde moments-
leutel nodig.
• Wanneer u geen ervaring heeft met momentsleutels of geen
geschikte momentsleutel bezit, kunt u de schroefverbindingen
het best door een erkende fietsspecialist laten controleren.
• Sommige onderdelen van de fiets zijn voorzien van informatie
over draaimomenten of markeringen voor de beoogde in-
steekdiepte. Deze informatie en markeringen altijd naleven.
4.2.1 Componenten
In deze tabel zijn niet alle componenten opgesomd, de draaimo-
menten zijn basiswaarden.
• Vraag eventueel naar het passende draaimoment voor andere
onderdelen of raadpleeg de meegeleverde handleiding van de
verschillende onderdelen.
Schroefverbinding Draaimoment
in Nm
Crank (staal / aluminium) 30 /40
Pedaal 40
Asmoer voor/achter (15 mm) 25 / 40
Zadel (instelschroef) M5 / M6 4 / 5,5
Zadelpenklem M6 / M8 14 / 20
Rem- en schakelhendel aan het stuur 3
Stuurpen met binnenklemming (klemas in schacht) 8
Stuurpen met buitenklemming
(klem in schacht / klem op stuur) 4 / 5
19
Basisbeginselen
4.2.2 Schroeven
• Onderstaande draaimomenten zijn niet geschikt voor onder-
delen van aluminium of carbon.
• Gebruik de volgende draaimomenten niet voor de stuurpen,
rem, trapas of versnelling.
• Gebruik de volgende draaimomenten alleen, als u de sterkte-
klasse van de betreffende schroef kent.
Schroefdraad Draaimoment volgens sterkteklasse van de
schroef in Nm
8.8 10.9 12.9
M4 2.7 3.8 4.6
M5 5.5 8.0 9.5
M6 9.5 13.0 16.0
M8 23.0 32.0 39.0
M10 46.0 64.0 77.0
4.3 Draairichting van schroeven
• Draai schroeven, steekassen en moeren met de richting van
de klok vast.
Opmerking: Wanneer van deze regel afgeweken wordt, wordt
in
het betreffende hoofdstuk gewezen op de afwijkende
draairich-
ting. Volg eventuele aanwijzingen op.
4.4 Zitpositie
VOORZICHTIG
Spier- en gewrichtspijn door een foute zithouding.
Letselgevaar!
• Laat uw zithouding door een erkende fietsspecialist op
de juiste manier afstellen.
VOORZICHTIG
Bedieningselementen op het stuur zijn beperkt te bereiken
bij een onjuiste zithouding.
Risico op ongevallen en verwondingen!
• Laat uw zithouding door een erkende fietsspecialist op
de juiste manier afstellen.
De optimale zitpositie hangt af van de grootte van het fietsframe,
de lichaamslengte van de fietser en ook de instellingen van het
stuur en het zadel. Voor de instelling van de optimale zitpositie is
deskundige kennis vereist.
De optimale zitpositie kan bovendien ook afhangen van het gebruik
van de fiets, bijvoorbeeld wanneer deze hoofdzakelijk voor sportie-
ve doeleinden wordt gebruikt.
20
Basisbeginselen
De belangrijke eigenschappen van een optimale zitpositie zijn:
– Wanneer een pedaal boven staat, bedragen de kniehoek van
het bovenste
been en de armhoek 90°. Het onderste been
is lichtjes gebogen (zie afb.: “Kenmerken van een optimale
zitpositie”, links).
– Wanneer een pedaal naar voren staat, bevindt de knie zich
boven de as van het voorste pedaal (zie afb.: “Kenmerken van
een optimale zitpositie”, rechts).
– De armen zijn ontspannen en lichtjes naar buiten gebogen
(niet op de afbeelding te zien).
– De rug staat niet loodrecht tot de zadelpen.
90°
90°
90°
Afb.: Kenmerken van een optimale zitpositie
4.4.1 Vervanging van componenten
Wanneer de optimale zitpositie niet kan worden bereikt door de in-
stelling van het zadel en het stuur, is het bij veel fietsmodellen mo-
gelijk de zadelpen, het zadel, de stuurpen en de crank te vervangen.
Wanneer de fiets aan een andere persoon wordt verkocht of gege-
ven is dat een optie voor het verdere gebruik van de fiets.
• Wanneer de zitpositie niet optimaal kan worden ingesteld,
dient u door uw fietsspecialist componenten met andere
afmetingen te laten monteren.
4.5 Slijtage
WAARSCHUWING
Onjuiste werking door buitensporige slijtage, materiaal-
moeheid of loszittende schroefverbindingen.
Risico op ongevallen en verwondingen!
• Controleer uw fiets regelmatig.
• Gebruik de fiets niet als u een buitensporige slijtage of
losse schroefverbindingen vaststelt.
• Gebruik de fiets niet wanneer u scheuren, vervormin-
gen of kleurveranderingen constateert.
• Laat uw fiets door een erkende fietsspecialist controleren
wanneer u buitensporige slijtage, losse schroefverbin-
dingen, vervormingen, scheuren of kleurveranderingen
vaststelt.
21
Basisbeginselen
Zoals alle mechanische componenten zijn fietsonderdelen
onderhevig aan slijtage. Een sterke belasting en onjuist
gebruik
verhogen de slijtage. Verschillende materialen
beschikken over
individuele eigenschappen op het vlak van slijtage.
Slijtage aan onderdelen van aluminium, carbon of
composietma-
teriaal kan uitsluitend door een erkende fietsspecialist beoordeeld
worden.
Harde klappen, stoten of spanningsverschillen zijn schadelijk
voor de verschillende onderdelen van het frame en de wielen
die gemaakt van zijn carbon en
composietmateriaal. De interne
structuur van het materiaal wordt negatief
veranderd zonder dat
dit zichtbaar is.
• Vraag advies aan uw dealer over de onderdelen van uw fiets
die onderhevig zijn aan slijtage.
• Controleer regelmatig de staat van alle onderdelen die aan
slijtage onderhevig zijn.
• Pleeg regelmatig onderhoud aan onderdelen die aan slijtage
onderhevig zijn.
4.6 Onderdelen van carbon
WAARSCHUWING
Onzichtbare scheuren en vervormingen van onderdelen
van carbon.
Risico op ongevallen en verwondingen!
• Laat onderdelen van carbon na een val, overbelasting
of een harde klap controleren door een erkende fiets-
specialist.
LET OP
Verhoogde slijtage door onjuist onderhoud van onderde-
len van carbon.
Risico op beschadigingen!
• Houd vetten en olie uit de buurt van onderdelen van carbon
.
4.6.1 Bescherming tegen diefstal
• Bescherm uw fiets tegen diefstal.
• Bij modellen met frameslot: Gebruik het frameslot om de fiets
op slot te zetten wanneer u deze niet in het zicht kunt houden.
Opmerking: Gebruik als efficiënte bescherming tegen diefstal een
ketting- of staalkabelslot en maak de fiets vast aan een vast voor-
werp, bijv. een fietsenrek.
Het frameslot biedt geen afdoende bescherming tegen diefstal.
4.6.2 Toegelaten totaal gewicht
• Als u een e-fiets bezit, dient u voor het toegelaten totaal ge-
wicht van uw e-fiets de aparte gebruiksaanwijzing van de aan-
drijving te raadplegen.
4.6.2.1 Leeggewicht en toegelaten totaal gewicht
• Weeg de fiets, eventueel met alle optionele uitrustingen,
om het leeggewicht vast te stellen.
22
Basisbeginselen
Let op: In het beste geval stelt u het gewicht met een hangweeg-
schaal vast. Vraag aan uw fietsspecialist om het leeggewicht van
uw fiets te bepalen.
Toegelaten totaal gewicht:
– Velgmaat 24 inch: 80 kg
– Velgmaat 26 inch: 130 kg
– Velgmaat 27,5 inch: 130 kg
– Velgmaat 29 inch: 130 kg
– Model “MT” (tandem): 180 kg
4.6.2.2 Totaalgewicht berekenen
Het werkelijke totale gewicht voor fietsen wordt als volgt berekend:
Fiets + fietser + bagage = totaal gewicht
4.6.3 Transport
LET OP
Onjuist gebruik van fietsdragers.
Risico op beschadigingen!
• Gebruik uitsluitend goedgekeurde fietsdragers waar-
mee de fiets recht kan worden getransporteerd.
• Laat u door een erkende fietsspecialist adviseren over
het gebruik van fietsendragers.
• Zorg ervoor dat de fiets niet kan wegglijden of van de
fietsdrager af kan vallen.
Afhankelijk van het model wordt een transportbeveiliging voor alle
schijfremmen meegeleverd.
• Vraag uw fietsspecialist om uitleg over het gebruik van de
transportbeveiliging.
• Bij het transport van de fiets dient u de transportbeveiliging te
gebruiken.
• Vervoer de fiets altijd rechtop.
4.7 Voor het begin van de rit
WAARSCHUWING
Onverwacht gedrag van de fiets.
Risico op ongevallen en verwondingen!
• Oefen het remmen en schakelen op een rustige plek,
ver weg van het normale wegverkeer.
• Neem met uw fiets pas deel aan het wegverkeer, als u
uw fiets kent en vertrouwd bent met de bediening ervan.
1 …

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Conway MOUNTAINBIKE bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Conway MOUNTAINBIKE in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 26.05 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

Andere handleiding(en) van Conway MOUNTAINBIKE

Conway MOUNTAINBIKE Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 47 pagina's

Conway MOUNTAINBIKE Gebruiksaanwijzing - English - 100 pagina's

Conway MOUNTAINBIKE Gebruiksaanwijzing - Français - 100 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info