Le système d’air conditionné fonc-
tionne moteur tournant.
1. Régulation de confort
automatique
Un appui sur cette comman-
de, confi rmé par l’affi chage
du voyant A/C et de AUTO
sur l’affi cheur, permet de
gérer automatiquement et selon la
température choisie, l’ensemble des
5 fonctions suivantes :
- débit d’air,
- température dans l’habitacle
gauche/droite,
- répartition d’air,
- air conditionné,
- recirculation d’air automatique.
Pour cela, il est donc conseillé
de maintenir tous les aérateurs
ouverts.
Afi n d’éviter la formation de buée
à l’intérieur du véhicule par temps
frais ou humide, il est conseillé d’uti-
liser le mode AUTO .
Lors de départs moteur froid, afi n
d’éviter une trop grande diffusion
d’air froid, le pulseur atteindra pro-
gressivement son niveau optimum.
2. Réglage de la température
Pour affi cher la température désirée,
appuyez sur la commande :
- – pour diminuer la température,
- + pour augmenter la tempéra-
ture.
Un réglage proche de 21 per-
met d’obtenir un confort optimal.
Néanmoins, selon votre besoin, un
réglage compris entre 18 et 24 est
usuel.
Pour un confort optimal, il est pré-
conisé d’éviter une différence de
réglage de température gauche /
droite supérieure à 3.
Les températures de confort dans
l’habitacle dépendent des conditions
extérieures et peuvent être, pour
cette raison, différentes des tempé-
ratures affi chées.
À l’entrée dans le véhicule, la tem-
pérature à l’intérieur peut être beau-
coup plus froide (ou plus chaude)
que la température de confort. Il
n’est pas utile de modifi er la tempé-
rature affi chée pour atteindre rapi-
dement le confort souhaité. Le sys-
tème utilise automatiquement ses
performances maximales pour com-
penser le plus rapidement possible
l’écart de température.
Reprise manuelle d’une ou plu-
sieurs fonctions
Il est possible de régler manuelle-
ment chacune des fonctions 3 , 4 ,
6 et 10 . L’affi chage de la fonction
«AUTO» s’éteint alors.
Reprise par le conducteur du ré-
glage des températures habitacle
(passagers avant et arrière)
Un appui long sur la touche
«AUTO» annule les consignes
de réglage personnalisées, dont
la température côté passager, et
permet le retour au mode de fonc-
tionnement automatique.
