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INSTANDHALTUNG DES ANTRIEBES
Pflege und Instandhaltung einmal pro Monat:
Betätigen Sie das Tor von Hand, um zu prüfen, ob es sich im
Gleichgewicht befindet oder verklemmt ist. Überprüfen Sie die
Installation, Federn und Befestigungsteile auf Zeichen von
Verschließ und Beschädigung.
Bestellen Sie einen qualifizierten
Fachmann, wenn notwendig. Um Schäden zu vermeiden, benutzen Sie
das Tor solange nicht, bis es repariert ist.
• Wiederholen Sie die Sicherheitsreversionsprüfung.
Machen Sie dabei
alle erforderlichen Justierungen.
• Vergewissern Sie sich, daß sich das Tor voll öffnet und schließt.
Justieren Sie je nach Bedarf Begrenzung und/oder Kraft.
Pflege und Instandhaltung einmal pro Jahr:
Ölen Sie Rollen, Lager und Scharniere des Tors.
Der Antrieb erfordert
keine zusätzliche Schmierung. Laufschiene des Tors nicht schmieren!
HABEN SIE EIN PROBLEM?
1. Der Antrieb funktioniert weder mit dem Wandtaster noch mit der
Fernbedienung:
Ist der Strom eingeschaltet? Schließen Sie eine Lampe an der
betreffenden Steckdose an. Prüfen Sie den Sicherungskasten oder den
Schaltautomaten, wenn die Lampe nicht angeht. (Manche Steckdosen
werden durch einen Wandschalter eingeschaltet.)
Sind alle Torschlösser entriegelt? Siehe die Warnungen in der
Einbauanleitung auf Seite 1.
Hat sich unter dem Tor Eis oder Schnee angesammelt? Es kann sein,
daß das Tor am Boden angefroren ist. Entfernen Sie das Hindernis.
Es kann sein, daß die Garagentorfeder gebrochen ist. Lassen Sie sie
von einem Fachmann ersetzen.
Stellen Sie sicher, daß der Jumper (Drahtbrücke) zwischen den
Klemmen installiert ist, sofern Sie nicht die Tür-in-Tor Funktion nutzen.
2. Der Antrieb funktioniert mit der Fernbedienung, aber nicht mit dem
Wandtaster:
Leuchtet der Wandtaster? Wenn nicht, entfernen Sie den Klingeldraht
von den Antriebsklemmen. Schließen Sie die roten und weißen
Klemmen kurz, indem Sie beide Klemmen gleichzeitig mit einem Stück
Draht berühren. Wenn der Antrieb funktioniert, sehen Sie nach, ob ein
Drahtanschluß der Wandtaster schadhaft ist, ob unter den
Drahtklammern ein Kurzschluß entstanden ist oder ein gebrochener
Draht vorliegt.
Sind alle Drahtverbindungen in Ordnung? Siehe Schritt 20 nochmals
durch.
3. Der Antrieb funktioniert mit dem Wandtaster, aber nicht mit der
Fernbedienung:
Ersetzen Sie die Batterie, wenn erforderlich.
Wenn von zwei oder mehreren Handsendern nur einer funktioniert, ist
eine Überprüfung anhand der Empfängerprogrammierungsvorschriften
auf Schritt 22 durchzuführen.
4. Die Reichweite der Fernbedienung ist unzureichend:
Wurde eine neue Batterie eingesetzt? Ersetzen Sie die Batterie, wenn
erforderlich.
Positionieren Sie den Fernbedienungssender in Ihrem Wagen an einer
anderen Stelle.
Bei Garagentoren aus Metall, metallfolienbeklebter Isolierung und
metallverkleideten Fassaden verringert sich die Aktivierungsdistanz des
Fernbedienungssenders.
Koaxialantenne nach außen verlegen (Zubehör). Siehe Schritt 23.
Bleibt das Problem bestehen (unter 5m), kann das Funkmodul getauscht
werden, um eine andere Frequenz zu erhalten (es müsen dann auch die
Handsender getauscht werden).
6-D
BETÄTIGUNG DES ANTRIEBES
Sie können den Antrieb über eine der folgenden Einrichtungen aktivieren:
• Die Leuchttaste. Drücken Sie die Taste, und lassen Sie sie nicht los, bis
sich das Tor in Bewegung setzt.
• Den externen Schlüsselschalter oder das Codeschloß (wenn Sie
eine dieser Zusatzeinrichtungen installiert haben).
• Die Fernbedienung. Drücken Sie den Knopf und lassen Sie ihn nicht
los, bis sich das Tor in Bewegung setzt.
• (Nur für Modelle 800 und 1000) Verwenden Sie den linken Knopf auf
der Bedienungstafel des Antriebes,
wenn der Antrieb sich nicht im
Lernmodus oder Endschalter-Einstellmodus befindet (das Anzeigelicht
darf nicht leuchten).
Manuelles Öffnen des Tors:
Das Tor soll, wenn möglich, ganz geschlossen sein.
A. C-Schiene: Das Tor läßt sich durch Abwärtsziehen des roten
Handgriffes von der Schiene trennen und von Hand öffnen. Um das Tor
wieder mit der Kette zu verbinden, muß der Entriegelungshebel von
Hand zurückgedreht werden. Beim nächsten Öffnen oder Schließen
des Tores wird das Tor wieder mit der Kette verbunden.
B. T-Schiene: Das Tor kann manuell durch Ziehen am Entriegelungsgriff
des Laufschlittens nach unten und rückwärts (Richtung Antrieb)
geöffnet werden. Zum Wiederanschluß des Tors, den Entriegelungsgriff
senkrecht nach unten ziehen. Dadurch wird die Verbindung bei der
nächsten Auf- oder Abwärtsbewegung wiederhergestellt.
Benutzen Sie den Entriegelungsgriff nicht, um das Tor auf- oder
zuzuziehen.
Wenn der Antrieb über die Fernbedienung
oder die Leuchttaste aktiviert wird:
1. Wenn das Tor auf ist, geht es zu und umgekehrt.
2. Wenn sich das Tor gerade schließt, stoppt es.
3. Wenn das Tor gestoppt wurde, während es sich bewegt, läuft es als
nächstes in die andere Richtung.
4. Wenn das Tor während des Schließens auf ein Hindernis trifft, kehrt es
um.
5. Wenn das Tor beim Öffnen auf ein Hindernis trifft, bleibt es stehen.
6. Das auf Wunsch lieferbare Protector System™ (Lichtschranke) beruht
auf einem unsichtbaren Strahl. Wird dieser durch ein Hindernis
unterbrochen, während sich das Tor gerade schließt, so öffnet es sich
wieder; wenn das Tor geöffnet ist, verhindert es sein Schließen. Das
System EMPFIEHLT SICH DRINGEND bei kleinen Kindern.
Die Antriebslampe geht automatisch an:
1. Beim erstmaligen Anschluß des Antriebes an den Netzstrom;
2. Nach Stromausfall; 3. Bei Betätigung des Antriebes.
Das Licht geht automatisch nach etwa 2 1/2 Minuten wieder aus. Die
Glühbirne darf nicht stärker als 40W (230V, E27) sein.
PFLEGE DES ANTRIEBES
Wenn der Antrieb richtig eingebaut ist, bleibt er bei minimalem Aufwand
für die Instandhaltung voll leistungsfähig. Der Antrieb erfordert keine
zusätzliche Schmierung.
Endschalter- und Krafteinstellung: Diese Einstellungen sind nach dem
Einbau zu prüfen und entsprechend einzustellen.
Wetterbedingungen
können einige kleinere Verstellungen des Garagentorantriebes
erforderlich machen, so daß besonders während des ersten Betriebsjahrs
einige Nachstellungen nötig werden könnten.
Weitere Informationen zum Thema Endschalter- und Krafteinstellung
finden Sie auf Seite 4. Befolgen Sie die Anleitungen genau und
wiederholen Sie die Sicherheitsreversionsprüfung nach jeder
Justierung.
Fernbedienung: Die Batterie müßte 5 Jahre für den Betrieb ausreichen.
Zum Batteriewechsel benutzen Sie am besten einen Schraubenzieher, um
das Gehäuse auf der Seite, auf der “Open” auf der Rückseite steht, zu
öffnen. Positiv gehört nach unten. Beide Seiten drücken, um den Deckel
wieder einrasten zu lassen.
Werfen Sie die verbrauchte Batterie nicht in den Haushaltsmüll, sondern
bringen Sie sie zu einer entsprechenden Entsorgungsstelle.
Zusätzliche Fernbedienungen können jederzeit für alle Fahrzeuge, die die
Garage benutzen, nachgekauft werden. Siehe Zubehör. Der Empfänger
muß dann nur auf die neuen Fernbedienungen eingelernt werden.
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Forum

Chamberlain-Liftmaster-800

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  • Mijn Liftmaster LM 800 werkt perfect met de bedieningsknop in de garage zelf, maar sinds vandaag, kan ik met ik met de afstandsbediening enkel de garagepoort sluiten, eenmaal volledig gesloten reageert hij niet meer. Is de poort halfopen dan lukt het wel. Iemand een oplossing ? In afstandsbediening heb ik een nieuwe batterij geplaatst. Gesteld op 30-10-2022 om 10:20

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  • afstellen deur nu gaat hij te ver en gaat weer open. eind punt stellen.
    zwarte knop en oranj 4 kante knop Gesteld op 9-9-2022 om 18:49

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  • Mijn lift master gaat automatisch weer open na sluiten, is deze instelbaar? Gesteld op 5-9-2022 om 13:14

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  • Mijn garage deur gaat automatisch weer open na sluiten, kan ik deze instellen? Gesteld op 5-9-2022 om 13:13

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  • Goedemorgen, ben in het bezit van een liftmaster 800 waarvan nu de afstandsbediening niet werkt. De batterij is vervangen. Welke afstandsbediening moet ik nu aanschaffen en heeft u ook voor mij de handleiding van hoe ik de afstandsbediening moet activeren. Gesteld op 11-3-2022 om 11:56

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  • De deur stond half open. Ik kon door steeds op knop te drukken , deur ging steeds maar 10 cm. dicht, de poort sluiten. Nu gaat hij niet meer dan 10 cm. omhoog. Je hoort wel het metertje maar er gebeurt niets. Wat te doen? Gesteld op 8-1-2022 om 17:50

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  • Liftmaster 800, 747REV...
    Hoe komt het dat deze niet op elkaar ingesteld kunnen worden..??
    Handelingen die ik doe:
    prog knop indrukken op de 800, oranje led (30sec) gaat aan, code op de 747 indrukken en enter inhouden maar dan gebeurt er niets terwijl de verlichting zou moeten knipperen alvorens de enter knop los te laten...
    Heb ook geprobeerd code in te geven, enter indrukken en vasthouden en dan de prog knop op de motor indrukken... Ik doe de te volgen stappen maar herkenning gebeurt niet...
    -Is er iets dat ik met de 747rev eerst moet doen alvorens de prog (leertoets) op de motor in te drukken..??? Is er een code van de fabriek die je eerst moet ingeven alvorens je persoonlijke code kunnen in te voeren..??
    Moet ik eerst een code aanleren op de 747rev en zo ja hoe gaat het in zijn werk..?? Staats niets van in de handleiding..!! Gesteld op 9-9-2020 om 17:37

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    • Beste ,ik heb namelijk hetzelfde probleem ,opeens werkte mijn nummerklavier niet meer dus heb ik deze terug proberen in te stellen maar werkte niet, heb dan een nieuwe 747REV gekocht maar deze kan ik ook niet ingesteld krijgen weet iemand waar het probleem hier zit? Geantwoord op 30-12-2020 om 12:53

      Waardeer dit antwoord (18) Misbruik melden
  • van de afstandbediening het openen voor de batterij te verwisselen Gesteld op 6-8-2020 om 15:09

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    • Beste,

      Is jullie probleem opgelost? Want mijn klavier werkt ook niet meer en zou een nieuwe willen bestellen maar aangezien jullie hier problemen mee hebben zou ik eerst zeker willen zijn dat deze verholpen zijn..

      Alvast bedankt,
      Vincent Geantwoord op 8-6-2021 om 09:29

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  • Voor mijn opener Liftmaster 800N (jaar 2004) is enkel het codeklavier 747EV compatibel (747REV werkt niet). Geantwoord op 8-6-2021 om 10:22

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