722460
21
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/48
Pagina verder
21 // GB
CARE AND MAINTENANCE
Failure to follow break-in procedure and/or damage caused by
improper tuning will void your engine warranty.
There are two ways to “temp” your engine. One, purchase a tem-
perature gauge. The second cheaper, but less accurate method is
the “Spit Test”. Wipe a little bit of saliva on the engine head and it
should burn off in 3 - 4 seconds (the boiling point of water normally
is 100 °C). If it evaporates immediately, chances are the engine is
running too hot.
The engine will run best and be easier to restart if run around
100-125 °C. Depending on your weather conditions, air density,
and humidity, your carburettor settings will be changing wherever
you decide to run. Making adjustments in small increments is the
best way to make sure your engine lasts a long time. Overheating
is caused by running the engine too lean, or too much stress on
the engine created by the environment. Extreme overheating will
result in internal failure of engine parts.
There are many online resources that will help you with engine
tuning. 3,5 ccm engines are designed to last a long time, and with
proper maintance and tuning, you can drive the model for hours
at a time.
After Use
When you have finished running your car, there are two options to
shut the engine down. The first method is to place your thumb over
the exhaust outlet (Wear gloves). Make sure your engine is normal
idle, preferable with the brake activated.
The second method is to pinch off the air supply from the engine.
Do not pinch the fuel line, as this may cause the engine to overheat!
Try and let all the remaining fuel run through the engine,
emptying the fuel tank. The engine will idle high while the
tank is emptied, so the above two steps may not be necessary.
Then apply after-run oil through the carburettor, and pull the pull-
start a few times to get it through the engine. This is recommended
if you plan on storing the car for more than a day. Methanol evapo-
rates in water and can cause internal corrosion to engine parts. It is
always a good idea to check all the screws, nuts, and bolts before
and after each period of racing.
Keeping the car clean will also make it more fun to work on. This
can be achieved with a large heavy-duty paintbrush, or compres-
sed air. Always test the transmitter and receiver batteries before
starting the engine.
Racer Tip:
Wear gloves when working on your hot car!
21

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Carson Virus 4.0 GP V32 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Carson Virus 4.0 GP V32 in de taal/talen: Duits, Engels, Frans, Italiaans als bijlage per email.

De handleiding is 29,72 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info